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電動車鋰電池充不進電一般不建議自行修復。 因為導致充不進電的原因多樣,比如電池損壞、充電器或充電線路故障、電池管理系統(tǒng)問題、電解液濃度降低、環(huán)境溫度變化大、深度放電、充電接口故障等。 如果想嘗試修復,可先檢查充電器和充電線路,用別的充電器或 閱讀全文>>
電動車鋰電池充不進電不一定就是電池內阻增大導致的。 原因有很多。比如,充電環(huán)境溫度過低,這種情況把車推到暖和點的地方就行。 充電器壞了或者不匹配,得趕緊換新且匹配的正規(guī)充電器。 鋰電池內部出問題,像線路虛接、短路或者元件損壞,得找專業(yè) 閱讀全文>>
電動車有電不走可能是由多種原因造成的。 比如轉把損壞,儀表盤上會有手電筒圖標閃動,原因可能是淋水短路或大電流放電燒壞,解決辦法是更換新轉把,花費 20 至 30 元。 熱脹冷縮導致線路松動、接觸不良,冬天易出現(xiàn)接口松動,擰轉把時一會好一會壞 閱讀全文>>
電動車沒電推車是否會損傷車輛,這得分情況看。 短距離推車通常不會對車輛造成損傷,但長距離推車就有可能了。 因為電動車變速箱和燃油車不同,沒真正空擋,N 擋時變速箱和電動機仍連著。長距離快速推車,電動機隨變速箱轉動,容易損傷電動機。 沒 閱讀全文>>
電動車線路老化可能會造成充不上電。因為電動車長時間使用后,連接電池和充電口的線路容易出現(xiàn)老化、破損、斷裂等情況。電流無法從充電器順暢傳輸至電池,就會導致充電失敗。 除了線路老化,電動車充不上電還有其他原因。充電器故障是常見的,比如內部線路 閱讀全文>>
電動車輕微淋雨不一定會短路,但存在這種可能性。 電動車怕水的關鍵部位有頭罩部分電路、控制器部分以及電瓶連接線部分。 頭罩部分得想辦法用能罩住車頭的東西防止水流進去。控制器部分出廠時通常有防水設置。電瓶連接線要是密封不佳,電瓶就可能短路,所以 閱讀全文>>
電動車沒勁一招解決后一般不會影響其他性能。 如果是轉把問題,其內部彈簧老化,加速不完善致速度變慢,更換轉把就能解決,不會影響其他方面。 高中低轉換開關老化或進水,導致高速接觸不良,換開關就行,也不影響其他性能。 剎車有問題,如彈簧斷裂 閱讀全文>>
電動車遙控鑰匙失靈恢復后是有可能再次出現(xiàn)問題的。 遙控鑰匙失靈原因眾多。外殼損傷、電池沒電、紐扣磨損嚴重、主體電壓異常、遙控距離過遠、信號干擾、中控系統(tǒng)故障、內部零部件損壞等都會導致失靈。 如果是外殼無損傷但紐扣磨損,可自行拆卸調整偏移固件 閱讀全文>>
電動充氣泵能給多種類型的輪胎充氣,比如自行車、電動自行車、電動摩托車、小型汽車等輪胎。還能給足球、籃球、排球充氣。 使用時,先接好氣門,長按開機按鈕兩秒開機。然后按選擇按鈕選要充氣的設備,比如汽車或電動自行車等,再按中間按鈕啟動充氣。充到設 閱讀全文>>
電動車轉把壞了不能繼續(xù)騎。 轉把壞了可能是內部傳感器問題或線路接觸不良。比如線路接觸不良,可拆開轉把重新連接線路。 如果轉把故障表現(xiàn)為扭動時車不轉動或不擰時車速過快,那線路可能有問題。轉把內部的霍爾傳感器、彈簧、永久磷鋼等關鍵元件,霍爾傳感 閱讀全文>>
