行駛異響是什么原因是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于行駛異響是什么原因相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
公里表不轉(zhuǎn)動的原因主要有以下這些。 一是儀器連接處松動虛接,比如車速傳感器、線路和變速器接線等連接點不緊固,這種情況把插頭插緊就行。 二是線路斷路,線路接觸不良會導(dǎo)致公里表不轉(zhuǎn),得仔細檢查線路是否完好無損,有問題的話聯(lián)系 4S 店讓專業(yè)人員 閱讀全文>>
小車剎車發(fā)出異響的原因有不少。 首先,剎車盤或剎車片銹蝕是常見的。像在雨天或者雨后,剎車就容易產(chǎn)生異響,不過開一段時間后通常會消失。 其次,剎車盤和剎車片磨損過度得留意。正常行駛 5000 公里就得檢查,根據(jù)情況決定是否更換。 新剎車片未與 閱讀全文>>
前部輔助系統(tǒng),通常也叫城市緊急制動系統(tǒng)或預(yù)碰撞安全系統(tǒng),它主要有這些作用。 首先,能自動探測前方障礙物,評估碰撞可能性。要是覺得碰撞概率高,會發(fā)出警報聲提醒駕駛員。還能調(diào)節(jié)一系列安全功能,像預(yù)碰撞剎車輔助、緊急轉(zhuǎn)向輔助、汽車動態(tài)綜合管理系統(tǒng) 閱讀全文>>
汽車無法啟動的原因不少。 先說電瓶,像電瓶電量不足、電壓低、有故障、老化都可能導(dǎo)致。這可能是長時間不用車、長時間大燈沒關(guān)讓電瓶虧電了,或者壽命到了,還有加裝高功率設(shè)備引發(fā)電路故障。 供油系統(tǒng)也會出問題,比如油泵不行了、油路堵了、燃油濾清器堵 閱讀全文>>
輪胎會有噠噠的異響,原因主要有以下幾種。 一是輪胎表面夾雜異物,像石子、釘子等,在輪胎轉(zhuǎn)動時與地面接觸產(chǎn)生有規(guī)律的噠噠聲,車速加快聲音頻率也加快。這種情況要在安全的地方停車,仔細檢查輪胎表面,清除異物。 二是在轉(zhuǎn)彎、過坎或行駛在崎嶇路面時出 閱讀全文>>
汽車 VSA 燈亮通常意味著汽車的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)出現(xiàn)了狀況。 這可能是車主誤操作,在中控面板上關(guān)閉了 VSA 系統(tǒng)的功能鍵,使得系統(tǒng)處于手動關(guān)閉狀態(tài)。這種情況下,只需按下功能鍵至 ON 狀態(tài),就能解決 VSA 燈亮的問題。 但要是排除 閱讀全文>>
柴油車沒有三元催化器。 三元催化器主要用于汽油發(fā)動機,通過氧化和還原作用將汽車尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮氣。 但柴油發(fā)動機的尾氣組成更復(fù)雜,主要有氮氧化物(NOX)、二氧化硫(SO2)和碳煙顆粒(PM 閱讀全文>>
車輛顯示 EDC 指的是高壓電子噴射系統(tǒng)及電控單元。它是柴油噴射電子控制系統(tǒng),由傳感器、ECU(控制單元)和執(zhí)行機構(gòu)三部分組成,其任務(wù)是對噴油系統(tǒng)進行電子控制,實現(xiàn)對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。 EDC 也被稱為防側(cè)滑功能,關(guān)閉 閱讀全文>>
黃色油壺?zé)袅亮耍蛑饕幸韵逻@些。 首先是機油油量不足,這會讓機油泵的泵油量減少,甚至因進空氣而泵不上油,從而導(dǎo)致機油壓力下降。 其次,發(fā)動機溫度過高也會使機油變稀,從配合間隙中大量流失,造成油壓降低。 再者,機油泵不出油。比如機油泵零部 閱讀全文>>
