卡羅拉雙擎離地間隙是多少是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于卡羅拉雙擎離地間隙是多少相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
卡羅拉的水溫達(dá)到 95 度左右時(shí),風(fēng)扇會啟動。 這是因?yàn)槠囁滹L(fēng)扇是自動開啟的,無法手動控制,且低溫時(shí)不會啟動,中高溫分為兩個(gè)轉(zhuǎn)速檔位。 水箱風(fēng)扇即散熱風(fēng)扇的啟動或關(guān)閉,是由水箱上面的熱敏感開關(guān)控制。當(dāng)水箱內(nèi)的冷卻液達(dá)到了一定溫度,熱敏感 閱讀全文>>
卡羅拉掛 P 檔熄火后有異響,這可能是由多種原因造成的。 停車時(shí)應(yīng)先踩住剎車掛空檔,熄火后再掛到 P 檔,不然變速箱內(nèi)齒輪和掛鉤未完全脫離,容易產(chǎn)生異響。 汽車換擋結(jié)構(gòu)包含檔桿、拉線、選檔及換檔結(jié)構(gòu)、撥叉及同步器等零件,正常運(yùn)行時(shí)可能有 閱讀全文>>
卡羅拉皮帶張緊輪發(fā)出異響,這可能讓不少車主感到頭疼。 其實(shí)原因主要有這么幾個(gè)。 一是張緊輪沒調(diào)節(jié)好,比如安裝位置不正,或者安裝時(shí)沒擰緊,這就會讓它在工作時(shí)“鬧別扭”,發(fā)出異常聲音。 二是張緊輪本身出問題了,像軸承損壞、過度磨損,這就好 閱讀全文>>
汽車尾翼加裝是有嚴(yán)格尺寸限制的,最大不能超過 30 厘米,也就是 300 毫米。這是明確的法律規(guī)定,在《機(jī)動車查驗(yàn)工作規(guī)程》中已做了明確指出。 要知道,盡管新規(guī)對部分改裝范圍有所放寬,像行李架、踏板、中網(wǎng)等,但尾翼的改裝可不在放寬范圍內(nèi)。 閱讀全文>>
卡羅拉打方向盤時(shí)發(fā)出異響,原因主要有以下這些。 平面軸承有問題,打方向會聽到“特特特”聲,這時(shí)可以給平面軸承加點(diǎn)油或者直接換新。 轉(zhuǎn)向機(jī)出毛病,傳來“咯噔咯噔”聲,得趕快檢查,看是修理還是更換。 氣囊游絲要是有“嗡嗡嗡”聲,可能是纏在 閱讀全文>>
單銥金火花塞和雙銥金火花塞主要有以下不同。 首先是電極材料,單銥金火花塞只有電極位置含銥,而雙銥金火花塞在電極點(diǎn)和擊中點(diǎn)都含銥。這就使得雙銥金的熔點(diǎn)更高,在高溫環(huán)境下能有更穩(wěn)定的點(diǎn)火表現(xiàn)。 其次是點(diǎn)火效果,雙銥金火花塞中心電極和側(cè)電極都 閱讀全文>>
4G63 發(fā)動機(jī)氣門間隙的調(diào)整不是固定不變的。 一般在冷態(tài)下,進(jìn)氣門間隙通常在 0.25mm 到 0.35mm 之間,排氣門間隙在 0.30mm 到 0.35mm 左右。也有進(jìn)氣門建議調(diào)整到 15 - 20 ,排氣門在 20 - 25 的 閱讀全文>>
科魯茲凸輪軸電磁閥螺絲的尺寸不是固定的,它會因車型和年份的不同而有所差異。 一般來說,常見的尺寸在 M6 到 M8 之間。要確定準(zhǔn)確的螺絲尺寸,首先得清楚車輛的具體型號和生產(chǎn)年份。 因?yàn)椴煌瑫r(shí)期生產(chǎn)的科魯茲,其凸輪軸電磁閥螺絲的規(guī)格可能 閱讀全文>>
汽車?yán)韧蝗灰恢表懖橛须p閃,這可能是由多種原因造成的。 繼電器觸點(diǎn)卡滯,無法正常斷開,一直保持接觸,這就會導(dǎo)致喇叭響和雙閃。 喇叭負(fù)極開關(guān)線接地也會引發(fā)這種情況。 方向盤喇叭部分卡住,處于長期通電位置,同樣會讓喇叭一直響且雙閃。 閱讀全文>>
