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本田CR-V加價將終結(jié) 5款同級別SUV將引入

[2008-08-27 08:48:23]  太平洋汽車網(wǎng)   {文章出處} {作者}    責(zé)任編輯: lubo

  東風(fēng)本田旗下的CR-V車型自上市以來,一直以其較高的性價比占領(lǐng)著國內(nèi)家用SUV市場的半壁江山,而這一“一枝獨秀”的優(yōu)勢也使得CR-V一直處于“供求緊張”的狀況。提現(xiàn)車的加價銷售從CR-V上市之日起持續(xù)到了現(xiàn)在,而在與其同級的5款SUV陸續(xù)登陸國內(nèi)汽車市場上市銷售后,面對著這5款即將到來的競爭對手本田CR-V的加價也將終結(jié)。

新SUV

日產(chǎn)奇駿—預(yù)計上市時間:2008年11月

新SUV

  日產(chǎn)奇駿SUV四驅(qū)車渾身是奔放無極的活力,配合與生俱來的俊朗外形、寬敞舒適的車廂設(shè)計、悍勁無比的機械性能,隨你的心意驅(qū)策而行,傲然踏上人生的探索之旅。電子控制聯(lián)接器與4WD相配合,掌握速度的變化,提供平穩(wěn)可靠的行車表現(xiàn)。2.5升發(fā)動機迸發(fā)出180匹的強勁動力,配合CVTC技術(shù),使之在加速、超車、高速馳騁或者節(jié)約油耗上表現(xiàn)卓越。駕駛室配置極盡豪華,車廂設(shè)計細(xì)意周全,身處其中,必能體驗到舒適超凡的感覺。

  在歐洲首發(fā)的新一代X-Trail(奇駿)車系,在第一代基礎(chǔ)上增添了更多時尚運動感與科技化元素。提供汽油與共軌柴油兩種發(fā)動機,同時,首度在柴油車系中提供自動擋選配。新一代奇駿還將原來的四速自動變速系統(tǒng)換上日產(chǎn)近年來主打的Xtronic-CVT無級變速自排系統(tǒng)。

福特Kuga—預(yù)計上市時間:2009年

新SUV

  福特Kuga交叉型車屬于福特歐洲公司倍受推崇的C級車系,福特?怂和福特C-MAX這兩款成功車型正源自于福特歐洲C級車系。福特Kuga煥然一新、引領(lǐng)潮流的造型和出眾的品質(zhì),是它貫徹前衛(wèi)大膽設(shè)計承諾的開端。卓爾不群的動感操控、令人放心的安全性能、高水準(zhǔn)的質(zhì)量與工藝和極具競爭力的交叉型汽車套件,在福特Kuga中完美融合并充分體現(xiàn)。

  福特Kuga配備了有口皆碑的動力系統(tǒng),并具有兩種系統(tǒng)供選擇。一款是裝備電控Haldex系統(tǒng)的智能四驅(qū)車型,另一款是前輪驅(qū)動車型。后者適合那些喜愛福特Kuga的風(fēng)格和氣勢,但又不需要四驅(qū)那樣強大越野性能的車主。

豐田RAV4—預(yù)計上市時間:2009年

新SUV

  RAV4是豐田公司微型多功能越野車家族中的基本型車,其名稱來自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive”縮寫,意為“四輪驅(qū)動的休閑運動車”。RAV4于1994年在日本問世,銷量為豐田公司預(yù)期值的兩倍,1996年一月銷往美國。RAV4單元式的車身結(jié)構(gòu)在多用途越野車中獨樹一幟。

  所有的RAV4都配有一流的全方位的高性能安全裝置,幾乎使用了所有高科技的代名詞。例如防鎖死剎車系統(tǒng),牽引控制系統(tǒng)和車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)。北美版的08款RAV4,動力系統(tǒng)搭載2.4升直列4缸發(fā)動機與3.5升的V型6缸發(fā)動機。

關(guān)鍵詞: 大眾Tiguan 標(biāo)致4007 豐田RAV4 福特Kuga 日產(chǎn)奇駿 復(fù)制文章

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