火花塞擊穿的原因不少。

點(diǎn)火線圈或缸線老化、故障會(huì)導(dǎo)致，這時(shí)得更換點(diǎn)火線圈或缸線。

點(diǎn)火線圈與火花塞接觸不良也可能，及時(shí)緊固就行。

用了劣質(zhì)火花塞是常見原因，更換時(shí)建議與原廠火花塞熱值落差控制在 1 之內(nèi)。

發(fā)動(dòng)機(jī)太臟或者點(diǎn)火線圈處進(jìn)水，要多注意發(fā)動(dòng)機(jī)艙的清潔。

火花塞老化也得重視，其壽命 2 萬至 10 萬公里，看車輛使用條件和材質(zhì)。

燃油質(zhì)量差不行，像劣質(zhì)燃油或含硫量高的燃油會(huì)加快火花塞腐蝕。

發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃或過稀要避免，得定期檢查和調(diào)整燃油混合比。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障也能造成火花塞擊穿，所以要定期檢查點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)，壞了部件及時(shí)換。

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱不行，得保持良好散熱，別長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行。

火花塞間隙調(diào)整不當(dāng)也不行，一般在 0.6 - 0.9 毫米之間。

火花塞裙部裂損得定期檢查，有裂損就換。

電極積炭要定期清理。

高壓電線短路得定期檢查，破損或老化及時(shí)更換。

用劣質(zhì)火花塞不行，要選質(zhì)量好且適合車型的。

點(diǎn)火線圈故障也要定期檢查，有問題及時(shí)換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）