汽車(chē)熄火后尾燈還亮著，這可能會(huì)讓不少車(chē)主感到疑惑。其實(shí)原因主要有以下這些。 首先是開(kāi)啟了自動(dòng)大燈且處于 AUTO 檔位，在鎖車(chē)之后，車(chē)燈可能會(huì)亮一段時(shí)間，之后就會(huì)自動(dòng)熄滅。 其次是制動(dòng)燈沒(méi)有回位，或者制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)損壞了，這時(shí)候就需要檢查并維修 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車(chē)啟動(dòng)后加油會(huì)熄火，原因主要有以下這些。 首先是節(jié)氣門(mén)的問(wèn)題，節(jié)氣門(mén)臟了有污物，會(huì)使汽車(chē)加速時(shí)，節(jié)氣門(mén)翻板開(kāi)度減小甚至卡滯，從而導(dǎo)致熄火。這種情況得清洗或更換節(jié)氣門(mén)，并做好匹配。 其次是點(diǎn)火線圈出毛病，線圈斷路或短路，影響點(diǎn)火效果，也會(huì)造 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

高爾夫GTI是一汽-大眾旗下的汽車(chē)，在興安盟科右前旗共有1家4S店，可滿足看車(chē)、試駕、維修等相關(guān)需求。以下是太平洋汽車(chē)整理的4S店聯(lián)系方式、具體地址以及各店的促銷(xiāo)信息，您可根據(jù)自己的需要進(jìn)行查找。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火通常需要 3 到 4 秒鐘。 當(dāng)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，ECU 停止工作，不再控制火花塞點(diǎn)火和噴油器噴油。在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于 on 位置時(shí)，ECU 通電并向各個(gè)傳感器供電，讓它們做好準(zhǔn)備，接著油泵工作幾秒鐘建立油壓，保證噴油器正常噴油。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序一般有兩種情況。 第一種情況，當(dāng)人坐在駕駛室內(nèi)，氣缸的排列順序是右側(cè)從前到后為 1、3、5 缸，左側(cè)從前到后為 2、4、6 缸時(shí)，點(diǎn)火順序是 1－4－5－2－3－6。 第二種情況，氣缸的排列順序是右側(cè)從前到后為 2 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

車(chē)熄火后會(huì)發(fā)出滴答聲，這是較為常見(jiàn)的現(xiàn)象。 原因主要有以下這些：首先是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作，部分零件溫度高，熄火后冷卻時(shí)熱脹冷縮就會(huì)產(chǎn)生滴答聲。 其次是排氣管冷卻，熄火后其迅速冷卻，金屬熱脹冷縮會(huì)發(fā)聲。 再者是三元催化器 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

車(chē)輛熄火后會(huì)發(fā)出響聲，主要有以下幾個(gè)原因及對(duì)應(yīng)的情況。 排氣管會(huì)響，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)它排出大量高溫氣體，熄火后冷卻，里面的隔熱墊熱脹冷縮，發(fā)出噠噠聲，這是正常的，不用管。 三元催化也會(huì)響，它工作時(shí)溫度能達(dá) 400℃到 800℃，熄火降溫 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

掛 D 檔熄火會(huì)不會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)？答案是不會(huì)。 在熄火之后，D 檔與空擋變速器的狀態(tài)是完全一樣的。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火狀態(tài)不同是 D 檔和空擋的主要區(qū)別，但熄火后就沒(méi)差別了。 發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)曲軸把動(dòng)力傳遞給離合器，再經(jīng)離合器傳給變速箱，然后到傳動(dòng)軸，最 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

大眾汽車(chē)打火后熄火，原因有不少。 比如電瓶虧電，這可能是電瓶本身存不住電，或者整車(chē)電路、電器件放電有故障，車(chē)輛發(fā)電和充電不正常，還有電瓶接線接觸不好、搭鐵線接地差、保險(xiǎn)絲虛接等。 電打火線路漏電也會(huì)這樣，啟動(dòng)能轉(zhuǎn)但很快熄火，要留意儀表盤(pán)亮度 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

奇瑞瑞虎 5 突然熄火的原因有很多。 比如傳感器故障，像進(jìn)氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器等出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法準(zhǔn)確了解發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)。 還有點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像點(diǎn)火線圈、火花塞老化、容電器、電子點(diǎn)火模塊損壞等，導(dǎo)致點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

