av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

奧迪A3競爭力分析 豪華品牌+親民售價

2018-07-15 23:29:20 作者:李升鴻

年輕人,還要有內(nèi)涵

  車的外觀,大多數(shù)時間是給別人看的,而車的內(nèi)部,則大多是留給自己體驗的,內(nèi)飾配置對駕乘體驗起著舉足輕重的影響,我們怎能將就?

奧迪A3云評車

奧迪A3云評車

奧迪A3云評車

  國產(chǎn)奧迪A3已經(jīng)誕生四個年頭有余,其內(nèi)飾一直沒作多大改動,但哪怕放到現(xiàn)在,這份內(nèi)飾看起來還是十分新鮮的,這種以不變應萬變的戰(zhàn)略在下不得不佩服,可收縮的多媒體中控屏下方是奧迪極具標志性的圓孔式空調(diào)出風口,再往下是一系列簡潔而清晰的物理按鍵及旋鈕,實用性不言而喻。

奧迪A3云評車

  而寶馬1系的內(nèi)飾,雖說配備了懸浮式中控屏,下方仍是一系列物理按鍵,但從整體上看似乎缺乏了一點設計感。

奧迪A3云評車

  寶馬1系的配置算是十分實用的,HUD抬頭數(shù)字顯示很有逼格,但這種逼格僅限于頂配車型以及次高配車型選配擁有。

揚聲器參數(shù)對比
車型奧迪A3寶馬1系
揚聲器品牌選裝Bang & Olufsen-
揚聲器數(shù)量標配:8,選裝:10或144

  奧迪A3標配四通道、80W、8揚聲器的音響系統(tǒng),同時提供Bang & Olufsen的10或14揚聲器選裝,在車上享受聽覺盛宴不是難題。而寶馬1系只有普通4揚聲器加持,在音響系統(tǒng)方面完?。?/p>

車身參數(shù)對比
車型奧迪A3寶馬1系
定速巡航選裝(1500元)選裝(2300元)
自適應巡航頂配可選裝(12000元)-

  兩款車的定速巡航都是選配,寶馬1系的巡航帶有制動功能,奧迪A3高配版車型則可選裝更為智能化的自適應巡航,變道輔助、車道保持的實現(xiàn)都不在話下,哪怕自適應巡航選裝價格較高,奧迪A3在車身價格較寶馬1系低的情況下仍然具有競爭力。

三廂車型尺寸對比
車型長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
奧迪A34457(運動版車型4462)1803(運動版車型1796)14172629
寶馬1系4456180314462670

  座椅方面,奧迪A3和寶馬1系的高配車型均配備主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)功能,奧迪A3的低配車型亦可選裝,寶馬1系的低配車型則直接沒有。再到空間,1系在尺寸上占優(yōu)于奧迪A3,但或是車身姿態(tài)的關系,兩者在乘坐空間上并沒有明顯差異,且后排座位皆可放平,因此尾廂的儲物能力也是不相伯仲。

奧迪A3云評車

奧迪A3云評車

奧迪A3云評車

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    運動性能哪家強?寶馬1系與奧迪A3的較量

    寶馬1系與奧迪A3都是緊湊級家轎的高端品牌,到底哪家運動感更勝一籌呢?

    入門豪華車的新對決 奧迪A3對比奔馳A級

    在國人的傳統(tǒng)觀念里,三廂車才是車,兩廂車“不給面兒”,所以不少緊湊型車來到國內(nèi)后都衍生出了三廂版車型,豪華品牌也不例外。四年前奧迪A3三廂版在國內(nèi)投產(chǎn)上市,如今四年過去了國產(chǎn)奔馳A級三廂版也來到我們身邊,它還是一款專為中國市場經(jīng)過加長的車型,目標競爭對手很明顯,那就是奧迪A3 Limousine。

    推薦35 TFSI高配 2019款奧迪A3購車手冊

    奧迪A3在不久前完成了一次小升級,正式推出了2019款改款車型。雖然新車在外觀與內(nèi)飾造型上相比舊款沒有太多變化,但部分配置的升級還是非常有誠意的,這使得奧迪A3的整體性價比又得到了提升。

    有家有口 20萬左右合資怎么選

    前幾年一般家庭的買車預算都是15萬左右,但最近發(fā)現(xiàn)越來越多家庭把預算提到20萬左右,這個價位的產(chǎn)品相對來說更能滿足不同類型人群的需求。比如如果是年輕的兩口子,可能會更加注重有科技感和顏值;而如果家里有老人的話,則可能更加注重上車的便利性。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

    新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