電動車坐墊破了能修補。 破洞小且有裂縫,先酒精紙巾清潔,用膠水粘,海綿蘸同色顏料涂抹。 大裂縫就剪皮革塞入,涂 502 膠水粘接,用膩子刮平,噴啞光漆,放通風處干燥。 皮革開裂用沙發(fā)皮革修補貼,粘度高要提前量尺寸。 大面積破損,涂丙 閱讀全文>>
電動車外殼破了修補后是有可能防水的。 要想實現(xiàn)良好的防水效果,得注意這些方面。密封膠得用高質量的,打膠要均勻嚴密。打膠技術好不好很重要,會直接影響防水效果。螺絲緊固要按原廠規(guī)定的扭力值,不清楚就查維修手冊,不能擰太緊,不然鋁合金部件會變形。 閱讀全文>>
電動車前輪吱吱響和剎車是有關系的。 電動車前輪吱吱響的原因有很多。比如剎車磨損,剎車片嚴重磨損或脫落,轉動時與剎車盤摩擦就會發(fā)出吱吱聲,這時候要更換剎車片或者在碟剎盤固定螺絲處添加墊片調整。剎車盤磨損了也會這樣,那就得換剎車盤。還有剎車系 閱讀全文>>
電動車雨篷的拆卸相對來說是比較方便的。 現(xiàn)在常見的電動車雨篷,比如一種方便拆卸和收納的款式,包括前安裝板通過前固定件與電動車后視鏡桿固定連接,后安裝板通過后固定件安裝在電動車后架上。前安裝板兩端有前插座,后安裝板兩端有后插座,同一側的前插座 閱讀全文>>
電瓶上字母和數(shù)字的排列順序是有特殊規(guī)定的。 先說數(shù)字,常見的第一位數(shù)字代表單格電池數(shù)量,比如 6 就表示 6 個單格,每個單格 2V ,總電壓就是 12V 。 再說字母,第二位字母表示用途,像 Q 是汽車專用,M 是摩托車專用。 第三位和第 閱讀全文>>
電動車長期放置充不上電不一定就要換電池。 原因在于:鉛酸電池有自放電現(xiàn)象,硫酸下沉形成電位差,會使電池虧電;電解液純度不高,雜質與極板形成極位差會局部放電耗盡電量;電動車的智能系統(tǒng)不騎時也會讓電池微弱運行。 解決辦法有:用比電動車電壓更低的 閱讀全文>>
電瓶的價格不能作為判斷原裝和翻新的唯一依據(jù)。 原裝電瓶質量好、壽命長,成本高,價格通常高于翻新電瓶,但這只是參考之一。 觀察電瓶的生產(chǎn)日期噴碼,原裝的清晰整齊,翻新的往往字跡不清晰。 看是否附帶相關證件,原裝電瓶通常有合格證和質量售后相關證 閱讀全文>>
電瓶修復是需要專業(yè)的檢測設備的。 像科帝品牌的檢測設備,產(chǎn)地北京,可加工定制,類型為蓄電池修復機,適用電壓 220,修復電流 4,功率 960w 等。 鐵駱駝的電瓶修復蓄電池綜合修復檢測設備,能對各種大小容量的電池進行檢測和修復,輸入電壓為 閱讀全文>>
電動車遮陽棚能有效遮擋紫外線。 因為其材質和設計都有助于實現(xiàn)這一效果。 像常用的高強度沖擊的聚碳酸酯材料,強度是玻璃的 200 倍,通過雙面共擠工藝添加防紫外線材料,能遮擋超 98%的紫外線,堅固耐用又透光,不影響視線。 遮陽棚的面料 閱讀全文>>
電瓶放久充不進電是能修復的。 硫化較輕,可進行均衡充電,持續(xù)一到兩天,通常能恢復正常。 硫化較重,水療法充放電效果不錯,先給蓄電池加純水到富液狀態(tài),用 0.05 - 0.018 C2 A 的電流充電 20 小時左右,抽盡流動液,做容量試 閱讀全文>>