捷達(dá)首保換哪種機(jī)油是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于捷達(dá)首保換哪種機(jī)油相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車燒機(jī)油的原因主要有以下這些,對(duì)應(yīng)的解決辦法也各不相同。 車?yán)鋾r(shí)燒機(jī)油,是氣門油封老化,橡膠油封變硬無(wú)法完全密封,機(jī)油從氣門漏入燃燒室。解決辦法是拆下發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋,更換氣門油封,這是個(gè)中修項(xiàng)目,保養(yǎng)約 4 至 5 小時(shí)。 熱車燒機(jī)油,原因 閱讀全文>>
汽車機(jī)油主要有以下種類: 高溫型機(jī)油,比如 SAE20~SAE50,100℃時(shí)的粘度由數(shù)字代表,數(shù)字越大粘度越高,適合高溫、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī),像賽車、高性能汽車等,能提供強(qiáng)潤(rùn)滑保護(hù)和油膜強(qiáng)度,防磨損損傷。 低溫型機(jī)油,像 SAEOW~SA 閱讀全文>>
要拆卸捷達(dá)萬(wàn)向節(jié),得這么來(lái)。 第一步,用千斤頂把車輛前端穩(wěn)穩(wěn)抬起,千斤頂放車架前端,保證穩(wěn)當(dāng)。排空傳動(dòng)液,別讓它漏了,再取下變速器加注塞。 第二步,準(zhǔn)備個(gè)能裝流體的容器,斷開(kāi)變速器排水塞,弄好參考標(biāo)記,保證傳動(dòng)軸組件完整,然后拆安裝夾或螺栓 閱讀全文>>
機(jī)油標(biāo)號(hào)有著重要的含義。 W 前面的數(shù)字代表機(jī)油的低溫流動(dòng)性,數(shù)字越小,低溫流動(dòng)性越好,能適用的最低氣溫越低。比如 0W 的機(jī)油能在-35℃正常啟動(dòng),5W 則最低能在-30℃啟動(dòng)。 W 后面的數(shù)字表示發(fā)動(dòng)機(jī)在 100℃時(shí)的耐高溫指標(biāo),數(shù)字越 閱讀全文>>
汽車機(jī)油主要有以下幾種類型: 礦物油:這是最基礎(chǔ)且價(jià)格最便宜的機(jī)油,等級(jí)通常在 SJ 以下,僅適合低檔汽車或部分新車。其在低溫時(shí)容易凝固,高溫時(shí)容易變稀,5000 千米需更換一次,不太適合冬季使用。 半合成油:由普通油和合成基礎(chǔ)油勾兌而成, 閱讀全文>>
汽車機(jī)油過(guò)多可這樣處理。 首先,能通過(guò)擰開(kāi)汽車油底殼的放油螺絲來(lái)放油,不過(guò)注意螺絲別擰太松,以防放出過(guò)多機(jī)油。 其次,可用注射器抽油,先把注射器和輸液管連好,打開(kāi)引擎蓋,抽出機(jī)油標(biāo)尺,插入輸液管來(lái)抽取。 還有辦法是用洗潔精管、洗發(fā)露或沐浴露 閱讀全文>>
柴機(jī)油等級(jí)劃分有多種,主要包括 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4 等。 在這些等級(jí)中,字母越往后代表油品質(zhì)量等級(jí)越高。 一般柴油機(jī)使用 CD 級(jí)機(jī)油通常就可以,但增壓柴油機(jī)往往需要品質(zhì) 閱讀全文>>
C3 機(jī)油是歐標(biāo)機(jī)油中的高級(jí)別機(jī)油。 在歐標(biāo)機(jī)油的 C 類中,C3 屬于第三級(jí)。它相當(dāng)于 API 的 SP 級(jí),性能非常出色。 C 類機(jī)油主要用于安裝有排氣后處理裝置的柴油機(jī)和汽油機(jī),比如微粒捕集器和三元催化器。 C3 機(jī)油是 C 系 閱讀全文>>
凱美瑞燒機(jī)油是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題,那怎么解決呢? 要是在質(zhì)保期內(nèi),車輛出現(xiàn)燒機(jī)油,直接聯(lián)系 4S 店或廠家免費(fèi)檢修。檢查更換氣門導(dǎo)管、氣門油封、PCV 閥、活塞環(huán)這些發(fā)動(dòng)機(jī)零部件能緩解問(wèn)題。 燒機(jī)油不嚴(yán)重,拆下油底殼換活塞環(huán)就行。也可以在 閱讀全文>>
汽車蠟的種類繁多,不同的車蠟效果各異。 如果您的車是半年內(nèi)的新車,絲光蠟質(zhì)地柔和不傷害車漆,價(jià)格約 40 元,一盒能用 6 - 8 次,是不錯(cuò)的選擇。 要是追求高端閃亮效果,白金蠟很棒,但新車不推薦,價(jià)格 50 至 100 元,能用 10 閱讀全文>>
換火花塞需要涂硅脂。 硅脂是一種合成類潤(rùn)滑型脂類,具有耐臭氧、耐高溫、耐老化等特性,還具有很強(qiáng)的密封性,能有效防止灰塵、污染物進(jìn)入密封部位。在火花塞的白色陶瓷部分涂上硅脂,能防止爬電、漏電,抗散落電弧,防止火花塞擊穿,延長(zhǎng)點(diǎn)火線圈膠套使用壽 閱讀全文>>
