汽車拋錨的原因有很多。 首先是變速箱，空擋滑行會加大換擋機構(gòu)摩擦，自動擋空擋滑行時開車速度與發(fā)動機轉(zhuǎn)速不同，易損害自動變速箱內(nèi)部的摩擦片，導(dǎo)致故障。像自動波車，剎車不踩到底就掛 P 檔，路面不平整車挪動會沖擊變速齒輪。 其次燃油泵也會出問題 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

車頭會發(fā)熱，原因挺多的。 正常的情況是發(fā)動機工作時產(chǎn)生熱量，部分就會傳到車頭。要是水箱里水不夠，或者散熱風(fēng)扇出故障，影響了散熱，車頭就會更熱。長時間開車，發(fā)動機和水箱一直工作，車頭發(fā)熱也會更明顯。 不正常發(fā)熱的情況也有。比如剎車系統(tǒng)有故障， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

一桶機油常見的容量是 4 升。 但也有其他容量的，像 1 升、1.5 升、2 升、3 升和 3.5 升的機油桶也都有。 加一次機油的量不太一樣，小排量車輛一般需要 3.2 至 3.6 升，排量大的車輛可能需要 4 至 4.5 升，差不多 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

離合器高度增加的原因有不少。 首先是摩擦片的磨損，汽車行駛中這部分不斷磨損，會讓離合器高度逐漸上升。 其次，離合器潤滑不良也有影響，使得高度升高。 再有，離合器彈簧疲勞，不能正常發(fā)揮作用，導(dǎo)致高度上升。 分離軸承要是損壞或松動，會讓 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

車為什么會出現(xiàn)頓挫？原因有很多。 首先是油路方面，比如油路堵塞，這就需要清洗油路、噴油嘴、油管。自動擋車起步時出現(xiàn)頓挫感，這屬于正�，F(xiàn)象。行駛中急加速，自動變速箱自動降檔升檔，此時也容易產(chǎn)生明顯頓挫感。自動啟停加雙離合變速箱本身可能存在導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

排氣管冒煙的情況比較常見，主要有以下幾種。 排氣管冒白煙，像車輛冷車啟動時，發(fā)動機過冷，燃油燃燒不充分，汽油里的水分變水蒸氣就有白煙，充分熱車后就沒了。冬天或雨季頭次啟動，汽油含水分加上發(fā)動機冷，也可能冒白煙，發(fā)動機熱起來就好了，這都正常 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

車子空調(diào)不制熱的原因及解決辦法如下： 車輛剛啟動時發(fā)動機溫度低，熱車后空調(diào)就能制熱。 冷卻液缺少會導(dǎo)致空調(diào)不制熱，添加冷卻液即可解決。 水泵損壞影響冷卻液循環(huán)，造成空調(diào)不制熱，更換水泵就行。 暖風(fēng)水箱堵塞，發(fā)動機熱水無法循環(huán)到水箱， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

車輛漏電的原因主要有以下這些。 一是停車時電器開關(guān)未關(guān)，比如車燈、車內(nèi)音響等，這會造成蓄電池虧電。 二是蓄電池本身的問題，像極板短路或氧化脫落，會導(dǎo)致自放電而虧電。還有就是蓄電池有斷格、電解液密度不對或者到了使用壽命，國產(chǎn)一般 2 至 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

自動擋會跳檔的原因有很多。 比如車主沒有將檔位變換徹底，重新掛擋一般能解決。操縱桿調(diào)整不正確也會導(dǎo)致。 變速器換檔撥叉彎曲變形、嚴(yán)重磨損或者緊固螺釘松動。變速叉彎曲變形、磨損過甚、固定螺釘松動或變速桿變形等，會使齒輪不能正常嚙合。 自鎖裝置 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動機過熱是個常見問題，原因有不少。 首先是節(jié)溫器出問題，壞了就不能在設(shè)定溫度打開冷卻液大循環(huán)。 水泵要是壞了，冷卻液循環(huán)就沒動力。 冷卻系統(tǒng)里有空氣也不行，會影響正常散熱。 風(fēng)扇故障不能啟動散熱，水道不通暢，像水箱堵塞這種情況，也會導(dǎo)致發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

