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主動制動輔助系統(tǒng)的功能范圍是有限制的。 造成限制的原因有不少。 比如雷達傳感器系統(tǒng)可能因電磁輻射干擾暫時停止運作,像附近電視臺、無線電臺等發(fā)出的電磁輻射都可能影響到。 系統(tǒng)若處于工作溫度范圍以外,或者車載電壓過低,也會導致功能范圍受限。 大 閱讀全文>>
汽車打不著火不一定就是轉向系統(tǒng)故障導致的。 轉向系統(tǒng)故障有可能致使汽車無法啟動,但只是其中一個可能因素。 比如說,動力轉向系統(tǒng)中有大量空氣,這會導致電子轉向鎖故障,進而汽車打不著火。還有轉向系統(tǒng)內(nèi)要是有異物,也會造成轉向系統(tǒng)故障,讓車無 閱讀全文>>
水淹到半個輪胎的小車能不能繼續(xù)行駛,這得分情況。 要是車的排氣管和進氣口高于半個輪胎的高度,那能開。但要是低于這一高度,就別開了。 輪胎淹一半時,抓地力會大幅下降,影響行駛安全,所以通常不建議繼續(xù)行駛。 要是淹了半個輪胎還想繼續(xù)開,得選積水 閱讀全文>>
發(fā)動機點火線圈故障后還能不能繼續(xù)行駛,得看具體狀況。 要是損壞嚴重,像造成發(fā)動機缺缸數(shù)量特別多,或者相鄰的兩個做功氣缸同時缺缸,發(fā)動機就沒法正常啟動,車也就沒法正常開。 但要是損壞只是讓火花塞跳火能力變?nèi)趿,車能啟動,不過不建議接著開。 比 閱讀全文>>
汽車冷卻液報警燈亮了千萬不能繼續(xù)駕駛。 這是因為一旦報警燈亮起,說明汽車的冷卻系統(tǒng)出了問題。繼續(xù)行駛可能會帶來一系列嚴重后果。 比如,發(fā)動機在運轉過程中會產(chǎn)生大量的熱量,如果沒有足夠的冷卻液進行冷卻,發(fā)動機溫度會迅速升高,這會導致發(fā)動機部件 閱讀全文>>
換空氣濾芯時沙子吹進進氣管會不會有影響?這得分情況來看。 一般來說,如果只是少量的沙子吹進進氣管,通常不會造成太嚴重的問題。因為汽車的空氣濾清器本來就有過濾雜質的作用,能把空氣中的灰塵、砂粒這些東西擋在外面,保證進入氣缸的空氣是足量而且干 閱讀全文>>
新款奧迪 A6 改真排氣是否會對車造成傷害,這得具體情況具體分析。 從市面上常見的改裝情況來看,主要是增大排氣量的改裝件。如果僅僅改裝增大排氣量的排氣管,是會有一定影響的。 增大排氣量的改裝會增加空氣排出量,從而提升扭力輸出和排氣聲音。 閱讀全文>>
發(fā)動機轉速超過 3000 轉一般不會損傷汽車。 正常情況下,發(fā)動機轉速的正常值在 1000 到 3500 之間,在這個范圍內(nèi),發(fā)動機運轉通常是安全的。 車輛磨合期時要注意,此時輪胎摩擦力不太好,轉速最好別超 3000 轉。過了磨合期正常 閱讀全文>>
奧迪 A3 無法啟動顯示制動系統(tǒng)故障,原因有多種。 可能是燃油不足,這時候及時添加燃油就行。 電瓶電量不足也會導致,要檢查電量,必要時用充電器充電。 擋位不正確,比如不在 P 擋或 N 擋,調整到正確擋位,比如 P 擋就可以。 還有 閱讀全文>>
比亞迪 S6 啟動無反應且儀表不亮這肯定不正常。 出現(xiàn)這種情況,可能是以下原因及對應的解決辦法。 一是保險絲燒壞,檢查保險絲,若燒壞及時更換。 二是儀表盤調整亮度的開關有問題,對其進行檢修或更換。 三是儀表后面的線路故障,需要排查線 閱讀全文>>
