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雷諾參加2019日內(nèi)瓦車展 全新Clio等亮相

2019-02-22 18:12:09 作者:吳昱初

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】我們從雷諾官方了解到,雷諾將于3月5日參加日內(nèi)瓦車展,屆時旗下新一代Clio、新款Twingo和達契亞(雷諾旗下品牌)新款Ultimate限量版都將正式亮相。

全新Clio

  全新Clio是該車系的第五代車型,自1990年首次亮相以來,Clio已成為雷諾在全球最暢銷的車型,累計銷量達1500萬輛,并被譽為最受法國人喜愛的車型。此前雷諾已發(fā)布了新一代Clio的官圖,新車延續(xù)了現(xiàn)款靈動活潑的設(shè)計風(fēng)格,整車深度融合了品牌最新的設(shè)計語言。

  全新一代Clio與日產(chǎn)最新款的瑪馳基于統(tǒng)一平臺打造,部分設(shè)計元素來自SYMBIOZ Concept。論外形,新車與現(xiàn)款其實差別不大,尤其是整車的造型輪廓,依舊是圓潤動感。前大燈組是變化最為顯著的部分,呈現(xiàn)“淚眼”狀的造型很是時尚,全LED光源具備突出的視覺效果與濃厚的科技感。

  車身側(cè)面飽滿且短小精悍尾門沿用了現(xiàn)款隱藏式把手的設(shè)計,營造出雙門車型的“假象”。靈動的側(cè)面線條、較低矮的車身姿態(tài)與大尺寸雙五輻輪轂讓整車側(cè)面很有運動氣質(zhì)。

  新車車尾的造型設(shè)計變化細微,當然在科技時代尾燈組的光源大幅升級是必須的。一圈LED燈帶勾勒出了尾燈的邊緣輪廓,帶來較強的辨識度。車身尺寸方面,新一代Clio長寬高分別為4048/1798/1440mm,相比現(xiàn)款車型長度減少了14mm,寬度增加了66mm,高度降低了30mm。

  來到內(nèi)裝,由官圖可以看出其內(nèi)飾樣式與現(xiàn)款相比有著翻天覆地的變化。這是雷諾打造的全新“智能座艙”,大尺寸的懸浮式觸摸屏和全液晶儀表非常搶眼,該車車機內(nèi)置有先進的車載互聯(lián)功能,科技感的營造方面走在了同級前列。三幅式運動方向盤、鋁合金踏板和樣式非常運動的手動擋把則與其偏向運動時尚的外形相對應(yīng)。

  新車的手動擋車型與自動擋車型的內(nèi)飾稍有不同,不同點包括中控臺飾條的配色、座椅的樣式等,手動版本的設(shè)定明顯更為運動(此車或為運動版)。得益于全新的內(nèi)飾設(shè)計,車內(nèi)空間得到最大化利用,因此其后備廂空間從現(xiàn)款的300升增加至391升。

雷諾Cilo官圖發(fā)布

  動力上,預(yù)計新一代Clio的汽油版車型會搭載1.0T和1.3T發(fā)動機。在2020年,雷諾將推出該車的插電式混動版本,高性能版本的Clio RS也有望在同年面世。

新款Twingo

  雷諾新款Twingo的官圖在此前也已發(fā)布,新車相比現(xiàn)款在前臉和車尾做了小幅改動,優(yōu)化了車內(nèi)布局,新加入雷諾EASY CONNECT生態(tài)系統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

新款雷諾Twingo官圖發(fā)布 日內(nèi)瓦車展亮相

  新車依舊保持著小巧玲瓏的造型,圓潤的車身配上近似圓形的車燈很是靈動。日間行車燈與前大燈組相連,中網(wǎng)由鍍鉻裝飾條構(gòu)成,帶來較強的視覺吸引力

新款雷諾Twingo官圖發(fā)布 日內(nèi)瓦車展亮相

  車尾部分,新車對尾燈內(nèi)部光源重新做了設(shè)定,內(nèi)部結(jié)構(gòu)應(yīng)用C型圖案,更顯時尚。相對現(xiàn)款,新車的離地間隙降低了10mm,以此降低整車重心以提升操控、降低風(fēng)阻。

新款雷諾Twingo官圖發(fā)布 日內(nèi)瓦車展亮相

  內(nèi)飾部分的設(shè)計以新潮趣味為基調(diào)。作為小車其內(nèi)飾自然沒有足夠的空間、成本去設(shè)計得復(fù)雜高檔,但對于視覺效果想必該車的設(shè)計師還是費了一番心思。車內(nèi)運用了大量不同顏色的碰撞處理,多處“撞色”帶來非常潮流的車內(nèi)氛圍。

新款雷諾Twingo官圖發(fā)布 日內(nèi)瓦車展亮相

新款雷諾Twingo官圖發(fā)布 日內(nèi)瓦車展亮相

  新車在現(xiàn)款車型的配置基礎(chǔ)上增加了雙USB接口等配置,高配車型還將配備更新后的7英寸多媒體信息屏,支持Android Auto和Apple CarPlay手機互聯(lián)應(yīng)用。

新款雷諾Twingo官圖發(fā)布 日內(nèi)瓦車展亮相

  動力方面,新車搭載1.0L自然吸氣和0.9T渦輪增壓引擎,其中1.0L自然吸氣三缸發(fā)動機分高/低功率兩種調(diào)校,最大功率為49kW(66PS)和56kW(76PS),峰值扭矩均為95N·m,傳動系統(tǒng)匹配五速手動變速箱;0.9T渦輪增壓三缸發(fā)動機最大功率為62kW(94PS),峰值扭矩為135N·m,傳動系統(tǒng)匹配六速雙離合變速箱。Twingo采用后輪驅(qū)動,如此驅(qū)動形式加上輕巧的車身能讓該車擁有非常靈活的操控。

Ultimate限量版

  在2018年銷量破紀錄之后,達契亞在本次車展上將展出Ultimate限量版,該車在一些國家命名為Techroad。新款Ultimate限量版外觀內(nèi)飾基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計,新增融合紅和高地灰兩種顏色供消費者選擇。

  雷諾三款新車都是非常精致有趣的小車,遺憾的是,未來它們引入國內(nèi)的概率不大。(文:太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初)

 

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