捷達(dá)vs5的發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾的嗎是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于捷達(dá)vs5的發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾的嗎相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
福康發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫一般在 90℃到 110℃之間，像 95℃到 100℃也是正常的，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力最高，不用過(guò)于擔(dān)心。 但要清楚，不同車型和設(shè)計(jì)會(huì)使正常水溫范圍有細(xì)微不同。通常來(lái)說(shuō)，正常溫度約 85 至 90 攝氏度，正常情況下應(yīng)保 閱讀全文>>
大眾 CC 機(jī)油正常溫度通常在 80 - 120 攝氏度之間。 正常行駛時(shí)，因冷卻液作用，機(jī)油溫度一般會(huì)降到 80 - 90 度。 低速時(shí)，冷卻液溫度增高，機(jī)油溫度會(huì)隨之上升，能達(dá)到 100 度左右。 要是車輛高速行駛，機(jī)油溫度可能升 閱讀全文>>
老款天籟發(fā)動(dòng)機(jī)漏油肯定要修理。 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)漏油如果不修理，會(huì)帶來(lái)一系列問(wèn)題。 比如，機(jī)油泄漏過(guò)多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，加劇零部件磨損，甚至可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。 而且，漏油還可能污染車輛的其他部件，影響車輛的正常運(yùn)行。 那怎么修理呢？首先要檢 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的計(jì)算公式有好幾種。 在物理學(xué)中，扭矩等于力和力臂的乘積，國(guó)際單位是牛米（Nm）。 還有像 kgm、lb-ft 這樣的單位，1kgm 等于 9.8Nm，1lb-ft 等于 0.13826kgm。 比如 8 代 Civic 1.8 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是否正常，咱們可以這么判斷。 坐在駕駛室，要是感覺(jué)座椅抖動(dòng)得厲害，手摸方向盤(pán)也有明顯振動(dòng)，那可能就不太正常。正常的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)幅度不大，手摸方向盤(pán)沒(méi)明顯振動(dòng)，坐座椅上也不會(huì)覺(jué)得抖得厲害。 啟動(dòng)車時(shí)，觀察抖動(dòng)是不是平穩(wěn)、有規(guī)律，平 閱讀全文>>
奔馳 hold 功能對(duì)車沒(méi)有害。 在第一次剎車讓車輛停穩(wěn)后，再深踩一點(diǎn)，這確實(shí)會(huì)產(chǎn)生多余壓力，但這只是給控制單元內(nèi)壓力傳感器傳遞一個(gè)啟用 HOLD 功能的信號(hào)，不會(huì)對(duì)剎車盤(pán)造成任何影響。 啟用 HOLD 功能時(shí)，即便長(zhǎng)時(shí)間使用，車身可能 閱讀全文>>
如果大眾機(jī)油液位燈報(bào)警，想要復(fù)位，可以這樣做。 首先，按住一汽大眾車儀表盤(pán)的保養(yǎng)消除快捷鍵不松開(kāi)，同時(shí)踩下駕駛員剎車踏板，再旋轉(zhuǎn)車鑰匙至 on 檔位。儀表亮起后松開(kāi)保養(yǎng)消除快捷鍵再按下，接著按下多功能方向盤(pán)的 OK 鍵確認(rèn)消除。 其次，使發(fā) 閱讀全文>>
大眾速騰空調(diào)不能制冷，可能是以下原因。 缺少制冷劑，汽車空調(diào)通常每 2 到 3 年得添加一次，泄漏是制冷劑損耗的主因。 空調(diào)風(fēng)門(mén)片損壞，這比較少見(jiàn)，風(fēng)門(mén)片電機(jī)在儀表盤(pán)下方，它可是空調(diào)風(fēng)口總開(kāi)關(guān)。 冷凝器太臟，清洗水箱和冷凝器能增強(qiáng)散熱 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速 800 轉(zhuǎn)通常是正常的。 因?yàn)橐话愦蟛糠周囆偷牡∷俎D(zhuǎn)速在 600 - 900 轉(zhuǎn)之間，所以 800 轉(zhuǎn)處在這個(gè)常見(jiàn)的正常范圍內(nèi)。 要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不是一種固定不變的速度，而是一種工作狀況，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)就是怠速。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因有不少。 首先是混合氣燃燒不良，這或許是火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障或油路堵塞造成的。 其次燃油供油壓力異常也會(huì)引發(fā)故障。 再者火花塞極點(diǎn)間隙磨損，點(diǎn)火能量不足，影響燃燒。 還有就是點(diǎn)火線圈故障，無(wú)法正常點(diǎn)火。 閱讀全文>>
