間接式胎壓監(jiān)測(cè)是什么是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于間接式胎壓監(jiān)測(cè)是什么相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈,原因挺多的。 像發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好,比如火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵、油路出問(wèn)題,混合氣燃燒不良。 進(jìn)氣方面,空氣濾芯長(zhǎng)期不清理或更換會(huì)堵塞。 傳感器比如氧氣、空氣流量、油壓等傳感器故障。 電氣方面,車(chē)輛電系統(tǒng)的繼電器、接線、 閱讀全文>>
汽車(chē)后輪內(nèi)側(cè)吃胎,原因主要有下面這些。 一是前束或轉(zhuǎn)向輪外傾角過(guò)小,這屬于四輪定位不準(zhǔn)確。比如方向盤(pán)前束設(shè)置不合適,前輪向內(nèi)側(cè)傾斜角度有問(wèn)題,就會(huì)讓胎冠內(nèi)側(cè)磨損厲害,這時(shí)得重新做四輪定位。 二是車(chē)輛重心不穩(wěn)。像有些車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)后置,或者有別的因 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法再次啟動(dòng)的原因有很多。 一是燃油問(wèn)題,比如燃油泵故障,無(wú)法將燃油從油箱送至發(fā)動(dòng)機(jī);燃油管路或過(guò)濾器堵塞,導(dǎo)致燃油供應(yīng)受限;車(chē)輛長(zhǎng)期停放燃油蒸發(fā),供給不足。解決辦法是檢查燃油泵,清潔燃油管路和過(guò)濾器,加注新鮮燃油。 二是點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍的原因有不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣燃燒不良,這可能是由于多種因素導(dǎo)致的,比如燃油品質(zhì)不佳、噴油嘴故障等。 燃油供油壓力異常也會(huì)引起,像油泵故障或者油路堵塞都可能造成供油壓力出問(wèn)題。 火花塞極點(diǎn)間隙磨損,會(huì)影響點(diǎn)火效果,進(jìn)而 閱讀全文>>
汽車(chē)車(chē)門(mén)無(wú)法開(kāi)啟的原因挺多的。 像遙控鑰匙沒(méi)電了,那自然就沒(méi)法正常開(kāi)鎖。要是遙控器壞了,也會(huì)打不開(kāi)車(chē)門(mén)。 門(mén)鎖機(jī)構(gòu)自身出問(wèn)題,比如失效或者故障,車(chē)門(mén)就難開(kāi)了。門(mén)鎖擋索失效,也不行。 有時(shí)候外力作用讓門(mén)鉸鏈和鎖柱變形,車(chē)門(mén)就打不開(kāi)。兒童鎖要是 閱讀全文>>
行車(chē)記錄儀未插卡的原因主要有下面這些。 首先是 SD 卡接觸不良,比如卡在卡槽里沒(méi)推到底,那就得把卡拔出來(lái)重新安裝好。 再有就是 SD 卡格式不對(duì),內(nèi)容格式有問(wèn)題或者卡壞了,記錄儀識(shí)別不了,這就得重新格式化或者換卡。 還有可能是存儲(chǔ)卡壞了, 閱讀全文>>
倒車(chē)燈保險(xiǎn)絲的英文縮寫(xiě)是 BACK。 汽車(chē)保險(xiǎn)絲放在保險(xiǎn)盒里,其作用是保護(hù)電路和電氣設(shè)備。 汽車(chē)在使用中,若有電氣設(shè)備不工作,可能是保險(xiǎn)絲燒壞,要及時(shí)更換。 汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒是汽車(chē)電子控制元件的關(guān)鍵部件,技術(shù)含量高、工藝要求嚴(yán)。 按安裝保險(xiǎn)絲大 閱讀全文>>
大眾汽車(chē)打不著火的原因有很多。 油路系統(tǒng)方面,可能是油泵供油問(wèn)題、噴油嘴故障或者油路堵塞等。如果是這種情況,得找專(zhuān)業(yè)人員檢修。 擋位掛在 P 擋,部分車(chē)型若擋位不對(duì)就打不著火,將擋位掛回 P 擋就行。 電瓶虧電是常見(jiàn)原因,比如電瓶缺水、故障 閱讀全文>>
轎車(chē)輪胎的正常胎壓范圍一般是 2.4 - 2.5bar。按照國(guó)際 GBT2978 - 2008 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求,標(biāo)準(zhǔn)胎壓就是這個(gè)范圍。 增強(qiáng)輪胎的胎壓則為 2.8 - 2.9 巴,最大氣壓不應(yīng)超過(guò) 3.5 巴。 對(duì)于家用轎車(chē),原廠胎壓 閱讀全文>>
