福克斯1.8加幾升機(jī)油是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于�？怂�1.8加幾升機(jī)油相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
燒機(jī)油和廢氣閥有關(guān)聯(lián)。 很多車(chē)上，油氣分離器也叫廢氣閥或在氣門(mén)室蓋里集成了廢氣的循環(huán)系統(tǒng)，這一配件老化或密封不良會(huì)致機(jī)油快速消耗。 廢氣閥損壞，閥門(mén)常開(kāi)，曲軸箱內(nèi)含機(jī)油的廢氣會(huì)進(jìn)氣管，進(jìn)入汽缸燃燒，影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。 而且發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油常與 閱讀全文>>
0W 和 5W 機(jī)油主要有以下區(qū)別。 首先是適用溫度不同，0W 機(jī)油能在零下 35 度環(huán)境正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，5W 機(jī)油只能在零下 30 度啟動(dòng)。 低溫流動(dòng)性方面，0W 機(jī)油明顯優(yōu)于 5W 機(jī)油，這意味著在車(chē)輛冷啟動(dòng)時(shí)，0W 機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的 閱讀全文>>
SAE 機(jī)油的級(jí)別選擇要綜合考慮車(chē)輛使用環(huán)境和氣候條件。 先說(shuō)低溫流動(dòng)性，W 前面的數(shù)字越小越好，比如 0W 能適應(yīng)更低的零下 35℃的氣溫，5W 適應(yīng)零下 30℃，數(shù)字越小，在低溫下機(jī)油的流動(dòng)性越強(qiáng)，車(chē)輛冷啟動(dòng)時(shí)保護(hù)能力就更好。 高溫流動(dòng) 閱讀全文>>
機(jī)油上的 sae 代表美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)工程師學(xué)會(huì)，SAE 等級(jí)表示油品的粘度等級(jí)分級(jí)代號(hào)。 W 代表 winter（冬季），W 左邊的數(shù)字體現(xiàn)機(jī)油適用于的外部最低溫度，數(shù)字越小，機(jī)油低溫粘度越低，流動(dòng)性越好，冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)能力越強(qiáng)。比如 5 閱讀全文>>
只給后輪加法蘭盤(pán)的原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是能加寬后輪輪距，提升車(chē)輛行駛穩(wěn)定性。車(chē)輛在行駛中，穩(wěn)定性至關(guān)重要，尤其是在過(guò)彎、轉(zhuǎn)向等操作時(shí)，加寬的后輪距能更好地抵抗側(cè)傾，讓駕駛更安全、平穩(wěn)。 二是后輪作為驅(qū)動(dòng)輪，承受更大扭矩和負(fù)載，加法蘭盤(pán)可 閱讀全文>>
汽車(chē)窗戶(hù)升不上去的原因和解決辦法有不少。 比如窗戶(hù)的升降器損壞，可復(fù)位車(chē)窗升降系統(tǒng)，先打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，再打開(kāi)玻璃升降開(kāi)關(guān)，玻璃升到頂后打開(kāi) 3 秒以上，松開(kāi)開(kāi)關(guān)馬上按住，讓玻璃降到底 3 秒以上，重復(fù)操作完成初始化程序，車(chē)窗升降功能就能恢復(fù)。 閱讀全文>>
機(jī)油 sl 和 sn 差別還是比較大的。 API 等級(jí)代表發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量等級(jí)，分為 SA-SN 等級(jí)，字母越靠后等級(jí)越高，常見(jiàn)的有 SL、SM 及 SN 等級(jí)。 在性能方面，SN 級(jí)別機(jī)油抗氧化穩(wěn)定性和抗磨性更高，高溫清凈性也高于 SL，尤其 閱讀全文>>
奧迪 A4L 燒機(jī)油不用慌，有多種辦法能解決。 首先，油路不清理容易導(dǎo)致積碳，別以為大修就能徹底解決，因?yàn)榇笮薏荒苋吐非謇�，積碳問(wèn)題可能還在。 采用免拆治理不錯(cuò)，要先全方位檢查和檢測(cè)配件功能，針對(duì)性解決。比如，更換廢氣閥，做缸壓測(cè)試和缸壁 閱讀全文>>
�？怂菇�(jīng)典大燈的拆卸不難。 先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛電源，確保車(chē)輛穩(wěn)定且處于停車(chē)擋。 在大燈上找到螺絲蓋，用螺絲刀擰開(kāi)。 然后用螺絲刀或扳手?jǐn)Q下固定大燈的螺絲，一般只有一顆。 拆完螺絲后，松開(kāi)兩個(gè)暗扣。 接著直接拔掉線束的插頭，就能完成 閱讀全文>>
廢氣管漏機(jī)油不一定需要大修。 要是氣門(mén)室蓋或曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)出故障，可能就需要大修，不過(guò)也可能是油管破裂、密封圈磨損這類(lèi)小問(wèn)題。 要是輕微漏機(jī)油，可能是車(chē)本身缺陷導(dǎo)致，一般不用大修；但嚴(yán)重漏機(jī)油，像會(huì)增加油耗、加速無(wú)力、加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，那就得 閱讀全文>>
