給油不提速發(fā)動機發(fā)悶是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于給油不提速發(fā)動機發(fā)悶相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
停車后星脈發(fā)動機聲音很大,主要是散熱風(fēng)扇運行造成的。 因為停車熄火后,發(fā)動機溫度不能馬上降低,為保護發(fā)動機艙內(nèi)塑料件和各線束,散熱風(fēng)扇會持續(xù)運轉(zhuǎn)來降溫,這就產(chǎn)生了較大聲音。 還有可能是水泵損壞引發(fā)的異響。 要解決這個問題,能采取這些辦 閱讀全文>>
汽車油表指針忽上忽下的原因有不少。 油量傳感器出問題,像固定卡銷有狀況、油漂發(fā)卡都會影響。 儀表的熱敏電阻若有毛病,指針指示就不準。 汽車導(dǎo)線虛接也不行。 不同車油表線路設(shè)計不同,有的前半段快后半段慢,有的相反。 傳感器數(shù)據(jù)傳輸受阻或不準, 閱讀全文>>
如果您想檢查發(fā)動機防盜系統(tǒng)是否有故障,可以從以下幾個方面入手。 首先檢查鑰匙芯片,看看其是否正常工作,如果正常則無需更換。 然后檢查防盜接收器,正常的話也不用更換。 再檢查防盜控制單元,沒問題就無需處理。 還有發(fā)動機控制單元,正常運行就不必 閱讀全文>>
汽車手動變速箱油的型號主要有 GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6 這六類。 其中,GL-1、GL-2、GL-3 因偏重于重載,在市面上已逐漸被淘汰。家用車常用的是 GL-4 和 GL-5 ,GL-6 主要用于客車。 閱讀全文>>
汽車前擋玻璃刮不干凈是不少車主會遇到的問題,以下是一些有效的解決辦法。 首先,如果是擋風(fēng)玻璃上形成了油膜,這會導(dǎo)致刮不干凈。解決辦法是使用油膜去除劑,先將擋風(fēng)玻璃用清水清洗干凈并擦干,用油膜去除劑噴在專用海綿上,涂抹在擋風(fēng)玻璃上,一分鐘后 閱讀全文>>
發(fā)動機故障燈亮起的原因有很多。 積碳是常見原因,像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進氣等處的積碳,會降低點火能量和進氣效率,讓發(fā)動機功率下降,出現(xiàn)怠速無力。 燃油系統(tǒng)方面,添加不合適燃油標(biāo)簽或油箱蓋通氣孔堵塞會導(dǎo)致供油不足、混合氣過稀,使發(fā)動機加 閱讀全文>>
行車記錄儀不讀取內(nèi)存卡可能有以下原因和解決辦法。 一是電腦沒有支持該文件格式的軟件,導(dǎo)致看不到內(nèi)存卡上的文件。這時候上網(wǎng)搜索播放軟件并下載安裝,或者下載支持文件格式的軟件就行。 二是行車記錄儀鎖定了文件,無法顯示。在記錄儀上解鎖后再到電 閱讀全文>>
發(fā)動機冷卻液不足的標(biāo)志主要有以下這些。 首先是水溫表指針上升,正常情況下,汽車開動時水溫表指針在一定范圍擺動,如果冷卻液不足,指針會超出正常范圍。 還有儀表板上類似小帆船的標(biāo)志,像一個溫度計立在水里,黃色的溫度計底下有兩個波浪線,或者下面圖 閱讀全文>>
發(fā)動機ECU內(nèi)部故障是個比較棘手的問題,但也有解決的辦法。 首先要把車送到專業(yè)的維修店或者4S店,用專業(yè)診斷儀器讀取故障代碼和分析數(shù)據(jù)流,以此判斷是硬件損壞、軟件故障還是電路故障。 如果是軟件問題,更新ECU程序就行。要是電路或硬件故障,那 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機聲音大的原因有很多。 機油方面,使用不當(dāng),黏度不匹配,會產(chǎn)生積碳,導(dǎo)致噪音增大,或者機油沒有充分潤滑各部件,還有可能是新車初裝機油和更換的新機油不同。 發(fā)動機自身問題也會導(dǎo)致聲音大,比如磨損縫隙變大、節(jié)氣門火花塞積碳過多。 部件松 閱讀全文>>