汽車(chē) TPMS 系統(tǒng)的作用主要是在車(chē)輛行駛時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎氣壓,保障行車(chē)安全。 它能做到實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓。直接式 TPMS 通過(guò)安裝在輪胎內(nèi)的傳感器直接測(cè)量氣壓,更精確。 一旦某個(gè)輪胎氣壓下降,傳感器能迅速檢測(cè)到變化,把數(shù)據(jù)傳給車(chē)輛中 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速高的原因有不少。 一是怠速控制閥故障,機(jī)油污染和積碳會(huì)讓 ECU 沒(méi)法精準(zhǔn)調(diào)節(jié)怠速,使得怠速變大,得去專(zhuān)業(yè)維修店檢查更換。 二是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣,正常進(jìn)氣量得嚴(yán)格限制,進(jìn)氣管要是漏氣,空氣流量傳感器測(cè)不準(zhǔn)真實(shí)進(jìn)氣量,電控單元控制不 閱讀全文>>
哈弗F5的鑰匙電池型號(hào)是CR2032。 如果哈弗F5的鑰匙沒(méi)電了,您可以這樣更換電池:先取出機(jī)械鑰匙,用平頭螺絲刀輕輕撬開(kāi)鑰匙的后蓋并取出,然后取下舊電池,裝新電池時(shí)要注意電池正極朝下,將新電池裝進(jìn)電池槽內(nèi),再安裝鑰匙后蓋。安裝完后,要確認(rèn) 閱讀全文>>
Shell 先鋒超凡喜力有不少特點(diǎn)。 它采用獨(dú)特的殼牌 PurePlus 技術(shù),基礎(chǔ)油源自天然氣,純凈度高達(dá) 99.5%,幾乎沒(méi)石油雜質(zhì),分子結(jié)構(gòu)強(qiáng)勁,性能卓越。 高溫時(shí)性能穩(wěn)定,低溫流動(dòng)性好,揮發(fā)性小,摩擦系數(shù)低,能有效保持引擎清潔。 還 閱讀全文>>
動(dòng)力不足故障燈亮起的原因有很多。 混合氣燃燒不良是常見(jiàn)原因之一,比如氣缸內(nèi)混合氣過(guò)濃或過(guò)稀。過(guò)濃時(shí)車(chē)輛會(huì)爆震、抖動(dòng),過(guò)稀則加速無(wú)力。 火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作狀況不佳,點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良,火花塞跳火不好,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮和車(chē)抖動(dòng) 閱讀全文>>
要寫(xiě)入 431 胎壓傳感器 ID ,您得這么做。 操作前得先確認(rèn)系統(tǒng)完成初始化,要是系統(tǒng)還在初始化,登記就會(huì)失敗。 更換胎壓傳感器后,一定得進(jìn)行 ID 登記,這樣系統(tǒng)才能正確識(shí)別輪胎。操作前要讀取數(shù)據(jù)流,把讀到的胎壓傳感器 ID 記錄下來(lái), 閱讀全文>>
奧迪 A6 掛檔不走的原因有不少。 擋位開(kāi)關(guān)故障,可能是定位不正確或損壞,導(dǎo)致檔桿鎖死,影響動(dòng)力傳輸和擋位切換。 變速箱內(nèi)齒輪卡滯,會(huì)阻礙正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 擋位器或變速箱故障,得聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修中心處理。 離合器故障也會(huì)造成這情況,比如離合器踏板回彈 閱讀全文>>
更換雪地胎后會(huì)發(fā)出異響,原因不少。 比如剎車(chē)片磨損嚴(yán)重,這就會(huì)讓剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生不正常的聲音。避震器要是壞了,也會(huì)導(dǎo)致異響。輪轂變形的話,同樣會(huì)在行駛中發(fā)出異常聲響。輪胎自身磨損,或者傳動(dòng)軸損壞,也會(huì)有異響。汽車(chē)制動(dòng)力下降,遇到釘子石子之類(lèi)的就容 閱讀全文>>
尿素泵不建立壓力的原因主要有以下幾個(gè)方面。 首先是尿素泵內(nèi)部元件磨損或損壞,像柱塞、密封圈等,長(zhǎng)期使用會(huì)有這種情況,導(dǎo)致無(wú)法正常建壓,要定期檢查,磨損或損壞了就得及時(shí)更換。 其次是尿素泵濾網(wǎng)堵塞,它是過(guò)濾雜質(zhì)的,長(zhǎng)時(shí)間不清洗就會(huì)堵住,影響建 閱讀全文>>
防爆胎在高速上爆胎后一般不會(huì)失控。 普通輪胎爆胎失控,多是輪胎瞬間沒(méi)氣,抓地力突變,左右兩側(cè)抓地力不同所致。 而防爆胎爆胎后,其堅(jiān)固的胎壁能支撐,抓地力變化不大,左右兩側(cè)輪胎抓地力基本相同,只要在高速限速范圍內(nèi)爆胎,通常能保持車(chē)輛穩(wěn)定。 防 閱讀全文>>
大眾思皓充不滿電可能有多種原因。 一是電池壽命終止,像電池老化、單體電池?fù)p壞、電池管理系統(tǒng)故障等,這可能是充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、頻繁短距離充電造成的。解決辦法是更換電池模塊、單體電池或升級(jí)電池管理系統(tǒng)軟件。 二是電池管的保險(xiǎn)絲有問(wèn)題,雨水可能導(dǎo) 閱讀全文>>