間接式胎壓監(jiān)測報(bào)警是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于間接式胎壓監(jiān)測報(bào)警相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
可以將大眾干式雙離合換成濕式雙離合,理論上能行,但真要換可不簡單。 得把整個(gè)變速箱都換掉,還得讓發(fā)動(dòng)機(jī)和新變速箱匹配好。 干式雙離合傳動(dòng)效率高,可要是在低速時(shí)半離合時(shí)間長了,就容易過熱。 大眾不少 1.8t 和 2.0t 的車都用濕式 閱讀全文>>
開了幾年的大眾 7 速干式雙離合一般不會(huì)掛不上擋。 因?yàn)槿绻{駛正常,并注重駕駛習(xí)慣和保養(yǎng),這一問題是可以避免的。在行駛中,車輛停止時(shí),變速箱會(huì)處在 2 檔而非 1 檔,這樣就避免了常見的 DCT 變速箱在低速時(shí) 1 檔和 2 檔的頻繁換 閱讀全文>>
寶馬防爆胎扎釘子后胎壓正常是能繼續(xù)駕駛的。 但要注意控制車速,保持低速行駛,同時(shí)密切留意車輛狀況。 如果釘子完全扎進(jìn)輪胎內(nèi)部,千萬別拔,拔出會(huì)導(dǎo)致輪胎持續(xù)漏氣,無法開到維修店。 要是釘子斜扎進(jìn)輪胎,先檢查胎壓,正常的話可以嘗試拔出,然后低速 閱讀全文>>
宋pro 四個(gè)輪胎同時(shí)顯示胎壓低可能有以下原因。 輪胎閥門漏氣,這會(huì)讓輪胎內(nèi)氣體慢慢泄漏,得及時(shí)去維修廠或 4S 店修復(fù)輪胎閥門。 輪轂變形會(huì)使輪胎密封性能變差,要更換尺寸合適的輪轂,去維修廠或 4S 店就行。 車輛長期裝載超重物品,輪胎受 閱讀全文>>
雪地胎和普通輪胎在雪地上的制動(dòng)距離差別很大。 在冰雪路面上,汽車以相同速度制動(dòng)時(shí),使用普通輪胎的制動(dòng)距離往往很長,可能達(dá)到 200 多米,比如汽車以 96.5km/h 的時(shí)速在冰面上制動(dòng),使用普通輪胎的制動(dòng)距離能達(dá)到 203.6m。 而雪地 閱讀全文>>
油電混合和插電式混動(dòng)在后期維修便利性上有不少不同。 油電混合車型結(jié)構(gòu)簡單,發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)之間維修相對獨(dú)立,后期維修相對輕松。比如像卡羅拉雙擎這類油電混合車,發(fā)動(dòng)機(jī)能為發(fā)電機(jī)充電,靠發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能供下次使用,發(fā)電機(jī)并非主要硬件,即 閱讀全文>>
真空胎能補(bǔ)胎。常見的補(bǔ)胎方法有冷補(bǔ)法,如果冷補(bǔ)后還漏氣,可從氣門嘴灌真空輪胎自補(bǔ)液,不過它高溫或遇水易失效,需半年添加一次。 電動(dòng)車真空胎常用補(bǔ)胎方法有 4 種:打補(bǔ)丁,和自行車補(bǔ)胎一樣;塞膠條,有辣條形、蘑菇形的,膠條比漏洞粗,輪胎充氣 閱讀全文>>
防爆胎能修補(bǔ),但有條件。 常規(guī)胎面被扎能補(bǔ),常見的貼片或蘑菇釘都行。防爆胎胎壁厚度大,傷及側(cè)壁難修補(bǔ)。 如果破口不大,比如小于 6 毫米的釘子扎傷,一般可用常規(guī)貼片或蘑菇釘修補(bǔ)。 修補(bǔ)防爆胎的好方法是蘑菇釘,像蘑菇的橡膠補(bǔ)丁從輪胎內(nèi)找準(zhǔn)漏洞 閱讀全文>>
胎壓 280 是否正常不能一概而論。 如果是冷車狀態(tài),這個(gè)胎壓偏高;要是熱車狀態(tài),則屬正常。 我國常用的輪胎胎壓單位是 bar,1bar 等于 100KPA。一般冷車時(shí)汽車正常胎壓在 2.2 至 2.5bar,熱車正常胎壓約 2.5 至 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測一般是準(zhǔn)確的。 常見的汽車胎壓監(jiān)測有輪胎帶傳感器、通過 GPS 傳感器感應(yīng)轉(zhuǎn)速等方式。 像直接胎壓監(jiān)測,在輪胎內(nèi)裝壓力傳感器,能準(zhǔn)確測壓,無線傳數(shù)據(jù)到中央接收模塊并顯示,氣壓異常就自動(dòng)報(bào)警。 間接胎壓監(jiān)測呢,是看輪胎轉(zhuǎn)速差判斷 閱讀全文>>
當(dāng)電瓶欠壓時(shí),可采取以下辦法充電。 先檢查保險(xiǎn)絲,看有無接觸不良,若有松動(dòng)或損壞,重新連接或更換。 再查看電瓶線路,如有破損或老化,及時(shí)換新線路,保證連接穩(wěn)定。 接著檢查電解液水平,少了就補(bǔ)充,以恢復(fù)正常工作。 若電瓶使用久了,可能 閱讀全文>>
爆胎時(shí)不可以踩剎車。 爆胎的原因有很多,比如輪胎被鐵釘或其他尖銳物刺扎導(dǎo)致漏氣,輪胎氣壓過高或不足,夏季溫度升高導(dǎo)致氣壓上升,還有汽車高速行駛時(shí)輪胎下沉、胎體諧振作用力增大等。 爆胎時(shí)踩剎車很危險(xiǎn),因?yàn)檩喬バ雇隁夂笈c鋼圈結(jié)合松弛,輪胎接觸路 閱讀全文>>