車輛熄火后會發(fā)出響聲，主要有以下幾個原因及對應(yīng)的情況。

排氣管會響，因為發(fā)動機運轉(zhuǎn)時它排出大量高溫氣體，熄火后冷卻，里面的隔熱墊熱脹冷縮，發(fā)出噠噠聲，這是正常的，不用管。

三元催化也會響，它工作時溫度能達(dá) 400℃到 800℃，熄火降溫時里面金屬部件熱脹冷縮，產(chǎn)生噼噼啪啪的響聲。

發(fā)動機的風(fēng)扇有時也響，部分車子熄火后電子風(fēng)扇冷卻系統(tǒng)會繼續(xù)工作給發(fā)動機降溫，直到達(dá)到設(shè)定溫度。

渦輪增壓器同樣會響，它工作溫度高達(dá) 700 到 1000 攝氏度，冷卻時熱脹冷縮會偶爾有響聲。

發(fā)動機本身也會因熱脹冷縮發(fā)出聲音，因為工作時各部分溫度不同，比如氣缸體一般不超 100°C，排氣管能達(dá) 400 到 500°C。

散熱風(fēng)扇也可能發(fā)出響聲，發(fā)動機溫度高時，大部分車型的散熱風(fēng)扇會繼續(xù)工作。

總之，車輛熄火后的這些響聲基本都是正?，F(xiàn)象，無需特別擔(dān)心和處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）