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新一代寶馬3系巴黎車展首發(fā) 或2019國產(chǎn)

2018-06-25 15:12:09 作者：謝鵬

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】新一代寶馬3系(G20)將在10月巴黎車展全球首發(fā)，并于2019年3月率先在歐洲上市。國內(nèi)方面，預(yù)計(jì)華晨寶馬最快會在2019年中投產(chǎn)新一代3系。

寶馬3系諜照

　　新一代3系外觀造型猶如一臺小5系，或者叫小7系也行。反正3系、5系、7系的前臉可以成功地令人傻傻分不清楚了。全新的天使眼LED大燈組為寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)，激光大燈是7系/8系這種旗艦級獨(dú)有，3系就別想了。

寶馬3系諜照

　　新車將基于CLAR平臺打造，其軸距也要比現(xiàn)款車型更長，因此有望提供更良好的內(nèi)部乘坐空間，當(dāng)然國產(chǎn)的3系Li肯定會進(jìn)一步加長以滿足國內(nèi)消費(fèi)者的口味。碳纖維車架這種連5系都沒有的黑科技3系就不要抱什么不切實(shí)際的希望了。

寶馬3系諜照

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)可以說是沒任何懸念，基本就是照搬5系那套。新一代3系采用全液晶儀表盤，提供HUD抬頭顯示，三輻式多功能方向盤與5系同款。在中控部位，空調(diào)出風(fēng)口以及按鍵控制區(qū)相比于現(xiàn)款車型都有所下沉，為上方的中控屏留下更大的空間。

寶馬3系諜照

　　此外，新車將會采用全新的電子換擋桿，造型設(shè)計(jì)與8系的擋把類似，預(yù)計(jì)是8系的低配版。此外，擋把區(qū)域的變化更加明顯，一鍵啟動按鍵被移至擋把左側(cè)，駕駛模式調(diào)節(jié)功能也向后位移（大體包含ADAPTIVE、SPORT、COMFORT以及ECO PRO），而iDrive旋鈕周邊的快捷按鍵，也由現(xiàn)款中的物理按鍵變?yōu)榱烁袘?yīng)式觸控按鍵，界面看上去更簡潔，質(zhì)感也得到提升。

寶馬3系諜照
新3系內(nèi)飾圖（來源：BIMMERPOST）

　　值得一提的是，諜照中的車型配備了電子手剎以及AUTO HOLD自動駐車系統(tǒng)，而并未配備彰顯3系運(yùn)動因素之一的機(jī)械式手剎。暫時(shí)未知M3是否會采用同樣的設(shè)計(jì)。

寶馬3系諜照

寶馬3系諜照
新一代3系效果圖

　　新一代3系的動力豐富多樣，不少是與現(xiàn)款重復(fù)，例如318i搭載1.5T三缸引擎；320i和330i分別搭載低高功率版2.0T引擎；另外340i終于有了M Performance的正名，正式命名為M340i，搭載3.0T L6引擎，與奧迪S4和梅賽德斯-AMG C43展開對決。M3暫時(shí)未知。

寶馬3系動力預(yù)測
車型發(fā)動機(jī)型號最大動力輸出峰值扭矩
318iB38 1.5T L3100kW(136PS)220Nm
320iB48 2.0T L4134kW(184PS)290Nm
330i高功率版B48 2.0T L4185kW(252PS)350Nm
M340iB58 3.0T L6385PS以上--
M3------
325e iPerformanceB38 1.5T L3+電動機(jī)----
330e iPerformanceB48 2.0T L4+電動機(jī)----

　　新能源方面會是新3系的重中之重，將推出1.5T混動的325e iPerformance和2.0T混動330e iPerformance兩款插電式混動車型。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）

 

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