汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水肯定會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響。 水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后，會(huì)造成嚴(yán)重的損壞。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)依賴于精密的部件和潤滑系統(tǒng)。 首先，水無法像燃油那樣被壓縮，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果氣缸內(nèi)有水，就可能導(dǎo)致連桿彎曲甚至折斷，這會(huì)直接損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

奔馳 48V 電機(jī)故障后能不能繼續(xù)駕駛，這得看具體情況。 如果只是一些輕微的故障，比如臨時(shí)性的傳感器報(bào)錯(cuò)或者小范圍的電路問題，車輛可能還能勉強(qiáng)行駛一段距離，但這絕不是長久之計(jì)。 要是故障比較嚴(yán)重，比如電機(jī)的核心部件損壞，那繼續(xù)駕駛就存在很大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

發(fā)動(dòng)機(jī)輕微進(jìn)水是會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響的。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)了少量水，進(jìn)到缸內(nèi)后和機(jī)油混合，這會(huì)讓機(jī)油的品質(zhì)變差。要知道，機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)可是起著至關(guān)重要的保護(hù)和潤滑作用，品質(zhì)變差的機(jī)油，其潤滑效果就會(huì)大打折扣，從而加大發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損。 隨著時(shí)間推移， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

更換汽車輪胎時(shí)是否需要四個(gè)同時(shí)更換，這得根據(jù)具體情況來看。 如果條件允許，四個(gè)同時(shí)換肯定是最好的。因?yàn)檩喬ナ擒囕v接觸地面的唯一介質(zhì)，四個(gè)輪胎的磨損、性能保持一致，能確保行駛的穩(wěn)定性和安全性。四個(gè)輪胎花紋相同，磨損程度一樣，車輛四個(gè)車輪的附 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

過不平路時(shí)絞牙避震會(huì)發(fā)出異響，這是不少車主可能會(huì)遇到的問題。 常見原因和解決辦法主要有這些。 減震器固定不牢，長期駕駛震動(dòng)讓固定螺母松動(dòng)了，把螺母擰緊就行。 減震器缺油也會(huì)引發(fā)異響，得檢查下減震器有沒有漏油，要是漏油就直接換新的。 減震器兩 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

車子過水后沒熄火發(fā)動(dòng)機(jī)不一定真的沒問題。 雖然沒熄火表明發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)可能沒受到嚴(yán)重影響，比如沒有進(jìn)水或者進(jìn)水不多未影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也沒導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，但這不意味著完全沒問題。 因?yàn)榧词箾]熄火，水也可能進(jìn)入到一些關(guān)鍵部位，比如空氣濾清器、排氣管等 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

離合器踏板沒有自由行程是會(huì)導(dǎo)致打滑的。 這是因?yàn)闆]有自由行程的話，分離軸承就會(huì)一直壓在分離杠桿上，使得離合器不能正常分離和接合。 比如，當(dāng)汽車用低速擋起步時(shí)，松開離合器踏板后，車輛可能無法起步或者起步很困難。在加速行駛中，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

更換汽車火花塞從 6 到 7 一般不會(huì)增加油耗。 火花塞熱值指其受熱后的散熱能力，數(shù)值從 1 到 9，數(shù)值越大散熱越快。 小汽車行駛速度快、氣缸內(nèi)壓縮比高，需用熱值高的火花塞；大型車行駛速度慢，一般用熱值低的火花塞。 汽車火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)的重 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

途觀低速打方向會(huì)發(fā)出吱吱聲，可能有以下這些原因。 轉(zhuǎn)向柱和腳勢之間存在摩擦，有時(shí)是因?yàn)榘惭b的腳墊太大與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，缺乏潤滑就有摩擦聲。 減震器平面軸承缺油，打方向時(shí)車外有異響，打開引擎蓋能確認(rèn)。 轉(zhuǎn)向油太臟，會(huì)加大動(dòng)力系統(tǒng)壓力，動(dòng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)的功能范圍是有限制的。 造成限制的原因有不少。 比如雷達(dá)傳感器系統(tǒng)可能因電磁輻射干擾暫時(shí)停止運(yùn)作，像附近電視臺(tái)、無線電臺(tái)等發(fā)出的電磁輻射都可能影響到。 系統(tǒng)若處于工作溫度范圍以外，或者車載電壓過低，也會(huì)導(dǎo)致功能范圍受限。 大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車打不著火不一定就是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障導(dǎo)致的。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障有可能致使汽車無法啟動(dòng)，但只是其中一個(gè)可能因素。 比如說，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣，這會(huì)導(dǎo)致電子轉(zhuǎn)向鎖故障，進(jìn)而汽車打不著火。還有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)要是有異物，也會(huì)造成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，讓車無 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