寶馬熄火后水泵還在工作，這可能是因?yàn)樗�泵存在漏電的情況。水泵漏電會(huì)使其在車(chē)輛熄火后依然持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 遇到這種狀況，要盡快前往 4S 店做檢查。 汽車(chē)水泵極為重要，它的主要作用是給發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻助力，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱出現(xiàn)“開(kāi)鍋”。通常水泵處在發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

斯柯達(dá)熄火鑰匙擰不動(dòng)，原因可能有多種。 一是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞，這就需要專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查和維修。 二是擋槽內(nèi)有異物卡住，得先檢查并清理干凈。 三是方向盤(pán)自動(dòng)鎖死，這是防盜功能，車(chē)輛熄火后若方向盤(pán)不正或左右打方向受力就會(huì)啟動(dòng)自鎖，解決辦法 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

自動(dòng)擋車(chē)掛 N 擋熄火的原因有不少。 首先可能是車(chē)子怠速太低，這種情況會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，容易熄火。解決辦法是適當(dāng)提高怠速。 其次，節(jié)氣門(mén)過(guò)臟也是常見(jiàn)原因，它會(huì)影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致熄火。您可以先清洗節(jié)氣門(mén)看看效果。 還有就是信號(hào)輪受損或者臟了 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

冷藏車(chē)熄火后通常不能繼續(xù)冷藏。 因?yàn)檐?chē)載冰箱一般通過(guò)汽車(chē)電源供電，熄火后電源中斷，冰箱就無(wú)法工作。 但部分車(chē)型熄火時(shí)點(diǎn)煙孔仍能供電，冰箱可依靠汽車(chē)電瓶電量運(yùn)行，不過(guò)為避免電瓶電量耗盡，要確保冰箱有智能電池保護(hù)模塊。 要是汽車(chē)無(wú)法正常供 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火不一定是機(jī)油問(wèn)題導(dǎo)致的。 油路堵塞會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，因?yàn)槿加蛷挠拖涑槌龅絿娪推鲊姵龅倪^(guò)程中，油泵和噴油器容易出問(wèn)題。這可以通過(guò)添加正規(guī)標(biāo)號(hào)汽油、按時(shí)保養(yǎng)來(lái)解決。 火花塞點(diǎn)火不正常也能導(dǎo)致熄火，它在高溫高壓環(huán)境工作易故障，要按使 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車(chē)熄火后無(wú)法再次啟動(dòng)是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，咱們來(lái)好好說(shuō)道說(shuō)道。 要是燃油泵出問(wèn)題，里面碳刷和碳刷支架纏一起了，您可以趴在車(chē)底，在油箱三腳架那找燃油泵，用扳手或合適工具輕輕敲敲，但別敲錯(cuò)地方也別弄壞旁邊的燃油濾芯。 電瓶沒(méi)電或老化也常見(jiàn)，按喇 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

車(chē)輛行駛中突然熄火，原因有不少。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。對(duì)于老車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)老化加上用了劣質(zhì)汽油，燃燒不充分，膠質(zhì)、雜質(zhì)聚積形成積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。 二是灰塵過(guò)多。車(chē)輛怠速時(shí)熄火，可能是空氣中灰塵多，怠速馬達(dá)閥芯與節(jié)氣門(mén)座沉積污垢。 三是操作失誤 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后為什么會(huì)發(fā)出聲音？這主要有以下幾個(gè)原因。 首先是催化器的冷卻聲，催化器正常工作溫度是 400 至 800 度，熄火后工作逐漸停止，溫度下降，其內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮就會(huì)發(fā)出異響。 其次是渦輪冷卻聲，正常情況下，廢氣溫度達(dá) 700 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)會(huì)發(fā)出聲音，這是比較常見(jiàn)的情況。 主要原因有以下這些。 首先是自動(dòng)冷卻功能。如果停車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)降溫，溫度合適風(fēng)扇就停止，這期間會(huì)有聲響。 其次是三元催化器內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮。它工作時(shí)溫度高，熄火后 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，這是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象。主要原因有以下這些： 一是水溫傳感器有問(wèn)題。它若一直記錄高水溫的信號(hào)并傳給風(fēng)扇控制電腦，風(fēng)扇就會(huì)不停轉(zhuǎn)動(dòng)。 二是風(fēng)扇繼電器出故障，熄火后沒(méi)及時(shí)斷開(kāi)，電池持續(xù)給風(fēng)扇供電。 三是停車(chē)瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫 閱讀全文>>

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• 2025-01-05