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2019日內(nèi)瓦車展:奧迪Q5 55TFSIe首發(fā)

2019-03-06 02:09:11 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2019日內(nèi)瓦車展于3月5號正式開幕,太平洋汽車網(wǎng)的前方采訪團(tuán)隊拍下了奧迪Q5 55TFSIe車型。該車基于燃油版奧迪Q5開發(fā)而來,造型基本一致,其主要區(qū)別在于采用了插電式混動技術(shù),搭載容量為14.1kWh的電池組,WLTP標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航里程超過40公里。

2019日內(nèi)瓦車展:奧迪Q5 55TFSIe首發(fā)

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  外觀上,奧迪Q5 55TFSIe整體外觀造型與奧迪Q5燃油版并無太大差異,都采用了奧迪最新一代家族式設(shè)計語言,整車線條凌厲干脆、強(qiáng)調(diào)扁平化風(fēng)格,頭燈為配備了14顆LED單元的矩陣式LED燈組。

2019日內(nèi)瓦車展:奧迪Q5 55TFSIe首發(fā)

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  尾部部分,該車整體設(shè)計依然差別不大,僅僅將排氣口改為了“假雙邊四出”設(shè)計,有些小唬人。此外尾標(biāo)部分也加入了代表著新能源的“e”,“TFSIe”也代表了它的新能源身份。

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  在常規(guī)燃油加注口的另一側(cè),Q5插電式混動版車型還設(shè)計了對稱的充電口。而輪轂部分,該車采用了偏運動的倍耐力P Zero輪胎,規(guī)格為255/40 R21。

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  進(jìn)入車內(nèi),Q5 55TFSIe整體內(nèi)飾設(shè)計同樣與奧迪Q5燃油版無太大差異,懸浮式中控屏、虛擬座艙儀表盤、觸控板等等都有配備。不過展車采用了S Line版本方向盤,相比普通版本方向盤更容易激發(fā)駕駛欲。

2019日內(nèi)瓦車展:奧迪Q5 55TFSIe首發(fā)

  此外,在車內(nèi)增加了關(guān)于電動系統(tǒng)的驅(qū)動模式選擇按鍵,分為“Auto”、“EV”和“Hold”三種模式。此外奧迪常規(guī)的四種駕駛模式依然保留,分別為自動、舒適、節(jié)能、運動模式。

2019日內(nèi)瓦車展:奧迪Q5 55TFSIe首發(fā)

  動力上,目前官方暫時還未透露Q5 55TFSIe具體動力信息,不過可以確定的是搭載了容量為14.1kW·h的電池組,匹配雙離合變速箱,WLTP標(biāo)準(zhǔn)下其純電續(xù)航里程超過40公里。此外,新車前后懸架均為多連桿獨立懸架。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

AMG GT R Roadster官圖 日內(nèi)瓦車展首發(fā)

 

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