av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

全新奧迪Q5標(biāo)軸版將國產(chǎn) 售價(jià)或迎下探

2018-12-22 21:54:40 作者：秦子鈞

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】全新奧迪Q5標(biāo)軸版車型已經(jīng)在國內(nèi)開始路試，并采用了運(yùn)動(dòng)版（S-line）車型的外觀。預(yù)計(jì)新車未來也會(huì)以國產(chǎn)的形式推出，Q5標(biāo)準(zhǔn)軸距版的整體售價(jià)區(qū)間會(huì)在全新奧迪Q5L的基礎(chǔ)上進(jìn)一步下探。


資料圖：海外版奧迪Q5

全新奧迪Q5標(biāo)軸版將國產(chǎn) 售價(jià)或有下探空間

　　側(cè)面看，新車的車身比例看上去愈發(fā)清爽、緊湊，凸顯出濃烈的運(yùn)動(dòng)感。值得注意的是，新車除開側(cè)面設(shè)計(jì)，其它設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)基本與時(shí)下在售的全新奧迪Q5L車型基本保持了一致。值得一提的是，新車的長寬高或?yàn)?629mm×1898mm×1655mm，軸距為2815mm，比全新奧迪Q5L車型的長度短了124mm，寬了5mm，矮了4mm，軸距短了93mm。

　　內(nèi)飾方面，新車同樣采用與全新奧迪Q5L車型一致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，既營造出了不錯(cuò)的豪華感，還不會(huì)顯得“喧賓奪主”，對駕駛產(chǎn)生干擾。同時(shí)12.3英寸全液晶儀表盤、懸浮式8.3英寸多媒體顯示屏，MMI導(dǎo)航系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)等豐富配置，也無形間拔高了新車的科技感。


資料圖：海外版奧迪Q5內(nèi)飾

全新奧迪Q5標(biāo)軸版動(dòng)力參數(shù)
 低功率版高功率版
引擎2.0T2.0T
最大功率140kW(190PS)185kW(252PS)
最大功率轉(zhuǎn)速4200-6000rpm5000-6000rpm
峰值扭矩320N·m370N·m
峰值扭矩轉(zhuǎn)速1450-4200rpm1600-4500rpm
變速箱7速雙離合7速雙離合

　　動(dòng)力方面，全新奧迪Q5標(biāo)軸版將搭載2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并有高/低功率兩個(gè)版本可選，并匹配7速 S tronic雙離合變速箱。值得一提的是，新車裝備新一代智能quattro四驅(qū)系統(tǒng)，可自動(dòng)切換兩驅(qū)／四驅(qū)模式，達(dá)成更低的油耗。（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）

 

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    全新奧迪Q5L靜態(tài)體驗(yàn) 把“加長”玩到極致

    近來國內(nèi)豪華中型SUV市場相當(dāng)熱鬧，BBA中的全新一代寶馬X3即將國產(chǎn)、奔馳GLC也計(jì)劃加長軸距，而沃爾沃XC60已經(jīng)完成換代，全新一代英菲尼迪QX50也將國產(chǎn)，火藥味兒相當(dāng)濃烈。作為國內(nèi)豪華品牌中型SUV先行者，奧迪Q5如果再不行動(dòng)的話，“霸主地位”恐怕就難保了。所以這次的北京車展上，全新一代奧迪Q5L終于來了，第一必殺技就是“加長”，除此之外還有哪些亮點(diǎn)？下面我們一同來看看。

    全新Q5對比新一代X3 國內(nèi)鏖戰(zhàn)提前看

    　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購車型比較頻道】Q5和X3的爭奪在國內(nèi)雖然算不上火熱，但依然針尖對麥芒。X3在國內(nèi)的占有度雖然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及先入為主的Q5，但是新改款的車型十分具有心意，更大的外觀改變也給人另外一種飽滿結(jié)實(shí)的第一印象。

    奔馳GLC對比奧迪Q5 豪華品牌誰更懂SUV？

    　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購車型比較頻道】在豪華品牌的世界里，最繞不開的就是BBA。而在BBA的世界里，奔馳似乎永遠(yuǎn)都不能被繞開。因?yàn)橛凭玫臍v史和豐富的車型，它面對的挑戰(zhàn)自然數(shù)不勝數(shù)。今天咱們帶來了奧迪Q5挑戰(zhàn)奔馳GLA的對比，來看看到底哪個(gè)豪華品牌更懂緊湊級(jí)SUV吧。

    用實(shí)力對話 林肯MKC對比奧迪Q5

    在豪華品牌的SUV中，奧迪Q5顯然是最熱銷的SUV車型，但這并不能保證它不受各種新車型的“挑戰(zhàn)”。比如，當(dāng)你看到路上越來越多的林肯車時(shí)，就不難理解在消費(fèi)者眼中，豪華品牌的多元化格局已經(jīng)形成。這次我們拿來林肯MKC，用對豪華車的感官和客觀體驗(yàn)來看看，在當(dāng)今的豪華車中，面對老牌強(qiáng)敵，新人能否超越標(biāo)桿？

    一分鐘點(diǎn)評奧迪Q5 外觀中庸實(shí)力均衡

    奧迪Q5自從上市以來，沉穩(wěn)中庸的外觀，豪華科技的內(nèi)飾，優(yōu)秀的乘坐舒適性，再加上實(shí)用的quattro四驅(qū)技術(shù)，迅速成為同級(jí)SUV標(biāo)桿。這期我們看看車主們?nèi)绾卧u價(jià)這輛路上最常見的豪華SUV-奧迪Q5。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

    號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

    特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

    不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

    場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

    時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。