『編者按』今年新車特別多，8月同樣也不例外。重量級(jí)的新車把上市的時(shí)間都紛紛安排在8月，不知道是湊巧，還是想借8（發(fā)）月的諧音，打好頭一炮，一汽奔騰、兩廂�？怂埂|風(fēng)日產(chǎn)軒逸、吉利金剛在8月下旬一一舉行自己的上市儀式，究竟市場如何，我們還需要慢慢等待時(shí)間的考驗(yàn)！暫不論市場，先讓我們一起走進(jìn)8月的新車世界，希望炎炎夏日里新車可以給您帶來一絲涼意！
一汽奔騰（進(jìn)入奔騰上市專題）
上市時(shí)間：8月18日
售價(jià)：15.18-20.88萬元
8月18日，承載著億眾國人的關(guān)注與期待、目前國內(nèi)唯一一款自主品牌中高級(jí)轎車“奔騰”在中國一汽本部盛裝上市。此舉不僅填補(bǔ)了國內(nèi)中高級(jí)轎車市場自主品牌的空白，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)汽車工業(yè)“技術(shù)與品質(zhì)”的大幅度跨越。而在現(xiàn)場最大的驚喜則莫過于一汽奔騰市場價(jià)格的公布：奔騰2.0L手自一體舒適型的售價(jià)僅為15.18 萬元，無疑將對(duì)中高級(jí)轎車市場產(chǎn)生巨大的沖擊波。
一汽奔騰作為國內(nèi)首款高起點(diǎn)、高品質(zhì)、高性能的自主品牌中高級(jí)轎車，自研發(fā)之日起就備受矚目。而在我們認(rèn)知奔騰的過程中，令人充滿了驚奇和喜悅。我們相信這款融匯整車“安全、操控、舒適”等三大性能為一身的新一代商務(wù)車的上市，必將為國內(nèi)消費(fèi)者帶來更多更好的選擇，同時(shí)也將引發(fā)中高級(jí)轎車市場更大的變局。
兩廂�？怂�（進(jìn)入兩廂福克斯上市專題）
上市時(shí)間：8月23日
售價(jià)：12.98-15.98萬元
8月23日,兩廂�？怂箤⒃谒拇ň耪瘻吓e辦盛大的上市活動(dòng)，三款車價(jià)格分別是1.8手動(dòng)12.98萬、1.8自動(dòng)14.98萬、2.0手動(dòng)15.98萬元。相比廣州車展上公布的價(jià)格都有一定下調(diào)。
兩廂福克斯和三廂的根本區(qū)別僅在尾部的造型，且兩廂福克斯的長度比三廂的短了138mm，其它方面，如前部和側(cè)面造型、動(dòng)力、軸距、配置等方面沒有差別。當(dāng)前來看，三廂�？怂棺畹褪�12.98萬元的價(jià)格，兩廂預(yù)售價(jià)高于此價(jià)3000元。有市場分析人士認(rèn)為兩廂與三廂在配備相當(dāng)?shù)那闆r下，考慮到下半年市場競爭更為劇烈以及車價(jià)只降不漲的趨勢，兩廂價(jià)格應(yīng)在三廂之下。而“下”多少，則又是考驗(yàn)廠家定價(jià)的難題：如果兩廂價(jià)格低于三廂太多，勢必影響三廂的銷售，但如果價(jià)格不溫不火，又難以應(yīng)對(duì)每年第四季度幾乎必定發(fā)生的為“沖任務(wù)”大打價(jià)格戰(zhàn)的局面。
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸（進(jìn)入軒逸上市專題）
上市時(shí)間：8月24日
售價(jià)：16.78-19.98萬元
在經(jīng)過了發(fā)布、絕對(duì)挑戰(zhàn)-百萬年薪選營銷總監(jiān)、下線等諸多環(huán)節(jié)之后，東風(fēng)日產(chǎn)8月24日在北京舉行了軒逸上市儀式，“軒逸”上市，將與東風(fēng)日產(chǎn)原有的天籟、藍(lán)鳥、陽光、頤達(dá)、騏達(dá)一起，形成更加完整的產(chǎn)品體系和價(jià)格體系，還將與天籟和頤達(dá)一起鞏固日產(chǎn)三廂車創(chuàng)新設(shè)計(jì)和先進(jìn)技術(shù)的領(lǐng)先地位。
“軒逸”的配置和定價(jià)都建立在用戶需求的前提之上，對(duì)它的市場前景，東風(fēng)日產(chǎn)也十分看好。任勇表示：“目前，中高級(jí)車市場細(xì)分已非常明顯，消費(fèi)環(huán)境更加成熟。消費(fèi)者對(duì)車型的個(gè)性化、功能性、市場認(rèn)知度等各方面都有所要求。越來越多的中高級(jí)車用戶開始注重品位的追求、愉悅身心和享受生活，而‘軒逸’正是滿足這一群體需求的新一代標(biāo)桿車型�！�
吉利金剛（進(jìn)入金剛上市專題）
上市時(shí)間：8月29日
售價(jià)：6.68-8.58萬元
在進(jìn)行了全國分區(qū)域上市后，，8月29日吉利金剛在北京天下第一城正式上市。金剛是吉利是在全新平臺(tái)上研發(fā)的一款車型，與自由艦完全不同，但都屬于C1級(jí)別車。
據(jù)了解，吉利將C1級(jí)車金剛定義為一款掠奪市場份額重要區(qū)域的產(chǎn)品。在吉利列出的一長串競爭對(duì)手中，幾乎囊括了包括豐田威馳、通用樂風(fēng)、現(xiàn)代雅紳特和奇瑞新旗云等在內(nèi)的經(jīng)濟(jì)型轎車中的所有高端車型。在低端經(jīng)濟(jì)型轎車市場耕耘了多年的吉利，早在去年便在寧波灣(吉利寧波基地)生產(chǎn)了其第一款品牌經(jīng)濟(jì)型中高端轎車——自由艦。此后，吉利加快了向中高端市場進(jìn)軍的步伐。
