上汽在2008年3月28日推出了旗下的新款車(chē)型——榮威750 1.8T，售價(jià)為18.18萬(wàn)——23. 98萬(wàn)元。近日，筆者從上汽內(nèi)部人士處了解到，上汽榮威的另一款新車(chē)型——550系列的上市計(jì)劃已經(jīng)確定，這款新車(chē)將在4月的北京車(chē)展上亮相，6月份正式上市銷(xiāo)售。

　　榮威550系列車(chē)型從曝出效果圖到上海車(chē)展原型概念車(chē)W2的亮相，一直備受人們關(guān)注，此番上市它將肩負(fù)上汽沖擊A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的艱巨任務(wù)。榮威550長(zhǎng)4624mm，寬1827，高1480mm，軸距2705mm，也讓它在與同級(jí)別車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)中略占優(yōu)勢(shì)。值得一提的是這款車(chē)搭載18K4G渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也榮威550的運(yùn)動(dòng)性能更加突出。

　　榮威550的前臉設(shè)計(jì)更趨近于榮威750圓潤(rùn)設(shè)計(jì)，前大燈也變成了花生造型，標(biāo)配的鷹眼式前霧燈使整款車(chē)更加具有侵略性，進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)采用了“鷗翼”造型，感覺(jué)飽滿(mǎn)且富有張力。不過(guò)，整個(gè)車(chē)身輪廓與W2概念車(chē)型相比幾乎沒(méi)有變化。

　　 榮威550的輪廓流暢而簡(jiǎn)潔，高腰線(xiàn)，窄玻璃，讓這款車(chē)顯得動(dòng)感十足。這款車(chē)采用了7幅鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂，搭配上18K4G渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)性能更加突出。這款車(chē)在車(chē)窗外沿采用了鍍鉻裝飾條設(shè)計(jì)，使整車(chē)的檔次有所提高。

　　榮威550的車(chē)尾在保留原有流線(xiàn)的情況下，對(duì)尾燈及后保險(xiǎn)杠進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，整個(gè)尾部顯得更加飽滿(mǎn)。新款一體式尾燈的應(yīng)用，讓整車(chē)的尾部線(xiàn)條層次分明。另外，一體式后保險(xiǎn)杠的使用，也進(jìn)一步提升了整體的視覺(jué)感受。

　　隨著550新車(chē)的上市，榮威將徹底告別一車(chē)獨(dú)秀的時(shí)代，上汽也從B級(jí)市場(chǎng)開(kāi)始向A級(jí)車(chē)市場(chǎng)延伸。榮威550能否獲得成功，將直接關(guān)系著上海汽車(chē)研發(fā)后續(xù)新車(chē)型的信心和動(dòng)力。它最終會(huì)取得怎樣的成績(jī)，上市之后自見(jiàn)分曉。