全新奔馳E級(jí)試駕感受

昨天銷售聯(lián)系我說，今天傍晚有個(gè)品鑒會(huì)可以試駕，6點(diǎn)多去了。試駕車型是E300豪華大標(biāo)，晚上坐進(jìn)去，第一感覺是氛圍燈打開后真是高大上，很有S級(jí) 詳細(xì)>>

也談E300l試駕感受

1.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，聲音不好聽。也許是高功率的原因，但是說句不好聽的，那突突聲真是有點(diǎn)像拖拉機(jī)。2.座艙隔音好。坐在駕駛座，很安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲 詳細(xì)>>

新E北京試駕完啦！感受

剛試駕完奔馳E，做工非常好，半程帶音響非常好不需要再訂柏林之聲，半程沒開音響隔音非常好，加速我的主觀感受在7秒左右，大家可以去試駕波士通達(dá) 詳細(xì)>>

奔馳E級(jí)的試駕感受

奔馳E級(jí)的試駕感受 詳細(xì)>>

今天去試駕E200發(fā)現(xiàn)問題 請(qǐng)各位車友解答一下！

我是山東淄博的想年前提E200去4兒子試駕結(jié)果發(fā)現(xiàn)以下問題打火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音巨大一直下不去嗡嗡的懷檔掛入d檔時(shí)車子就有往前突突突的沖動(dòng)松剎車時(shí) 詳細(xì)>>

試駕奔馳E級(jí)——感受E系的蛻變

作為汽車發(fā)明者的奔馳前幾年可謂佳作甚少，以至于奧迪憑借燈具和科技配備寶馬則繼續(xù)主打運(yùn)動(dòng)操控繼續(xù)吞噬高端汽車市場(chǎng)份額。好在這幾年奔馳醒了過 詳細(xì)>>

【試駕奔馳E級(jí)】感受奔馳的魅力，試駕2015款奔馳E260L！

說起奔馳來，有太多的故事，大街上的奔馳車越來越多了。說到奔馳，我首先想到就是奔馳來自的德國(guó)，是德國(guó)著名的汽車品牌！對(duì)于奔馳了解的 詳細(xì)>>

蘇州元星5S店接受試駕和預(yù)定

[圖] 歷經(jīng)九代傳承與變革，攜2000余項(xiàng)非凡的技術(shù)革新，新一代E級(jí)車于萬(wàn)眾矚目中耀然登場(chǎng)。專為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的E級(jí)轎車和E級(jí)運(yùn) 詳細(xì)>>

今天試駕了e系5系

快要青島車展了覺得能優(yōu)惠多點(diǎn)就去試駕了一下。先去了寶馬試駕525感覺動(dòng)力外觀都挺滿意的，銷售也很專業(yè)，初步定的價(jià)格525風(fēng)尚優(yōu)惠4萬(wàn)，實(shí)際訂 詳細(xì)>>

奔馳E260試駕心得

提起奔馳汽車，大家更多的會(huì)想起奔馳S級(jí)的豪華、大氣、穩(wěn)重，為了適應(yīng)更年輕化的客戶群體，奔馳推出了E級(jí)轎車，全新的E級(jí)轎車，當(dāng)時(shí)給諸多人的整體 詳細(xì)>>