CVT 變速箱油并非終身不換。 高等級(jí)的 CVT 無(wú)級(jí)變速箱，如日產(chǎn)的，可每 20 萬(wàn)公里（以電腦測(cè)試為準(zhǔn)）換一次專用油。 私家車每年行駛一萬(wàn)公里左右，能用 15 年不換，但這不代表終身不換。 新設(shè)計(jì)和技術(shù)解決了 CVT 過(guò)去的問(wèn)題，故障率 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

電動(dòng)車電機(jī)壞了是否有必要修，不能一概而論。 如果電機(jī)損壞程度較輕，比如只是電路連接松動(dòng)或一些小配件損壞，維修可能是經(jīng)濟(jì)合理的選擇。 但要是電機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，比如關(guān)鍵部件需要更換，那修復(fù)成本可能就較高。 電動(dòng)車的使用時(shí)間和價(jià)值也很重要。新車 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

刀片電池 8 年后不是無(wú)條件免費(fèi)更換的。 如果您是首任車主，未變更車輛使用性質(zhì)，未去店外保養(yǎng)，未發(fā)生需在店外維修的事故，未維修過(guò)三電系統(tǒng)，車輛一年行駛不超 3 萬(wàn)公里，且電池衰減達(dá)到 20%，就可以免費(fèi)更換。 超過(guò) 8 年使用，可能需要支付 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

電動(dòng)車有必要買(mǎi)石墨烯電池嗎？這得看您的具體情況。 要是預(yù)算夠，那買(mǎi)石墨烯電池有不少好處。首先，它安全可靠，像用射釘器打使其短路、放在火上燒，都沒(méi)啥危險(xiǎn)。而且性能很棒，充放電效率高，續(xù)航能力強(qiáng)，導(dǎo)電性能也好，能加快充電速度，延長(zhǎng)使用壽命。 再 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

車衣有必要貼嗎？這得具體情況具體分析。 車衣是一種透明保護(hù)膜，能保護(hù)車輛漆面，維持光滑度，輕度擦碰不傷原漆，損壞可撕可重貼。它能將車漆與外界隔絕，防物理傷害、紫外線，避免車漆氧化變黃，提升光澤度。 車衣材質(zhì)很重要。PVC 材料價(jià)格 2k - 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

電動(dòng)車電機(jī)壞了有沒(méi)有必要修，不能簡(jiǎn)單一概而論。 如果電機(jī)使用時(shí)間短，損壞程度不嚴(yán)重，比如只是電路連接松動(dòng)或一些小配件損壞、維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的問(wèn)題，那維修是有必要且經(jīng)濟(jì)合理的。 但要是電機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，比如關(guān)鍵部件需要更換，那修復(fù)成本可能就高了。 還 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

