朗動(dòng)是十佳發(fā)動(dòng)機(jī)嗎是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于朗動(dòng)是十佳發(fā)動(dòng)機(jī)嗎相關(guān)問題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良故障的原因主要有以下這些。 首先是進(jìn)氣系統(tǒng)方面,比如進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣,會(huì)使混合氣過(guò)稀,影響加速;還有節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計(jì)故障,導(dǎo)致無(wú)法準(zhǔn)確提供進(jìn)氣數(shù)據(jù)。 其次是燃油系統(tǒng),燃油壓力過(guò)低,燃油泵損壞或堵塞、噴油嘴阻塞、燃油 閱讀全文>>
電子手剎拉起時(shí)發(fā)出吱聲是正常的。 這是因?yàn)殡娮邮謩x工作時(shí)有多種因素會(huì)導(dǎo)致聲音的產(chǎn)生。首先,拉手剎和松手剎時(shí)剎車油會(huì)流動(dòng),從而發(fā)出聲音。其次,電機(jī)工作也會(huì)有聲音,這是電子手剎正常運(yùn)轉(zhuǎn)的表現(xiàn)。 電子手剎與機(jī)械式手剎在功能上相似,都是通過(guò)剎車盤與 閱讀全文>>
正在充電的汽車電瓶是可以打火的,但有一些情況和注意事項(xiàng)得了解。 充電初期一般難以啟動(dòng)汽車,因?yàn)閱?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)所需的大電流主要來(lái)自電瓶,而這時(shí)電瓶電量可能不足,無(wú)法提供足夠啟動(dòng)電流。 而且充電機(jī)有電流限制功能,電瓶電壓低時(shí),電流會(huì)受限以防充電機(jī)過(guò) 閱讀全文>>
新車發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈,原因挺多的。 像發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好,比如火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵、油路出問題,混合氣燃燒不良。 進(jìn)氣方面,空氣濾芯長(zhǎng)期不清理或更換會(huì)堵塞。 傳感器比如氧氣、空氣流量、油壓等傳感器故障。 電氣方面,車輛電系統(tǒng)的繼電器、接線、 閱讀全文>>
汽車玻璃被砸保險(xiǎn)公司是否賠償要分情況。 如果您購(gòu)買了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn),保險(xiǎn)公司會(huì)賠償。但要注意,保險(xiǎn)公司不承擔(dān)玻璃貼膜損失、天窗玻璃、標(biāo)識(shí)損失、進(jìn)口玻璃按國(guó)產(chǎn)承保的差價(jià)損失、附加設(shè)備的損失以及修理過(guò)程中的玻璃破碎損失。 玻璃險(xiǎn)的保障已納入 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法再次啟動(dòng)的原因有很多。 一是燃油問題,比如燃油泵故障,無(wú)法將燃油從油箱送至發(fā)動(dòng)機(jī);燃油管路或過(guò)濾器堵塞,導(dǎo)致燃油供應(yīng)受限;車輛長(zhǎng)期停放燃油蒸發(fā),供給不足。解決辦法是檢查燃油泵,清潔燃油管路和過(guò)濾器,加注新鮮燃油。 二是點(diǎn)火系統(tǒng)問題 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍的原因有不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣燃燒不良,這可能是由于多種因素導(dǎo)致的,比如燃油品質(zhì)不佳、噴油嘴故障等。 燃油供油壓力異常也會(huì)引起,像油泵故障或者油路堵塞都可能造成供油壓力出問題。 火花塞極點(diǎn)間隙磨損,會(huì)影響點(diǎn)火效果,進(jìn)而 閱讀全文>>
機(jī)油增多的車輛能不能繼續(xù)使用得看具體情況。 如果車輛出現(xiàn)機(jī)油增多,一定不能盲目繼續(xù)使用,而是要馬上停止,盡快去檢查機(jī)油增多的原因,只有在修復(fù)故障后才可以繼續(xù)使用。 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心,就像人的心臟一樣重要,內(nèi)部有很多相互摩擦的金屬部件, 閱讀全文>>
汽車電瓶鼓包了不能繼續(xù)使用。 電瓶鼓包說(shuō)明其內(nèi)部出現(xiàn)了問題,即便鼓包不嚴(yán)重,對(duì)儲(chǔ)電量影響不大,能繼續(xù)用,也不建議使用。因?yàn)楣陌馕吨姵匦阅茏兊貌环(wěn)定,可能隨時(shí)出現(xiàn)故障。 如果鼓包嚴(yán)重,那必須盡快更換,不然極易造成缺電,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟 閱讀全文>>