汽車補胎的方法有多種,各有特點。 如果您想選擇最好的補胎方法,需要根據(jù)具體情況來決定。 膠條補胎,操作簡便快捷,不用拆輪胎,能應(yīng)急。但不夠耐用,容易漏水,傷口易起泡,膠條易脫落,跑高速不太安全。 冷補胎要把輪胎從輪輞上拆下,找到傷口清 閱讀全文>>
汽車無法啟動的原因不少。 首先是電瓶的問題,像電瓶沒電了、電量不足、電壓低、出故障、老化,還有長期沒關(guān)大燈導(dǎo)致虧電或者壽命到期。 然后是供油系統(tǒng),油泵失效或者油路堵塞都可能造成無法啟動。 點火系統(tǒng)也很關(guān)鍵,點火線圈故障、火花塞損壞、不能點火 閱讀全文>>
車門玻璃會發(fā)出異響,原因主要有以下這些。 一是車門玻璃橡膠導(dǎo)軌太臟或有異物。每輛車的車門玻璃導(dǎo)軌都容易積灰,除非剛清洗過。這會導(dǎo)致玻璃升降時發(fā)出異響。解決辦法是用清水,或者橡膠保護劑,噴在不掉毛的抹布上,包著直尺或扁平工具,在橡膠槽里清洗幾 閱讀全文>>
汽車尾氣NO超標(biāo)的原因主要有這些。 一是混合氣過濃或過稀,比如發(fā)動機進氣不良或供油異常,就會造成這種情況,讓混合氣燃燒不完全。 二是三大系統(tǒng)積碳多,像進氣、排氣和燃油系統(tǒng)有大量積碳,會吸收噴出的燃油,導(dǎo)致混合氣濃度不正常。 三是燃燒室 閱讀全文>>
輪胎氣壓燈亮主要有以下原因。 一是輪胎被扎,通常會極慢漏氣,難以立即發(fā)現(xiàn)具體輪胎,可用胎壓表測量,前胎一般 2.3bar,后胎 2.5bar,缺氣補足后觀察,若幾天后又亮可能需扒胎檢查。若輪胎被扎嚴(yán)重,要立即停車請求救援。 二是胎壓過高,標(biāo) 閱讀全文>>
點火系統(tǒng)的工作原理是這樣的。 發(fā)動機工作時,各種傳感器傳來信號,ECU 進行分析計算判斷,控制最佳點火和噴油時刻及噴油量。 汽油機里,氣缸內(nèi)可燃混合氣靠電火花點燃,點火線圈基于電磁感應(yīng)原理,通過控制初級回路的關(guān)斷和打開,產(chǎn)生次級高電壓來 閱讀全文>>
汽車怠速熄火的原因有不少。 比如發(fā)動機在怠速中自動熄火,往往是節(jié)氣門和怠速馬達出了狀況,可能積碳太多或者損壞了,導(dǎo)致進氣不足。 這時候得檢查空氣濾芯是不是太臟了,進氣壓力傳感器有沒有問題。 要是怠速沒問題,一踩油門就熄火,那除了進氣系統(tǒng)要查 閱讀全文>>
汽車開窗后聽到異響,原因可能有以下幾種。 輪胎方面,輪胎花紋內(nèi)卡住小石子或其他異物,車輪轉(zhuǎn)動時異物與空氣摩擦?xí)a(chǎn)生異響。還有輪胎被釘子或尖銳物體扎到,內(nèi)部受損也會引起異響。遇到這種情況應(yīng)立即停車檢查輪胎,用工具取出異物或請專業(yè)人員查看。輪 閱讀全文>>
汽車底盤漏水的原因主要有下面這些。 首先是空調(diào)系統(tǒng)排水。車內(nèi)溫度高時開啟冷卻系統(tǒng),熱空氣中的水分會在蒸發(fā)器吸熱鰭片表面凝結(jié)成水滴,被蒸發(fā)器塑料外殼收集,然后通過管路排到車外。尤其在夏天停車后,車頭中間偏右的底盤位置滴水,這是正常的。而且汽車 閱讀全文>>
汽車排氣管滴水的原因主要有以下這些。 首先,正常情況下汽油燃燒會生成水蒸氣,在冷車啟動或怠速時,由于排氣管溫度較低,水蒸氣遇冷會冷凝積聚成水,這說明發(fā)動機工況良好,燃油燃燒充分。 但如果滴水過多,可能會損害三元催化器中的氧傳感器,加速排氣管 閱讀全文>>
蘑菇釘補胎后可以行駛多久沒有固定時間。一般來說,只要不被二次扎破,能一直使用到輪胎報廢。 蘑菇釘補胎是用類似蘑菇的塑料補丁,從輪胎內(nèi)找出漏洞,穿蘑菇根,剪掉露出部分,用特殊膠水粘牢。蘑菇根有外補效果,內(nèi)部有內(nèi)補效果,耗時且價格高,但效果持久 閱讀全文>>