新能源車泡水后修好能否正常使用,這得具體情況具體分析。 一般來說,新能源車廠家在生產(chǎn)時是有防水要求的。像水位只是到車輪這種不太嚴重的泡水情況,換了受損配件,車能正常用。 可要是泡水嚴重,電池和電動系統(tǒng)受損大,那就不好說了。重點還得看電池 閱讀全文>>
比亞迪f3 的一鍵啟動沒反應肯定不是正常的。 出現(xiàn)這種情況,原因有不少。比如說,擋位沒掛到 P 擋,智能鑰匙沒電,沒踩剎車,方向盤鎖死,電瓶電壓不足、沒電或損壞,汽車沒油,發(fā)動機有問題,剎車開關有毛病,電瓶沒接觸好,遙控器電池沒電、失靈, 閱讀全文>>
汽車電瓶電壓低于 12V 還能正常使用嗎?答案是能,但可能會存在一些問題。 汽車中的蓄電池電壓空載一般在 13 伏左右,負載電壓大于 11 伏,通常在 12V - 16V 這個范圍。 當電壓低于負載電壓時,可能會出現(xiàn)發(fā)動機啟動不起來或者 閱讀全文>>
汽車涉水熄火后二次啟動一般不能正常行駛。 因為汽車涉水熄火意味著水可能已經(jīng)進入了發(fā)動機內(nèi)部,如果這時二次啟動,會對發(fā)動機造成嚴重損害。 發(fā)動機在運轉時,進氣口會吸入大量空氣,涉水熄火后二次啟動,水就可能被吸入氣缸,這會導致連桿彎曲甚至折 閱讀全文>>
將點火開關轉到 ACC 位置汽車是不會啟動的。 點火開關是控制汽車電路系統(tǒng)的關鍵部件,不同位置對應不同的電源狀態(tài)。在 ACC 位置,接通的只是附件電源,像收音機等設備可以使用,但起動機不會工作,因為它沒有得到啟動所需的電壓和電流。 啟動 閱讀全文>>
三元催化故障燈亮了肯定會對汽車造成影響。 首先,尾氣排放會超標。三元催化器的主要作用就是凈化尾氣,如果它出了問題,尾氣中的有害氣體含量就會增加,這不僅會對環(huán)境造成污染,還可能導致車輛無法通過環(huán)保檢測。 其次,可能會影響發(fā)動機的工作效率。故障 閱讀全文>>
雙離合變速箱在低速行駛時,確實有可能會有頓挫感。這主要是由其結構特點和換擋邏輯決定的。 不管是干式雙離合還是濕式雙離合,都存在這種情況。 不過,現(xiàn)在技術在不斷進步,比如雙離合的電控技術在提升,摩擦片材料也在更新,所以它越來越成熟,故障率 閱讀全文>>
節(jié)氣門位置傳感器 1-2 的讀數(shù)不正常,這肯定不是正,F(xiàn)象。 節(jié)氣門位置傳感器可是檢測發(fā)動機狀態(tài)的關鍵部件,也叫節(jié)氣門開度傳感器或節(jié)氣門開關。 出現(xiàn)這種不正常的情況,通常意味著節(jié)氣門系統(tǒng)可能有問題。 首先要做的是檢查車輛的節(jié)氣門插頭到發(fā)動機 閱讀全文>>
鏜缸發(fā)動機的動力是否能保持原來水平,這得看具體情況。 首先,鏜缸主要是為了修復磨損的汽缸孔,從而改善密封性和潤滑性。 正常來說,如果鏜缸的操作很規(guī)范,維修質量高,同時在鏜缸后對發(fā)動機進行了恰當?shù)恼{整,比如重新匹配了氣門、調整了噴油和點火系統(tǒng) 閱讀全文>>
新能源汽車維修和傳統(tǒng)汽車維修有很多不同之處。 從汽車結構來看,新能源汽車用電機驅動,靠電池供電,傳統(tǒng)汽車靠燃油發(fā)動機。新能源汽車核心部件是三電系統(tǒng),即電池、電機、電控,而傳統(tǒng)汽車關鍵在發(fā)動機等機械系統(tǒng)。 維修成本上,新能源汽車推出晚,市 閱讀全文>>