汽車天窗能承受多大的冰雹，這主要取決于冰雹的大小和落下的速度。 通常來(lái)說(shuō)，像黃豆大小、直徑不超過(guò)兩厘米的冰雹，一般不會(huì)對(duì)汽車天窗造成損害。因?yàn)槠囂齑氨旧砭哂幸欢ǖ目箾_擊能力，能夠抵御大部分這種個(gè)頭較小的冰雹。 不過(guò)，如果冰雹的個(gè)頭較大，超 閱讀全文>>
大眾 P1853 故障主要是變速箱出了問(wèn)題。不干凈的變速箱閥體會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，產(chǎn)生油泥堵塞閥體和管路，無(wú)法正常調(diào)節(jié)油壓，導(dǎo)致故障。 解決這一故障，要及時(shí)修理變速箱。換油是個(gè)有效的辦法，能防止閥體受污染，保持油質(zhì)和摩擦特性，避 閱讀全文>>
奧迪 Q3 不能改裝成飛機(jī)檔把，原因是飛機(jī)檔把是電子檔，Q3 的檔把是機(jī)械檔，兩者結(jié)構(gòu)存在差異，所以無(wú)法完成這種改裝。 但要是覺(jué)得 Q3 原檔桿不好看，有解決辦法。可以找有經(jīng)驗(yàn)的汽修師傅幫忙改成匹配的檔桿。 在改檔桿時(shí)，選擇匹配的檔桿至關(guān)重 閱讀全文>>
汽車減震器不一定需要更換原廠的。 原廠減震器是按照汽車制造商要求和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，性能和質(zhì)量有保證，能快速消除路面引起的車軸和車輪振動(dòng)，保持車輛乘坐舒適，確保車輪隨時(shí)著地，提升安全性。 但不是非原廠就不行。非原廠減震器也能起到減震作用， 閱讀全文>>
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管滴水正常與否得分情況來(lái)看。 正常情況下，柴油燃燒會(huì)產(chǎn)生水蒸氣，經(jīng)過(guò)排氣管降溫后凝結(jié)成水，這是正常的物理現(xiàn)象，不必?fù)?dān)心。 像柴油車的廢氣管滴水也是正常的，因?yàn)椴裼褪翘細(xì)浠衔铮紵龝r(shí)會(huì)產(chǎn)生水，水以液態(tài)從廢氣管滴出。 但要 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心部件，是保障車輛正常運(yùn)行的關(guān)鍵。 咱們可不能去探討破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的方法，而是要著重關(guān)注如何保護(hù)和保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能長(zhǎng)久穩(wěn)定地運(yùn)行。 要保護(hù)好發(fā)動(dòng)機(jī)，首先得使用優(yōu)質(zhì)的機(jī)油。機(jī)油就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，質(zhì)量不好的機(jī)油容易導(dǎo)致潤(rùn) 閱讀全文>>
改裝加氣的車是可以恢復(fù)原狀的，但這需要專業(yè)技師來(lái)操作。 得把汽車的燃?xì)庀到y(tǒng)拆除，再把原來(lái)的燃油系統(tǒng)恢復(fù)，像油箱、油路、噴油嘴等部件得重新安裝好，而且所有連接處必須密封嚴(yán)實(shí)，不能讓燃油泄漏。 還要對(duì)車進(jìn)行好多測(cè)試，比如發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試、排放 閱讀全文>>
汽車車燈一般不能換成 100w 的。 原車的電路和元器件通常是按照 55 瓦燈泡設(shè)計(jì)的，如果換成 100 瓦燈泡，長(zhǎng)時(shí)間使用可能會(huì)帶不動(dòng)，導(dǎo)致燈泡無(wú)法正常工作，還可能讓元器件超額運(yùn)行，減少其使用壽命，甚至引發(fā)電路故障。 那要是覺(jué)得車燈不 閱讀全文>>
碳罐電磁閥真的能節(jié)省燃油。答案是肯定的。 碳罐電磁閥正常工作時(shí)，能有效控制油蒸氣排放，從而減少燃油浪費(fèi)達(dá)到節(jié)省燃油的目的。它雖不起眼，卻在省油方面有奇效。 其工作原理在于，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃油從油箱經(jīng)相關(guān)管道到發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)，經(jīng)高壓油 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管噴機(jī)油是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題，這主要有以下幾個(gè)原因。 一是曲軸壓力大，比如汽缸竄氣或者曲軸箱呼吸器堵了壞了。 二是 PCV 閥有故障，意味著曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)出狀況。 三是氣門(mén)油封出問(wèn)題。 四是曲軸通風(fēng)閥老化。 五是氣門(mén)桿和氣門(mén)導(dǎo)管 閱讀全文>>
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