●其它車(chē)隊(duì)：在巴林，他們只能為第三名而戰(zhàn)！

　　兩臺(tái)梅賽德斯在前面瘋狂趕超，也就無(wú)從顧及“隱藏實(shí)力”的保守應(yīng)戰(zhàn)了。結(jié)果就是，在正式比賽中單圈速度第3快的印度力量車(chē)手胡肯伯格(此人粵語(yǔ)名字發(fā)音是極為搞笑的“猴根寶”)的單圈最快記錄只有1分38秒785，慢羅斯伯格的單圈記錄1分37秒020多達(dá)1.765秒！這簡(jiǎn)直就是比之前紅牛壟斷時(shí)期還要夸張很多的節(jié)奏?。?/p>

　　法拉利在巴林的表現(xiàn)，只能用一句話來(lái)形容：糟糕得連老板都看不下去了！

　　●倍耐力輪胎：最恰如其分的輪胎配方選擇

　　從今年開(kāi)始，倍耐力輪胎在耐磨性以及安全性方面都相比去年有了大幅度的提高，因此今年輪胎改變的重點(diǎn)就剩下一個(gè)問(wèn)題：如何提高比賽觀賞性？

　　原本在白天，由于驚人的賽道溫度，軟胎與中性胎的單圈差距會(huì)達(dá)到1.2到1.5秒，如果是這樣的話，那漢密爾頓在最后10圈根本毫無(wú)招架之力。好在夜晚溫度驟降讓輪胎性能變得剛剛好能維持這樣一場(chǎng)精彩的對(duì)決而不至于導(dǎo)致兩臺(tái)賽車(chē)性能的對(duì)比失衡。天意?。?/p>

　　今年上海站勢(shì)必會(huì)成為很多熱愛(ài)F1的媒體同行的痛！因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">北京車(chē)展媒體日同樣在4月20日，這意味著由于車(chē)展的相關(guān)報(bào)道工作沒(méi)有機(jī)會(huì)到場(chǎng)觀賽了。不過(guò)，我們依舊會(huì)如期帶來(lái)上海站的戰(zhàn)報(bào)。另外，對(duì)于所有F1車(chē)迷有一個(gè)最好的消息就是，舒馬赫終于有復(fù)蘇跡象了！最兇險(xiǎn)的一關(guān)已經(jīng)度過(guò)，相信舒馬赫之后的情況會(huì)逐步好轉(zhuǎn)。OK，下期戰(zhàn)報(bào)再見(jiàn)。