轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮了能不能繼續(xù)駕駛得分情況。 要是警告燈是黃燈，方向盤也不重，能正常使用，那可以慢慢開到維修廠去修。 但要是警告燈是紅燈，或者方向盤特別重，甚至根本轉(zhuǎn)不動，那就別開了，趕緊打救援電話，讓拖車拖到店里檢查維修。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

大眾 CC 無鑰匙進入系統(tǒng)失效了，別著急，咱們有辦法解決。 要是失效了，您可以試試把感應鑰匙靠近門把手，有時候距離遠了就感應不到，靠近點可能就行。 要是車輛附近有電磁信號干擾，比如有基站啥的，那就離開這地方，換個環(huán)境再試試。 要是實在不行， 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車控制穩(wěn)定系統(tǒng)燈亮，原因可能有多種。 一是防抱死制動系統(tǒng)故障或其電源接地線故障。 二是傳感器間的連接器松動或傳感器功能失效。 三是相關保險絲熔斷或損壞。 四是系統(tǒng)信號傳播受阻。 五可能是假報警。 汽車控制穩(wěn)定系統(tǒng)，也叫 ESP 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

大眾氣缸列 1 怠速時系統(tǒng)過稀，這確實是個讓人頭疼的問題。 其實造成這種情況主要有四個原因。一是噴油器堵塞，這會影響燃油的正常噴射。二是進氣量過大，這就破壞了正常的油氣混合比例。三是排氣管漏氣，導致了系統(tǒng)的異常。四是油氣分離器廢氣閥皮軟老 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車系統(tǒng)信息指示燈一直亮著，原因不少。 像主駕駛位或者副駕駛位安全帶沒系好，油箱油量不夠，電壓不足，都有可能。 要是不著火，發(fā)動機不啟動，剎車油路不運動，踩著剎車還著不了車，就看看剎車燈亮不亮。不亮的話，剎車開關壞了，信號傳輸出錯，導致 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)出現(xiàn)故障，不用慌，咱們可以這么解決。 先下車瞅瞅輪胎狀態(tài)，確認沒有漏氣。 然后把鑰匙拔出再重新插入啟動試試。 要是還不行，啟動車子低速開個五六分鐘，說不定就能顯示胎壓了。 要是汽車涉水導致輪胎進水，讓胎壓監(jiān)測器電池斷路不能正 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

別克 P0172 系統(tǒng)過濃的原因有不少。 比如汽油濾芯壓力不正常，這可能會導致燃油供應過多。 噴油嘴噴油量不正常也會造成這一情況，如果噴油嘴故障，噴油量過大，就會使得燃油系統(tǒng)過濃。 進氣量不正常也不行，進氣不足會讓燃油燃燒不充分，造成系統(tǒng)過 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車空調(diào)系統(tǒng)壓力表的正常范圍是比較復雜的，會受到多種因素影響。 正常運行時，低壓一般在 0—5bar 之間，高壓在 15—18bar 之間。環(huán)境溫度高，壓力會高些；溫度低，低壓也會適當?shù)托��?發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，環(huán)境溫度 35℃時，正常高壓應為 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

方向盤助力系統(tǒng)出問題不能繼續(xù)駕駛。 因為方向盤助力系統(tǒng)能輔助駕駛員減輕打方向盤的用力強度，若出問題，轉(zhuǎn)向操作會變得異常困難，駕駛員需用更大的力轉(zhuǎn)動方向盤，增加操作難度和疲勞度。 轉(zhuǎn)矩傳感器在轉(zhuǎn)向時會感知轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動方向，信號傳給電子 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

如果您的車出現(xiàn) p218800 怠速時系統(tǒng)過濃的問題，別著急，咱們來一個一個解決。 首先可能是燃油壓力過高，這時候得趕緊診斷故障原因，抽出機油尺看看機油粘度大不大，要是大就換合適的機油。 噴油嘴出故障了，那就去 4S 店換新的。 發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

