GT4組別第二回合決賽依舊在晴朗的天氣下進(jìn)行。比賽開始后，Xtreme Motorsports車隊86號Tom Ashton/盧思豪車組守住了領(lǐng)先，F(xiàn)IST Team AAI車隊從第三起步的陳軍華/李岳勳車組抓住機會上到第二。信中利AMR車隊的619號William E. O'Brien/于昭車組在第一圈表現(xiàn)搶眼，迅速殺到了第七，插在了TEAM LOTUS車隊Dominic Ang/Anthony Chan車組和Eric Wong/Sam Lok之間。

2018 China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽第二回合GT4組頒獎

2018 China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽第二回合GT4組Am-Am車手頒獎

　　前四名不久之后就拉開了與后車之間的距離，形成第一集團(tuán)領(lǐng)跑。陳軍華/李岳勳嘗試接近前方的86號KTM X-Bow GT4，但Tom Ashton/盧思豪車組也開始加快節(jié)奏，不斷刷新場上最快成績，也拉開了安全的距離。后方David McIntyre/董亮車組突然丟失了節(jié)奏，被后面的兩輛賽車超過，幾圈之后，David McIntyre/董亮車組重新提起速度開始收復(fù)失地，接連反超兩車回到第五。但Dominic Ang/Anthony Chan被David McIntyre/董亮車組超過之后，繼續(xù)窮追不舍。

　　比賽近半，有賽車因故障停在了賽道上，賽會隨即出動安全車。恰逢進(jìn)站窗口開放，許多車組紛紛抓住時機停站，陳軍華/李岳勳、Jack Mitchell/劉澤煊、David McIntyre/董亮在站中完成名次提升上到了前三。

　　比賽恢復(fù)進(jìn)行后，陳軍華/李岳勳受到了Jack Mitchell/劉澤煊和David McIntyre/董亮車組的巨大壓力，盡管一度拉開距離，但還是遭到了超越。信中利AMR車隊118號車組在比賽末段強勢發(fā)力，接連刷新全場最快，并迅速接近了排名第四的The Winning Team車隊Benjamin Rouget/賴明亮車組，118號阿斯頓·馬丁Vantage GT4和540號邁凱倫570 GT4近身追逐，上演了一番“英倫對決”。

　　不過場上的名次沒有進(jìn)一步的變化，Jack Mitchell/劉澤煊車組率先沖線奪冠，David McIntyre/董亮落后5.608秒獲第二，Eric Wong/Sam Lok升至第三。隨后排名依次為Benjamin Rouget/賴明亮車組、118號車組、William E. O'Brien/于昭車組、Tom Ashton/盧思豪車組、Dominic Ang/Anthony Chan車組、袁婷婷。本回合Am-Am車手前三分別為David McIntyre/董亮車組Eric Wong/Sam Lok車組和William E. O'Brien/于昭車組。本回合GT4組車隊冠軍為信中利AMR車隊。

2018 China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽第二回合GT4組發(fā)布會

2018 China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽第二回合GT4組成績

 　　至此，2018 China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽揭幕戰(zhàn)精彩落幕，新賽季的開局堪稱完美。珠海站讓我們看到了作為車手的不懈努力和民眾的高漲熱情，那么6月1—3日，China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽又將在浙江上演更為精彩的比賽，屆時結(jié)果如何，太平洋汽車網(wǎng)將持續(xù)跟蹤報道。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）