一般來說，汽車胎壓低于 1.8bar 或者高于 3.0bar 時就會導(dǎo)致報警。 當(dāng)胎壓低于 1.5bar 時，肯定也會報警，這時候就得高度重視啦。 為啥會這樣呢？因為胎壓監(jiān)測是靠重力平衡原理工作的，正常時輪胎的重力平衡，顯示正常。可要是 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

車開門會報警，原因主要有這些。 要是用鑰匙鎖車，開車時得用鑰匙開，不然會報警。遙控鎖車相當(dāng)于上了保險，比如用遙控鎖車，再用機械鑰匙開門，電腦會認(rèn)為是入侵，就會報警。但用機械鑰匙鎖車，再用機械鑰匙開門就不會。 要是用遙控鑰匙鎖門還開了報警器， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車怠速不穩(wěn)定是不少車主會遇到的問題。造成這一情況的原因有很多。 首先是進(jìn)氣系統(tǒng)故障，像進(jìn)氣歧管或者各種閥泄漏了，進(jìn)氣道太臟或者存在漏氣，這都會影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。 其次，發(fā)動機點火系統(tǒng)出問題也不行，比如火花塞和點火線圈老化，點火能 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

如果您的銳志油耗偏高，別著急，咱們來逐一分析解決。 首先，可能是三元催化裝置堵塞，這會導(dǎo)致氧氣信號不正確，噴油出錯，油耗明顯升高�？湛諝鉃V芯堵塞也不行，會讓發(fā)動機呼吸不暢，油耗增加�；鸹ㄈ�積碳嚴(yán)重?zé)�蝕會造成異常點火，引起單缸失火、怠速不穩(wěn)， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

嘉實多機油的種類較多。主要有極護(hù)、磁護(hù)、金嘉護(hù)、銀嘉護(hù)、嘉力等系列。 從成分來看，可分為全合成、半合成和礦物油。極護(hù)和磁護(hù)啟停保是全合成的，磁護(hù)是半合成，金嘉護(hù)、銀嘉護(hù)和嘉力是礦物油。 極護(hù)作為頂級潤滑油，加了液鈦配方，能減少金屬接觸和 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動機冒白煙的原因有不少。 冬天溫度低，尾氣溫度高，冷熱接觸會冒白煙，這正常。 要是其他時候冒白煙，可能是燃油油品差，水分多，或者油水分離器不正常，燃油里水分分離不了。 氣缸套或氣缸墊有故障，冷卻液進(jìn)氣缸，遇高溫產(chǎn)生大量水蒸氣。 噴油嘴故障 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

行駛中熄火的原因有很多。 比如發(fā)動機積碳，特別是老車型和使用劣質(zhì)汽油的車，積碳會堵塞發(fā)動機，要定期檢查并清洗積碳。 灰塵過多也可能導(dǎo)致熄火，像怠速時，怠速馬達(dá)閥芯與節(jié)氣門座處沉積污垢，會讓發(fā)動機怠速過低、穩(wěn)定性差，要多檢查怠速馬達(dá)并清洗。 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱油需要的升數(shù)因變速箱類型、更換方式以及車型的不同而有所差異。 對于手動變速箱，通常需要 2 - 3 升；而自動變速箱則需要 6 - 12 升。 如果是手動換油，一般需要 4 - 6 升；用換油機換油，大概需要 9 - 12 升。 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

火花塞擊穿的原因不少。 點火線圈或缸線老化、故障會導(dǎo)致，這時得更換點火線圈或缸線。 點火線圈與火花塞接觸不良也可能，及時緊固就行。 用了劣質(zhì)火花塞是常見原因，更換時建議與原廠火花塞熱值落差控制在 1 之內(nèi)。 發(fā)動機太臟或者點火線圈處進(jìn)水，要 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

排氣筒會出水是正�，F(xiàn)象，不用過于擔(dān)心。 這主要是因為汽車汽油燃燒完全后生成的是二氧化碳和水。在高溫時水變成水蒸氣，溫度低于 100°時水蒸氣冷凝成水。 汽車廢氣物通過三元催化器后，其中的一氧化碳等有害氣體經(jīng)化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)換為二氧化碳和水。由于三 閱讀全文>>

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• 2025-01-08