行車記錄儀能保存幾天的內(nèi)容,這主要取決于存儲(chǔ)卡容量、視頻錄制清晰度以及記錄儀的設(shè)置和錄制模式。 一般來(lái)說(shuō),常見的 1080P 分辨率下,32G 內(nèi)存能錄 6 小時(shí)左右;720P 分辨率時(shí),8G 卡可錄 2 小時(shí),32G 卡能延長(zhǎng)到約 8 閱讀全文>>
馬達(dá)空轉(zhuǎn)無(wú)法帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況不少見,主要原因有下面這些。 首先是起動(dòng)機(jī)碳刷磨損。碳刷在彈簧預(yù)緊力下貼在轉(zhuǎn)子上,啟動(dòng)瞬間接觸點(diǎn)有強(qiáng)大電火花,容易燒蝕碳刷。磨損嚴(yán)重時(shí),啟動(dòng)性能弱,皮帶和皮帶輪能看到曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)慢。特別嚴(yán)重就帶不動(dòng)曲軸,只有異常電 閱讀全文>>
大眾速騰的方向盤重是否正常得分情況來(lái)看。 正常情況下,如果車輛熄火未插鑰匙,方向盤因防盜功能不轉(zhuǎn)動(dòng)是正常的,除此之外就不正常。 導(dǎo)致大眾速騰方向盤重的原因有很多。比如助力器系統(tǒng)內(nèi)部電路接觸不良或其他問題,這需要去 4S 店檢修。速騰的方向盤 閱讀全文>>
行車記錄儀可以錄下車內(nèi)對(duì)話。多數(shù)行車記錄儀具備錄音功能,只要開啟錄音功能就能記錄車內(nèi)人的講話。 行車記錄儀是記錄車輛行駛時(shí)影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器,安裝后能記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù),還能維護(hù)駕駛員合法權(quán)益 閱讀全文>>
防凍液用到 6 年一般不能繼續(xù)使用。 因?yàn)槲磫⒎獾姆纼鲆罕Y|(zhì)期通常為 2 - 3 年,使用中的防凍液性能會(huì)隨時(shí)間下降。 防凍液更換周期一般是 2 年或 4 萬(wàn)公里,營(yíng)運(yùn)車輛或里程長(zhǎng)的車更換周期更短。像出租車可每年換一次。豪華車有的能繼續(xù)用 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)冒出白煙,主要有以下幾種原因。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低,部分燃油無(wú)法完全燃燒,就會(huì)有白煙隨廢氣排出。 二是供油系統(tǒng)里有水,啟動(dòng)時(shí)自然會(huì)冒白煙。 三是冷卻液泄漏,一旦冷卻液進(jìn)入燃燒室與高溫氣體接觸,就會(huì)產(chǎn)生蒸汽,出現(xiàn)白煙。 四是燃油里 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后自動(dòng)熄火是個(gè)比較常見但讓人頭疼的問題。 原因有不少,比如汽車防盜系統(tǒng)被觸發(fā),鎖定了發(fā)動(dòng)機(jī),這在大眾奧迪汽車系統(tǒng)中較常見,像私自配沒芯片的鑰匙,鑰匙被敲后信號(hào)弱,系統(tǒng)識(shí)別不了。 還有點(diǎn)火開關(guān)的故障,啟動(dòng)時(shí)火線上有電,松開鑰匙就 閱讀全文>>
輪胎刮掉一小塊還能繼續(xù)行駛嗎?這得看具體情況。 如果刮掉的是輪胎表面,受損不深、面積不大且未露出簾線,一般還能繼續(xù)使用。但要是受損嚴(yán)重、位置深、面積大,尤其露出簾線,那必須及時(shí)修補(bǔ)。要是簾線斷裂,修補(bǔ)效果不佳,后期可能鼓包。 要是刮掉的是輪 閱讀全文>>
方向盤發(fā)出異響一般不能繼續(xù)駕駛。 因?yàn)檫@可能意味著車輛存在機(jī)械問題,雖然異響本身不會(huì)直接影響車輛行駛,但可能會(huì)損壞部件,進(jìn)而影響行車安全。 常見的方向盤異響原因及解決辦法如下: 氣囊游絲問題。異響從方向盤里傳出,可能是氣囊游絲導(dǎo)致,可 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)熱車時(shí)會(huì)發(fā)出異響,原因比較多樣。 首先是氣門間隙過(guò)小,這會(huì)影響氣門正常開合,從而產(chǎn)生異響。 其次,同步帶或鏈條松動(dòng),無(wú)法保障各部件同步協(xié)作,導(dǎo)致異響。 活塞或連桿軸瓦損壞也是常見原因,這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不暢,發(fā)出異常聲音。 還有 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速高的原因有不少。 一是怠速控制閥故障,機(jī)油污染和積碳會(huì)讓 ECU 沒法精準(zhǔn)調(diào)節(jié)怠速,使得怠速變大,得去專業(yè)維修店檢查更換。 二是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣,正常進(jìn)氣量得嚴(yán)格限制,進(jìn)氣管要是漏氣,空氣流量傳感器測(cè)不準(zhǔn)真實(shí)進(jìn)氣量,電控單元控制不 閱讀全文>>