汽車機(jī)油等級(jí)主要按照質(zhì)量等級(jí)和粘度等級(jí)來(lái)分類。 質(zhì)量等級(jí)方面,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油通常用字母 S 表示,從 SA 到 SL,字母越往后,機(jī)油的性能越好,含有的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑就越多,質(zhì)量等級(jí)越高。比如 SA 是 30 年代初的純礦物油,無(wú)添加 閱讀全文>>
車輛保險(xiǎn)的險(xiǎn)種選擇很重要。 交強(qiáng)險(xiǎn)必買,這是強(qiáng)制要求的,私家車一般是 950 元的正常價(jià)位。它能在人員及被保險(xiǎn)人遭受人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失時(shí)給予賠償。 車損險(xiǎn)也得考慮,比如車輛因碰撞、墜落、風(fēng)暴等事故造成損失,保險(xiǎn)公司會(huì)支付修理費(fèi)用。 第 閱讀全文>>
?怂雇ǔJ褂玫碾娖渴 12V60AH 的瓦爾塔蓄電池。 ?怂沟碾娖渴擒囕v電氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,為車輛啟動(dòng)、照明及各種電氣設(shè)備供電。 汽車電瓶一般 2 - 4 年需更換一次,理論上壽命在 2 - 3 年,使用維護(hù)得當(dāng)能用到 4 年。不帶啟停 閱讀全文>>
汽車機(jī)油變黑的原因有很多。 首先,燃料質(zhì)量是關(guān)鍵因素。燃料中烯烴和硫含量高,會(huì)加快機(jī)油變黑。比如,汽油中烯烴含量高,油泥就會(huì)增多;柴油中硫及烯烴含量高,煙炱含量也會(huì)很高,導(dǎo)致機(jī)油很快變黑。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況影響很大。頻繁啟停容易讓汽油 閱讀全文>>
大眾汽車燒機(jī)油的原因有不少。 配件方面,廢氣閥、氣門油封、缸內(nèi)拉缸、缸壓不足都可能導(dǎo)致。氣門油封時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)磨損,沒(méi)法阻止機(jī)油滲進(jìn)燃燒室。活塞環(huán)卡滯也常見(jiàn),這往往先從油路出問(wèn)題開(kāi)始,燃燒不好讓缸內(nèi)積碳變多,沉淀到活塞環(huán),高溫還破壞機(jī)油油膜,活 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒機(jī)油的原因主要有以下這些。 一是廢氣閥損壞,機(jī)油和氣無(wú)法分離,經(jīng)進(jìn)氣歧管進(jìn)入燃燒室。 二是油氣分離器有問(wèn)題,比如帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器油封密封不嚴(yán),給渦輪潤(rùn)滑的機(jī)油就會(huì)通過(guò)中冷器進(jìn)氣歧管進(jìn)入燃燒室。 三是氣門油封老化,機(jī)油通 閱讀全文>>
ea211 發(fā)動(dòng)機(jī)一般不燒機(jī)油。但機(jī)油會(huì)有一定消耗,在消耗量標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)屬正常,過(guò)量消耗則是燒機(jī)油。 ea211 是大眾新型汽車發(fā)動(dòng)機(jī),基于 MQB 平臺(tái)研發(fā),也是首款在四缸發(fā)動(dòng)機(jī)上采用停缸系統(tǒng)的,能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。 大眾旗下有些雙增壓車型中,會(huì) 閱讀全文>>
機(jī)油剪切值指的是機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),面對(duì)摩擦部件相互擠壓產(chǎn)生的剪切力的抵抗值,專門的衡量指標(biāo)叫 HTHS,也就是高溫高剪切粘度。 它反映了機(jī)油在 150℃高溫及高剪切速率下的油膜強(qiáng)度。這個(gè)數(shù)值的大小非常重要。數(shù)值越大,機(jī)油在高溫、高剪切環(huán) 閱讀全文>>
5W20 機(jī)油是機(jī)油的一種標(biāo)號(hào)。 5 代表冬季可以使用的最低溫度是零下 30 度,數(shù)字越小,低溫粘度越小,低溫流動(dòng)性越好,適用的最低溫度越低。 20 代表夏天機(jī)油在 100 度時(shí)的流動(dòng)粘度,數(shù)字越大,粘度越高。 機(jī)油有多種分類。冬季用油有 閱讀全文>>