新車看點：最入門的奧迪六缸雙渦輪增壓

　　全新運動轎車奧迪S4也是亮點之一，相比起高昂售價的RS系列，S系列則可以用相對“實惠”的價錢買到也是頂級的運動體驗。

奧迪S4

　　外觀方面，新一代S4在A4（B9）的基礎上增加了車身包圍、擾流板，并換裝了奧迪S系車型專屬的合金輪轂。得益于一系列輕量化材質的應用，新一代S4三廂版車型整備質量降至1630kg，而S4 Avant的整備質量為1675kg。

　　座艙內，新一代S4加入了數組紅色氛圍燈和碳纖維修飾。新車中控臺上的高分辨率液晶顯示器升級為12.3寸。支持MMI系統。配置方面，Apple CarPlay被加入新品菜單中。而后排乘客使用前排頭枕上的顯示屏進行娛樂已是過去式，現在奧迪提供了獨立可拆卸的平板電腦替代之，連上車載Wifi熱點后自然其樂無窮。

　　海外版本的S4搭載了一幅3.0T 雙渦輪增壓汽油引擎，最大輸出功率264kW(359PS)，峰值扭矩500N·m。傳動方面，匹配8速自動變速箱，可在4.6秒完成百公里加速。

新車看點：搭載升級2.5TFSI直列五缸渦輪增壓發(fā)動機，4.1s破百

　　在2017日內瓦車展上，新款奧迪RS3 Sportback正式發(fā)布，新車搭載經過升級的2.5TFSI直列五缸渦輪增壓發(fā)動機，破百時間僅需4.1s。

　　奧迪車型改款，燈組自然是重中之重，新車換上了新樣式的矩陣式LED大燈，燈組輪廓和新一代A4類似。當然，它依舊是高配車才能享受的待遇，為選裝組件。另外，中網的造型有了小幅調整。

　　新車側面線條和現款保持一致，尾部的升級也在于燈，內部點亮效果換為了L型燈帶。下方，兩個孔武有力的巨大排氣口展示了一枚鋼炮的尊嚴。

　　新款車型內飾設計并沒有大幅度調整，僅僅換裝了最新樣式的平底三輻式多功能方向盤，3、9點位置采用Alcantara材質的覆蓋。

　　科技配置方面，LTE 4G模塊，可以實時連接奧迪后臺服務，顯示包括谷歌地球、谷歌街景導航，以及燃油價格、信息、天氣、旅行和交通等。多媒體系統同時支持蘋果Car Play和谷歌的Android Auto，并且配備Wi-Fi熱點，滿足馬斯洛底層需求。

　　動力方面，新車搭載經過升級的2.5TFSI直列五缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出294kW(400PS)/480Nm，quattro四驅系統的幫助下，4.1s即可破百，相較于現款提升了0.2s。另外，電子限速也從250km/h提升至280km/h。

新車看點：全新奧迪旗艦轎車再臨，與S級、7系在爭輝

　　第四代奧迪A8L將于2018年4月正式在國內上市，新一代A8L不僅從內到外煥然一新，還將搭載一套由48V電氣系統和發(fā)動機組成的輕混動系統以及一套達到SAE 3等級的自動駕駛系統。

　　新一代奧迪A8基于MLB Evo平臺打造，外觀方面采用了奧迪全新家族式的六邊形進氣格柵設計，平直的線條令新一代車型整體風格更加年輕，格柵內采用多幅鍍鉻飾條裝飾，以示家族旗艦身份，發(fā)動機蓋隆起的線條也強調了新一代車型的肌肉感。新一代車型還提供多達12種車漆可選，此外客戶還可以通過奧迪的個性化服務來定制他們的新車。

新一代奧迪A8

　　營造豪華氛圍一向是奧迪擅長的地方。新一代奧迪A8L搭載奧迪第二代虛擬座艙技術，簡約的風格新一代車型的內飾設計方向，其中最突出的改變在于新車并沒有采用以往常用的懸浮式中控屏設計。據奧迪設計師稱，新一代車型簡約的內飾設計還有利于營造車內大空間的感覺。

　　作為大型豪華轎車，后排自然是是車內重點之一。新車后排中央扶手區(qū)配備巨大的控制臺，在控制臺上還整合了座椅加熱/通風/角度調整、后排空調系統以及香氛系統等的控制，此外后排的液晶屏幕還可以單獨拿出來使用。

　　新一代奧迪A8L將是奧迪旗下首款搭載48V輕混動系統的車型。新車先期將推出經過改造的3.0TFSI汽油機以及3.0TDI柴油機搭配電機組成的混合動力可選。其中3.0TFSI V6汽油發(fā)動機最大功率250kW（340PS），最大扭矩500N·m；3.0TDI V6柴油發(fā)動機最大功率為210kW（286PS），最大扭矩600N·m。傳動方面，新車將匹配8速自動變速箱，招牌quattro四驅系統也不會缺席。而得益于48V輕混動技術，新車百公里油耗將降低0.7L。