液壓制動系統(tǒng)駐車制動不良，原因主要有以下這些。 一是駐車操縱桿的自由行程過大。 二是駐車操縱桿系或繩索斷裂、松脫、發(fā)卡等。 三是駐車制動器間隙過大。 四是駐車制動器摩擦片磨損過甚或有油污。 五是駐車制動鼓磨損過甚、失圓或有溝槽。 六是駐車制 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指示燈亮的原因主要有這些。 一是動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中含大量空氣，讓汽車轉(zhuǎn)向異常，得檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油，清洗整個動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 二是轉(zhuǎn)向液壓管路有異物使轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯，要檢查并疏通管路。 三是轉(zhuǎn)向助力系 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包含扭矩傳感器、車速傳感器、電子控制單元（ECU）、電動機和電磁離合器這些組成部分。 扭矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸連接，在轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動時，能把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下的相對轉(zhuǎn)動角位移轉(zhuǎn)化為電信號傳給 ECU。 車速傳感器主要負責檢 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

14 代軒逸的預碰撞剎車系統(tǒng)故障，原因挺多的。 比如 ABS 傳感器故障會讓 ABS 系統(tǒng)出問題，剎車片磨損到極限，感應線接通電路，故障燈就亮。 車距太近，系統(tǒng)也會警告。車速在約 65km/h 至 250km/h 范圍內(nèi)，如果可能碰撞，系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

寶馬的制動和行駛穩(wěn)定系統(tǒng)失效，癥狀不少。 比如剎車會無力，踩下去沒啥效果，影響剎車效果和安全性。 還有剎車抖動，讓你感覺車子不正常。 剎車變硬也是癥狀之一，踩剎車特別費勁。 剎車踏板不回位，腳松開踏板了，它不回到正常位置。 剎車盤還可能發(fā)出 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

ABS 系統(tǒng)在緊急制動情況下能發(fā)揮最大制動效能。 緊急制動時，車速驟降，制動力猛增，極易導致車輪抱死。而 ABS 系統(tǒng)能避免這一情況，讓車輪處于邊滾邊滑的狀態(tài)，保證車輪與地面的附著力在最大值。 在干燥的柏油路面，緊急制動時制動力很大，車 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

P0172 氣缸列 1 燃油系統(tǒng)過濃的原因有不少。 比如汽油濾芯壓力不正常，這可能影響燃油供應，導致過濃。 噴油嘴噴油量不正常也會這樣，要是噴多了，混合氣就濃了。 進氣量不正常得注意，進氣少了也容易讓燃油系統(tǒng)過濃。 氧傳感器無法正常工作可不 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

EA888 發(fā)動機氣缸 1 系統(tǒng)過濃的原因不少。 一是燃燒室內(nèi)積碳增多，這會減小燃燒室容積，讓壓縮比變大，缸壓也就偏高了。 二是燃燒室內(nèi)混合氣太濃，或者發(fā)動機溫度低。 三是排氣不通暢，三元催化器堵了也會這樣。 四是空氣流量傳感器有毛病，用久 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

P0011 進氣凸輪軸位置系統(tǒng)性問題的解決辦法主要有以下這些。 要確定機械方面的正時是否正確，認真檢查車輛的正時鏈條或皮帶安裝得對不對，保證凸輪軸和曲軸能同步運轉(zhuǎn)。 如果正時沒問題，那就接著查汽車的線路，看是不是線路出了故障，找出具體故 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

如果您的汽車出現(xiàn) P0011 進氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能問題，可以這樣解決。 先檢查進氣左前凸輪軸正時是否正確設定，若有問題，重新設定進氣左前凸輪軸正時。 凸輪軸潤滑很關鍵，它在發(fā)動機潤滑系統(tǒng)末端，潤滑條件差，添加潤滑油能改善。還要檢查機油泵供 閱讀全文>>

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• 2024-12-18