朗逸 1.6 自吸放油螺栓的扭矩一般是 30 牛米。 放油螺栓在發(fā)動機(jī)換機(jī)油時(shí)用于放出臟機(jī)油,放完后擰緊能起到密封作用。需要注意的是,放油螺絲的墊片每次都要更換,因?yàn)橛眠^的墊片再安裝時(shí)難以壓縮變形,起不了密封作用。 大眾朗逸的放油螺絲尺 閱讀全文>>
大眾途觀的水溫傳感器正常阻值在 275 歐姆至 6500 歐姆之間。 水溫傳感器內(nèi)部測溫元件是熱敏電阻,這一阻值范圍能確保其準(zhǔn)確感知和傳遞冷卻水的溫度信息。 水溫傳感器由溫控器部分與水位控制部分組成,還配有電動閥前的減壓裝置及用于加熱的 閱讀全文>>
卡羅拉儀表盤鑰匙燈閃爍,原因主要有這幾個(gè)。 一是發(fā)動機(jī)防盜系統(tǒng)啟動,綠色鑰匙圖標(biāo)閃爍且車無法啟動,就是防盜系統(tǒng)激活,導(dǎo)致沒法正常啟動。 二是系統(tǒng)沒檢測到鑰匙中的發(fā)動機(jī)芯片,打開主鑰匙檢查里面玻璃管狀發(fā)動機(jī)芯片有無問題,或調(diào)整芯片方向。 三是 閱讀全文>>
大眾寶來的長期燃油修正通道號是 140 組。 長期燃油修正值正常范圍一般在負(fù)的百分之二十三到百分之十六之間。 短期燃油修正量正常修正范圍為±10%,而長期燃油修正和短期燃油修正值會相互影響,長期燃油微調(diào)來自短期燃油微調(diào)數(shù)值并表示長期供油 閱讀全文>>
大眾朗逸 2015 款的輪胎型號有兩種,分別是 205/55R16 和 195/65 R15。 其中 205 表示輪胎寬度 205 毫米,55 指輪胎斷面扁平比為 55%,也就是輪胎斷面高度是寬度的 55%,R 代表子午線輪胎,16 表示 閱讀全文>>
雙銅芯火花塞和鉑金火花塞區(qū)別不少。 材質(zhì)上,雙銅芯火花塞電極是銅,鉑金火花塞電極含鉑金。正因材質(zhì)不同,熔點(diǎn)和硬度有別,雙銅芯的熔點(diǎn)稍低,硬度也相對弱些,所以中心電極較粗;鉑金的熔點(diǎn)高、硬度大,中心電極能做得更細(xì)。 點(diǎn)火性能方面,較細(xì)的鉑 閱讀全文>>
汽車空調(diào)的高壓低壓正常數(shù)值不是固定不變的,會受到多種因素影響。 一般來說,正常運(yùn)行時(shí),低壓在 1.0—2.5bar 之間,高壓在 15—18bar 之間。高壓正常范圍在 1.3mpa 到 1.7mpa 左右,低壓正常范圍在 0.1mpa 到 閱讀全文>>
上菲紅 C9 發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)整,有逐缸調(diào)整法和二次調(diào)整法。 逐缸調(diào)整法要先松開調(diào)整螺絲,用螺絲刀擰螺絲軸確定位置后擰緊螺絲,再對進(jìn)、排氣門間隙逐缸調(diào)整。 二次調(diào)整法是一邊擰調(diào)整螺絲,一邊用厚薄規(guī)插入氣門桿端與搖臂間來回拉動,感到有輕微阻力 閱讀全文>>
大柴道依茨發(fā)動機(jī)缸蓋螺絲的力矩不是固定不變的,它取決于多個(gè)因素。 首先,螺栓的規(guī)格大小很關(guān)鍵。一般來說,推薦的擰緊力矩大約在 8 到 9 千牛米之間。但要注意,連桿螺絲的擰緊力矩通常是 5 到 6 千牛米,曲軸螺絲的擰緊力矩得達(dá)到 10 千 閱讀全文>>
大眾干式雙離合掛倒檔發(fā)出異響,原因有多種。 常見的如雙離合模塊故障,這會影響離合器的正常工作,導(dǎo)致掛倒檔時(shí)產(chǎn)生異常聲音。 變速箱油泵故障也是原因之一,油泵工作不正常,無法提供穩(wěn)定油壓,從而引發(fā)異響。 還有變速箱閥板故障,會使得換擋控制 閱讀全文>>
可以將大眾干式雙離合換成濕式雙離合,理論上能行,但真要換可不簡單。 得把整個(gè)變速箱都換掉,還得讓發(fā)動機(jī)和新變速箱匹配好。 干式雙離合傳動效率高,可要是在低速時(shí)半離合時(shí)間長了,就容易過熱。 大眾不少 1.8t 和 2.0t 的車都用濕式 閱讀全文>>