手動(dòng)擋換擋時(shí)為什么會(huì)發(fā)出哐當(dāng)?shù)穆曇?/h1>

手動(dòng)擋換擋時(shí)發(fā)出哐當(dāng)?shù)穆曇簦�原因主要有以下這些。 首先，操作不當(dāng)是常見原因。比如換擋時(shí)離合器沒分離徹底，或者擋位選擇錯(cuò)誤，像低速行駛時(shí)強(qiáng)行換高速擋，這都會(huì)讓同步器受到較大沖擊從而發(fā)出聲響。 其次，車速與檔位不匹配也會(huì)導(dǎo)致。通常加檔要看發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

踩油門時(shí)發(fā)出類似放氣的聲音，原因有多種。 可能是排氣系統(tǒng)漏氣，比如排氣口或排氣管破損。 也可能是真空管漏氣，它負(fù)責(zé)傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和控制信號(hào)，漏氣就會(huì)導(dǎo)致異響。 節(jié)氣門臟污也是常見原因，長時(shí)間未清洗會(huì)產(chǎn)生異響，需清洗或更換。 氣門方面 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

渦輪增壓車急加速時(shí)發(fā)出異響，原因有不少。 首先是凸輪磨損過量，這種情況下挺柱運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)跳動(dòng)。 還有氣門桿端和調(diào)整螺釘或搖臂磨損、調(diào)整不當(dāng)，這會(huì)讓氣門間隙變大，頂置式氣門的搖臂頭部就會(huì)和氣門頂部撞擊。 氣門導(dǎo)管積碳多也不行，會(huì)妨礙氣門正常運(yùn)動(dòng)。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

車速達(dá)到 120 時(shí)發(fā)出嗡嗡聲，原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、缺缸得注意，這是發(fā)動(dòng)機(jī)出故障動(dòng)力不足，甚至有的缸不工作。這樣會(huì)讓潤滑油壽命變短，還可能瞬間死火、油耗高、冒黑煙、沒力。 發(fā)動(dòng)機(jī)回火故障也可能，排氣門關(guān)閉，排氣排不出去或者排晚了，廢氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

別克英朗使用空調(diào)時(shí)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 系統(tǒng)冷媒中存在空氣或者水分，冷媒蒸發(fā)膨脹就會(huì)產(chǎn)生異響。 壓縮機(jī)電磁離合器存在問題也會(huì)導(dǎo)致，比如內(nèi)部缺少冷凍油，活塞工作時(shí)潤滑不足，在制冷劑高壓下會(huì)有聲響；電磁離合器本身故障，內(nèi)部軸承損壞 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

水淹到半個(gè)輪胎的小車能不能繼續(xù)行駛，這得分情況。 要是車的排氣管和進(jìn)氣口高于半個(gè)輪胎的高度，那能開。但要是低于這一高度，就別開了。 輪胎淹一半時(shí)，抓地力會(huì)大幅下降，影響行駛安全，所以通常不建議繼續(xù)行駛。 要是淹了半個(gè)輪胎還想繼續(xù)開，得選積水 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈故障后還能不能繼續(xù)行駛，得看具體狀況。 要是損壞嚴(yán)重，像造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸數(shù)量特別多，或者相鄰的兩個(gè)做功氣缸同時(shí)缺缸，發(fā)動(dòng)機(jī)就沒法正常啟動(dòng)，車也就沒法正常開。 但要是損壞只是讓火花塞跳火能力變?nèi)趿�，車能啟�?dòng)，不過不建議接著開。 比 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車抖動(dòng)時(shí) epc 燈亮起，原因有不少。 首先是節(jié)氣門臟了，這會(huì)影響進(jìn)氣，得及時(shí)清洗，讓進(jìn)氣正常，發(fā)動(dòng)機(jī)才能好好工作。 剎車燈不亮也會(huì)這樣，像剎車開關(guān)或線路出問題，就得更換燈泡，或者檢測剎車開關(guān)和線路。 油品要是不行，加的油質(zhì)量差，發(fā)動(dòng)機(jī)工 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

車輛行駛中打方向時(shí)發(fā)出響聲的原因主要有以下這些。 一是傳動(dòng)軸與防塵罩干涉摩擦，原因在于防塵罩安裝角度不正常以及缺少油脂。解決辦法是調(diào)整防塵罩安裝角度，并補(bǔ)充油脂。 二是轉(zhuǎn)向管柱缺乏潤滑，摩擦力增大。這時(shí)應(yīng)潤滑轉(zhuǎn)向管柱來減小摩擦。 三是轉(zhuǎn)向助 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27