汽車(chē)加氟是否必須抽真空，這得看具體情況。 要是只是補(bǔ)充少量氟，不用抽真空。但要是因?yàn)榉孤┮砑踊蚋鼡Q，那必須抽真空。 不抽真空直接加氟危害不少。比如會(huì)讓壓縮機(jī)排氣溫度比制冷劑氣體溫度高，空氣進(jìn)到系統(tǒng)里，冷凝壓力會(huì)上升。冷凝器傳熱管內(nèi)表面形 閱讀全文>>
機(jī)油濾清器的作用主要是濾掉機(jī)油中的雜質(zhì)和膠質(zhì)，保持機(jī)油清潔，延長(zhǎng)其使用期限。 具體來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物等會(huì)不斷混入潤(rùn)滑油。機(jī)油濾清器能夠把這些有害雜質(zhì)過(guò)濾掉，向曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán) 閱讀全文>>
路虎極光的機(jī)油加注量一般在 5.4 升左右，但由于廢機(jī)油很難放干凈，正常加注量通常在 5.4 升左右。機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)加注量是 5.6 升，不過(guò)實(shí)際操作中可能會(huì)有偏差。路虎極光搭載的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在選擇機(jī)油時(shí)，盡量選擇全合成機(jī)油，比如 5W30 閱讀全文>>
大眾機(jī)油溫度正常在 90 - 120 攝氏度。 正常行駛時(shí)，一般是 70 - 90 攝氏度，速度快或激烈駕駛，會(huì)上升到 100 - 110 攝氏度。 如果長(zhǎng)期超過(guò) 120 度就得檢查。要檢查機(jī)油量夠不夠，機(jī)油有沒(méi)有變質(zhì)、雜質(zhì)多不多。 看看水 閱讀全文>>
機(jī)油標(biāo)號(hào)包括分級(jí)和黏度規(guī)格兩部分。 “W”前后的數(shù)字代表溫度和粘度�！癢”前面數(shù)字越小，機(jī)油低溫流動(dòng)性越好，能在低溫時(shí)更好保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，如 0W 適合更低溫度�！癢”后面數(shù)字越大，發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下的保護(hù)性越好，像 50 就比 40 高溫保護(hù)性強(qiáng) 閱讀全文>>
汽車(chē)機(jī)油確實(shí)是有保質(zhì)期的。 先說(shuō)未開(kāi)封的機(jī)油，一般保質(zhì)期能有 3 到 5 年，甚至更長(zhǎng)，不過(guò)具體得看每個(gè)品牌系列，以廠家標(biāo)注為準(zhǔn)。 開(kāi)封或者正在使用的機(jī)油，保質(zhì)期就不一樣了。保養(yǎng)后剩下的機(jī)油，保質(zhì)期通常是一年。倒進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油，保質(zhì)期是 閱讀全文>>
機(jī)油濾芯不可以重復(fù)使用。 機(jī)油被稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有潤(rùn)滑、清潔、密封、緩沖、防銹、散熱等重要作用。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，機(jī)油會(huì)在部件表面形成油膜，防止部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。而機(jī)油濾芯就是用來(lái)過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)，比如金屬屑、塵埃及炭粒等。 閱讀全文>>
機(jī)油濾芯不可以重復(fù)使用。 因?yàn)闄C(jī)油濾芯是過(guò)濾機(jī)油的關(guān)鍵部件，機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)就像血液一樣重要，它有潤(rùn)滑、清潔、密封、緩沖、防銹、散熱等作用。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，機(jī)油在部件表面形成油膜防止摩擦，若部件直接接觸摩擦，會(huì)加劇磨損和導(dǎo)致過(guò)熱。機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間用性 閱讀全文>>
機(jī)油 5W 和 0W 有很大區(qū)別。 先說(shuō)低溫溫度，5W 機(jī)油適用于零下 30 度，0W 機(jī)油能適用于零下 35 度。 低溫粘度上，0W 流動(dòng)性能更好，粘度比 5W 低。 低溫循環(huán)性能呢，0W 比 5W 好，0W 的防凍性也比 5W 強(qiáng)。 同 閱讀全文>>
車(chē)上坡加不起油的原因主要有以下這些。 一是車(chē)輛積碳過(guò)多，像節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣管道等部位積碳多會(huì)減少進(jìn)氣量，汽油燃燒不充分，動(dòng)力下降，油耗還可能增加。噴油嘴堵塞會(huì)影響燃油霧化和噴油，導(dǎo)致缺缸，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。 二是油品質(zhì)量不行，燃油雜質(zhì)多或含水分， 閱讀全文>>
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