發(fā)動機水溫過高可不是小事,后果挺嚴重。 首先,它會加快發(fā)動機磨損,因為高溫讓機油性能變差,沒法好好保護零件,零件間摩擦增大,油耗也就跟著上去了。 接著,容易引發(fā)活塞環(huán)拉缸這類故障,要是嚴重了,對發(fā)動機就是永久性傷害。 還有,可能讓水箱爆裂, 閱讀全文>>
發(fā)動機機腳膠損壞會有不少表現(xiàn)。 比如冷車啟動,怠速時發(fā)動機抖動明顯,熱車后抖動減輕甚至消失。 在怠速或低速時,方向盤、剎車踏板會有振動。 過減速帶等起伏路面,嚴重損壞的機腳膠可能會傳出咚咚聲或者金屬晃動的咯吱聲。 坐在座椅上會感覺座椅抖動, 閱讀全文>>
發(fā)動機混合氣過稀會有不少現(xiàn)象。 比如作功行程里燃燒速度變慢,排氣行程還有燃燒,讓排氣管溫度變高。 怠速時負荷下降,節(jié)氣門開度小進氣少,進氣管形成真空,排氣的廢氣會倒吸進氣管,減少進氣管氧氣含量。 噴油量太大讓空燃比失衡,汽油多氧氣少,燃燒效 閱讀全文>>
發(fā)動機有呲呲呲的聲音,原因主要有以下這些。 一是發(fā)動機過熱,得檢查冷卻系統(tǒng),看是不是出了問題。 二是排氣系統(tǒng)堵塞,或者真空管泄漏。 進氣門和排氣門有漏氣現(xiàn)象也會這樣,比如氣門與氣門座工作斜面磨損、燒蝕、有積碳,氣門桿與氣門導(dǎo)管套間隙大 閱讀全文>>
汽車雨刮器突然不轉(zhuǎn)的原因有很多。 比如保險絲斷了,這時要打開保險盒檢查,若熔斷,換之前得關(guān)閉汽車所有開關(guān)。 還有可能是電機出問題,打開電源,在電機處量出正常電壓就要考慮電機壞了,壞了就得更換。 傳動連桿脫位也是常見原因,得檢查保險絲是否完好 閱讀全文>>
發(fā)動機過熱可不是小事,會帶來一系列嚴重后果。 首先,會讓發(fā)動機內(nèi)部的零件受損,像活塞、氣缸這些,磨損會加劇,直接影響發(fā)動機的使用壽命。 而且還可能導(dǎo)致缸體和缸蓋變形,密封性變差,發(fā)動機動力下降。 其次,機油的潤滑效果會大打折扣,這又會加重零 閱讀全文>>
松油門會異響而加油不響,原因主要有這么幾種。 一是變速器異常,像長期不換變速箱油、用低品質(zhì)的油或者變速箱進水后沒修,會讓零件磨損,摩擦增大,不能正常工作。解決辦法是換零件或者加潤滑油。 二是發(fā)動機碳污染,長時間運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的殘渣形成積碳。這個得 閱讀全文>>
科魯澤發(fā)動機噠噠噠響是否正常?這得分情況來看。 如果是冷車起動后發(fā)動機發(fā)出噠噠噠的聲音,熱車后聲音變得不明顯甚至消失,那通常是正常的。 為啥會這樣呢?因為冷車啟動時,機油受重力影響都流到發(fā)動機底部去了。這時候發(fā)動機啟動,像氣門組這些部位潤滑 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速正常范圍分冷車和熱車兩種情況。 冷車時,發(fā)動機怠速會比較高,正常為 950 - 1300 轉(zhuǎn)。 熱車情況下工作性能良好的發(fā)動機,其怠速正常為 550 - 800 轉(zhuǎn)。 一般而言,常見的四缸機通常怠速轉(zhuǎn)速在 800r/min 上 閱讀全文>>
發(fā)動機加速時發(fā)出異響的原因和解決辦法有很多。 比如機器腳膠老化,冷車時發(fā)動機顫抖振動明顯,熱車會改善,要去 4S 店或修理廠重新調(diào)整供油提前角、更換機腳膠。 發(fā)動機缺缸會動力不足,縮短潤滑油使用周期,耗油大、冒黑煙還無力,得徹底檢修發(fā)動機, 閱讀全文>>