今年下半年，廣州本田將于正式投產(chǎn)新飛度，新車最早將會(huì)于7月份上市銷售。而在東京舉行的本田年中總結(jié)會(huì)上，本田汽車公布了混合動(dòng)力發(fā)展規(guī)劃，其中新飛度將在2015年推出混合動(dòng)力車型，它將成為本田品牌的第四款混合動(dòng)力車。

新飛度

　　高油價(jià)時(shí)代 飛度混合動(dòng)力條件成熟

　　為何選擇飛度車系開拓混合動(dòng)力車型，福井威夫表示，現(xiàn)行采用汽油動(dòng)力的飛度已經(jīng)具備優(yōu)異的環(huán)保節(jié)能表現(xiàn)，因此，若導(dǎo)入Hybrid油電系統(tǒng)，肯定能讓油耗表現(xiàn)更為提升，尤其在全球油價(jià)不斷上漲的情況下，本田認(rèn)為飛度混合動(dòng)力這類的超級省油小掀背的開發(fā)計(jì)劃已具備實(shí)際意義。

　　基于第三代飛度開發(fā) 將比普通版貴1.3萬

　　同時(shí)，福井威夫介紹飛度混合動(dòng)力在上市后，為了贏得客戶的青睞，飛度混合動(dòng)力車型與普通車型的價(jià)差在20萬日元以內(nèi)(折合人民幣約1.3萬)，而整個(gè)開發(fā)計(jì)劃將搭上飛度車系7-8年大改款的產(chǎn)品周期，在2015年正式推出采用第三代飛度為基礎(chǔ)的Hybrid車型。

新飛度

　　即將在國內(nèi)上市的普通版新飛度擁有極為搶眼的外觀，年輕、靈活并且充滿動(dòng)感。在以前衛(wèi)革命性造型出發(fā)的同時(shí)，舊有的產(chǎn)品特征與形象也成功地保留下來。這毫無疑問的是一輛新車，不過也足以讓消費(fèi)者一眼便認(rèn)出這是一輛Fit飛度。

新飛度

　　新飛度車頭明顯的改進(jìn)在于A柱比前一代向前突出了120MM，傾斜角度也更大，比前一代更富有銳意前進(jìn)的勢頭，車頂?shù)淖钌隙嗽O(shè)計(jì)了全景天窗，然后面向車頭一氣呵成流暢的曲線。隨著表現(xiàn)出有力的前傾姿勢，開闊了頭上的空間，車頂后端彎下來，考慮到了空氣動(dòng)力學(xué)也降低了耗油率。車身尺寸同樣有所改變，RS版為3920MM*1695MM*1525MM比起老款要大一些，軸距為2500MM寬度增加了20MM，長度也增加了75MM，高度降低了10MM，更加扁平貼地的車身形式對平穩(wěn)性有一定的提升。

　　由于這款混合動(dòng)力新車在2015年推出，離現(xiàn)在還有些遙遠(yuǎn)，但在油價(jià)日益飛漲的今天，我們有理由期待這樣一款混合動(dòng)力小車，只能希望本田加快研發(fā)的腳步，并能同步引入國內(nèi)市場。