3D 動(dòng)態(tài)天使之翼迎賓燈是真有的。 像理想系列就有后視鏡天使之翼迎賓燈。 紅旗 H9 天使之翼迎賓燈不是標(biāo)配，但它有獨(dú)有的燈光迎賓系統(tǒng)，分別是“夢(mèng)想之翼”的矩陣式前燈組、“旗幟之翼”的側(cè)身迎賓光毯以及“北斗之翼”的尾部燈光。 低配車型想擁有 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖的原因和解決辦法： 原因： 1. 進(jìn)氣系統(tǒng)：節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣口雜質(zhì)多，行車電腦無(wú)法準(zhǔn)確控制怠速進(jìn)氣；混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，可能是進(jìn)氣歧管泄漏。 2. 燃油系統(tǒng)：使用劣質(zhì)汽油致機(jī)油泵堵塞或缸內(nèi)混合氣燃燒不完全。 3. 點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，原因有不少。 蓄電池要是電量不足、有“斷格”故障、自放電厲害、極板和隔板老化嚴(yán)重，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。 點(diǎn)火系統(tǒng)出狀況也不行，像高壓電路、低壓電路、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)，火花塞不跳火或者火花太弱，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖的原因有很多，相應(yīng)的解決辦法也不同。 空氣濾清器若長(zhǎng)期未更換導(dǎo)致堵塞，會(huì)引起進(jìn)氣不足、怠速低和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，及時(shí)更換濾芯即可。 高壓線斷路會(huì)影響點(diǎn)火，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，更換電阻明顯偏大的那根。 油質(zhì)差會(huì)損害發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)顫抖可能由多種原因?qū)е隆?進(jìn)氣管和氣門(mén)方面，氣門(mén)和進(jìn)氣口積碳會(huì)讓 ECU 誤判，冷車啟動(dòng)時(shí)因氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)造成缸與缸壓力偏差，熱車后故障不明顯，解決辦法是清潔進(jìn)氣管道�？諝鉃V清器、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣連接軟管若出問(wèn)題，如空濾芯堵塞 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)顫動(dòng)的原因較多，下面給您詳細(xì)說(shuō)說(shuō)對(duì)應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化或松脫會(huì)導(dǎo)致顫動(dòng)，得及時(shí)更換老化或松脫的機(jī)腳膠。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸得檢查點(diǎn)火線圈，有故障就更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，像氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞、進(jìn)氣等處有積碳，要清理積碳。 燃油系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)抖的原因不少。 比如節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道有太多污垢，或者空氣濾芯堵了，怠速通道也堵住，面積變小，進(jìn)氣缸的空氣量不正常，混合氣要么太濃要么太稀，氣缸燃燒就不充分，影響動(dòng)力。 進(jìn)氣管路或者 EGR 閥泄漏，空氣量異常，燃燒工況差，發(fā)動(dòng)機(jī)功率 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題，處理方法要根據(jù)具體原因來(lái)。 如果是油品差，燃燒情況不好導(dǎo)致震動(dòng)和噪音，更換質(zhì)量好的燃油就行。 發(fā)動(dòng)機(jī)固定松動(dòng)，比如機(jī)爪墊等部件老化松動(dòng)，好好檢查支撐固定部件，緊固或調(diào)整能解決。 機(jī)油油質(zhì)使用不當(dāng)，像黏度和發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖的原因有很多。 節(jié)氣門(mén)臟了是常見(jiàn)原因之一，它調(diào)節(jié)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，積碳多會(huì)影響進(jìn)氣，拆下清洗并匹配電腦能解決。 空氣濾清器臟污會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，造成怠速過(guò)低而抖動(dòng)，及時(shí)更換濾芯就行。 高壓線斷路會(huì)影響點(diǎn)火，用萬(wàn)用表測(cè)電阻 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)突然抖可能由多種原因造成。 進(jìn)氣系統(tǒng)方面，空空氣濾清器太臟，進(jìn)氣不足導(dǎo)致怠速低，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)，解決辦法是及時(shí)更換濾芯。 點(diǎn)火系統(tǒng)中，火花塞壽命有限，行駛 3 - 4 萬(wàn)公里以上點(diǎn)火效率明顯降低會(huì)影響點(diǎn)火，造成抖動(dòng)，需更換所有火花塞。 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)上下跳動(dòng)的原因有不少。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生不平衡力，像連桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)、曲軸旋轉(zhuǎn)等，這會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)。 其次，活塞運(yùn)動(dòng)是上下往復(fù)的，這個(gè)過(guò)程也可能引起跳動(dòng)。 再者，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題、輪胎有問(wèn)題、油壓不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾發(fā)抖的原因主要有以下這些。 一是積碳過(guò)多。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部很多部位如火花塞、節(jié)氣門(mén)、氣缸等容易積碳，這會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞，影響進(jìn)氣效率，導(dǎo)致怠速時(shí)發(fā)抖。若車子加速能力變差且抖動(dòng)持久，可考慮清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。 二是供油系統(tǒng)故障。 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

大眾朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，原因有不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、噴油嘴積炭多，積碳會(huì)大量吸收冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，就是有一個(gè)或以上氣缸沒(méi)正常工作，廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動(dòng)厲害，還伴有突突聲，這通 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

�？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)抖的原因有不少。 首先進(jìn)氣方面，像進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不對(duì)，混合氣不是過(guò)濃就是過(guò)稀，燃燒不正常就導(dǎo)致抖動(dòng)。 節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道要是積垢太多，空氣通道截面積改變，控制單元沒(méi)法精確控制怠速進(jìn)氣量，燃燒也會(huì)出問(wèn)題。 怠 閱讀全文>>

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• 2024-12-17