發(fā)動機怠速轉速高的原因有不少。

一是怠速控制閥故障，機油污染和積碳會讓 ECU 沒法精準調節(jié)怠速，使得怠速變大，得去專業(yè)維修店檢查更換。

二是進氣系統(tǒng)漏氣，正常進氣量得嚴格限制，進氣管要是漏氣，空氣流量傳感器測不準真實進氣量，電控單元控制不好進氣量，汽車怠速就不穩(wěn)，要去專業(yè)維修店檢查更換進氣系統(tǒng)。

三是噴油器泄漏或堵塞，這會導致燃油噴射不正常，混合氣不是過濃就是過稀，個別氣缸工作不好，怠速也就不穩(wěn)了，去專業(yè)維修店檢查更換噴嘴就行。

四是系統(tǒng)故障，比如發(fā)動機水溫低、開空調、發(fā)動機電壓低時，ECU 程序會適當提高怠速，這正常。但水溫正常、不開空調還怠速高，那可能是電控或機械系統(tǒng)有故障，得去專業(yè)維修店做系統(tǒng)檢查。

五是節(jié)氣門積碳過多，高轉速往往就是積碳存多了，去專業(yè)維修店清洗油門。

還有可能是進氣口溫度感應器、空氣流量計或進氣歧管絕對壓力傳感器出故障。

要是車啟動后發(fā)動機溫度高了怠速還高，可能是電磁閥故障。噴油嘴漏油，氣缸混合氣過濃，噴油量超標，會影響汽車怠速，導致發(fā)動機怠速過高。

發(fā)動機節(jié)氣門故障，節(jié)氣門積碳或油污多，關閉不到位，影響供油系統(tǒng)工作。

車內(nèi)大功率用電器打開，像鼓風機、大燈、空調等，或者 D/R/S 檔或帶檔行車，車輛得克服自身阻力還得提供前進動力，電池電量不足，智能發(fā)電機工作，都得提高發(fā)動機轉速給電池充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）