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新一代保時(shí)捷911搭WET濕地模式 無懼濕滑

2019-01-25 16:30:36 作者：遲東寧

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)悉，保時(shí)捷將在新一代911車型上搭載最新的“濕地模式”，這是一種行駛輔助系統(tǒng)，它可以在不犧牲動(dòng)力的情況下幫助駕駛員提升濕滑路面的操控性。它將依靠保時(shí)捷的穩(wěn)定管理系統(tǒng)（PSM）和牽引力管理系統(tǒng)（PTM）對(duì)車輛狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整，對(duì)打滑的狀態(tài)做提前預(yù)防，這個(gè)處理方式比之前的表現(xiàn)要更加靈敏。

2020款保時(shí)捷911將搭載濕地模式

　　因?yàn)楸r(shí)捷的“濕地模式”并不是等待車輛出現(xiàn)了打滑跡象才開始采取措施，所以他是怎么發(fā)現(xiàn)車輛可能會(huì)出現(xiàn)打滑呢？這就是保時(shí)捷非常聰明的地方了，保時(shí)捷會(huì)在新車的擋泥板內(nèi)襯中放置聲學(xué)傳感器，這是用于檢測(cè)車輪壓過以后飛濺起來的路面積水，有點(diǎn)類似與車頭安裝的雨量傳感器類似的功能。新車的聲學(xué)傳感器是為了檢測(cè)到路面積水，以此感知到車輪上的水量，并判斷他是否在理想的路面條件下行駛。

2020款保時(shí)捷911將搭載濕地模式

　　但這個(gè)模式并不是主動(dòng)切換的，而是它會(huì)提醒駕駛員目前的行駛路面濕滑情況，并建議駕駛員開啟。在方向盤上會(huì)有模式選擇鍵，駕駛員可以非常便捷地打開。

　　一旦“濕滑模式”被激活，穩(wěn)定管理系統(tǒng)（PSM）、牽引力管理系統(tǒng)（PTM）、自適應(yīng)空氣動(dòng)力學(xué)套件、扭矩分配系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)性等等都會(huì)自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，以保證最大程度的駕駛穩(wěn)定。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)通過更平滑的油門響應(yīng)來改變其扭矩曲線。同時(shí)保時(shí)捷表示：PDK雙離合器變速箱在該模式下將會(huì)有不同的變速策略，以匹配不同的扭矩曲線。另外，ABS和穩(wěn)定性控制的激活閾值變得更加敏感。（文：太平洋汽車網(wǎng) 遲東寧）

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