發(fā)動(dòng)機(jī)噪音突然增大原因是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音突然增大原因相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
黃色油壺?zé)袅亮,原因主要有以下這些。 首先是機(jī)油油量不足,這會(huì)讓機(jī)油泵的泵油量減少,甚至因進(jìn)空氣而泵不上油,從而導(dǎo)致機(jī)油壓力下降。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高也會(huì)使機(jī)油變稀,從配合間隙中大量流失,造成油壓降低。 再者,機(jī)油泵不出油。比如機(jī)油泵零部 閱讀全文>>
汽車無(wú)法啟動(dòng)的原因不少。 首先是電瓶的問(wèn)題,像電瓶沒(méi)電了、電量不足、電壓低、出故障、老化,還有長(zhǎng)期沒(méi)關(guān)大燈導(dǎo)致虧電或者壽命到期。 然后是供油系統(tǒng),油泵失效或者油路堵塞都可能造成無(wú)法啟動(dòng)。 點(diǎn)火系統(tǒng)也很關(guān)鍵,點(diǎn)火線圈故障、火花塞損壞、不能點(diǎn)火 閱讀全文>>
汽車尾氣NO超標(biāo)的原因主要有這些。 一是混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,比如發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不良或供油異常,就會(huì)造成這種情況,讓混合氣燃燒不完全。 二是三大系統(tǒng)積碳多,像進(jìn)氣、排氣和燃油系統(tǒng)有大量積碳,會(huì)吸收噴出的燃油,導(dǎo)致混合氣濃度不正常。 三是燃燒室 閱讀全文>>
輪胎氣壓燈亮主要有以下原因。 一是輪胎被扎,通常會(huì)極慢漏氣,難以立即發(fā)現(xiàn)具體輪胎,可用胎壓表測(cè)量,前胎一般 2.3bar,后胎 2.5bar,缺氣補(bǔ)足后觀察,若幾天后又亮可能需扒胎檢查。若輪胎被扎嚴(yán)重,要立即停車請(qǐng)求救援。 二是胎壓過(guò)高,標(biāo) 閱讀全文>>
車子發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因有很多。 一是廢氣閥損壞,機(jī)油和氣無(wú)法分離,通過(guò)進(jìn)氣歧管進(jìn)入燃燒室。 二是渦輪增壓器的油封密封不嚴(yán),給渦輪潤(rùn)滑的機(jī)油就會(huì)通過(guò)中冷器進(jìn)氣歧管進(jìn)入燃燒室。 三是氣門油封老化,機(jī)油會(huì)通過(guò)氣門導(dǎo)管進(jìn)入燃燒室。 四是活塞環(huán)油環(huán)卡 閱讀全文>>
汽車怠速熄火的原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速中自動(dòng)熄火,往往是節(jié)氣門和怠速馬達(dá)出了狀況,可能積碳太多或者損壞了,導(dǎo)致進(jìn)氣不足。 這時(shí)候得檢查空氣濾芯是不是太臟了,進(jìn)氣壓力傳感器有沒(méi)有問(wèn)題。 要是怠速?zèng)]問(wèn)題,一踩油門就熄火,那除了進(jìn)氣系統(tǒng)要查 閱讀全文>>
汽車底盤漏水的原因主要有下面這些。 首先是空調(diào)系統(tǒng)排水。車內(nèi)溫度高時(shí)開(kāi)啟冷卻系統(tǒng),熱空氣中的水分會(huì)在蒸發(fā)器吸熱鰭片表面凝結(jié)成水滴,被蒸發(fā)器塑料外殼收集,然后通過(guò)管路排到車外。尤其在夏天停車后,車頭中間偏右的底盤位置滴水,這是正常的。而且汽車 閱讀全文>>
汽車排氣管滴水的原因主要有以下這些。 首先,正常情況下汽油燃燒會(huì)生成水蒸氣,在冷車啟動(dòng)或怠速時(shí),由于排氣管溫度較低,水蒸氣遇冷會(huì)冷凝積聚成水,這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)工況良好,燃油燃燒充分。 但如果滴水過(guò)多,可能會(huì)損害三元催化器中的氧傳感器,加速排氣管 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)加積碳清洗劑是有用的。 它由高效表面活性劑、助洗劑、緩蝕劑等多種助劑復(fù)配而成,外觀呈無(wú)色透明液體,使用時(shí)按 3 - 6%的濃度用水稀釋,對(duì)礦物油、動(dòng)植物油等各種油污有極強(qiáng)的洗滌能力。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),燃油中的不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下會(huì)產(chǎn) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑真的有必要嗎?答案是肯定的。 發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑能在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部金屬表面形成長(zhǎng)期保護(hù)膜,不會(huì)隨潤(rùn)滑油沉積到油底殼,能減少冷啟動(dòng)時(shí)的磨損。 它又稱發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨保護(hù)劑,能抑制膠質(zhì)、油泥等沉積物形成,在金屬表面形成抗壓強(qiáng)度高、耐磨性好的保護(hù)層, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下這些及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是節(jié)氣門過(guò)臟,內(nèi)部積碳過(guò)多,行車電腦不斷調(diào)整節(jié)氣門開(kāi)度,導(dǎo)致怠速忽高忽低,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。觀察儀表盤怠速情況,如有異常,拆下節(jié)氣門閥體用專門清洗液或化清劑清理,可去汽修店,價(jià)格約 10 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)頂缸的原因有不少。 比如燃燒室內(nèi)掉進(jìn)了硬物,像小零件之類的東西,這就容易引發(fā)頂缸。 還有進(jìn)排氣門彈簧要是折斷了,氣門就可能掉到氣缸里,從而導(dǎo)致頂缸。 大修的時(shí)候,如果換的活塞尺寸不對(duì),連桿瓦或者墊片太厚了,也不行。 另外,氣缸內(nèi)壁 閱讀全文>>
汽車不能啟動(dòng)的原因有很多。 首先是電瓶方面的問(wèn)題,像電瓶電量不足、電壓太低、老化或者故障,長(zhǎng)期未使用或使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)都可能導(dǎo)致,這時(shí)需要更換電瓶或充電。 其次是供油系統(tǒng)故障,比如油泵失效、油路堵塞、燃油濾網(wǎng)或燃油壓力調(diào)節(jié)器故障等,會(huì)造成供油不 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)油液位表示的是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油的量。這個(gè)量很關(guān)鍵,關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常運(yùn)行。 機(jī)油能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件,減少磨損。 發(fā)動(dòng)機(jī)油液位不能過(guò)高也不能過(guò)低。液位過(guò)高,可能是機(jī)油加注太多了,也可能是機(jī)油液位傳感器出了故障,有時(shí)在顛簸路面開(kāi)車 閱讀全文>>
預(yù)留氣門間隙的原因主要有以下這些。 首先,氣門與氣缸體接觸,氣缸體運(yùn)動(dòng)時(shí)散發(fā)大量熱量,熱量傳遞給氣門會(huì)使氣門伸長(zhǎng)量增加。要是不預(yù)留氣門間隙,冷態(tài)時(shí)氣門與氣缸體緊密接觸,無(wú)間隙,氣缸體變熱后氣門伸長(zhǎng)量增加,就可能頂壞缸體或氣門自身,所以要預(yù)留 閱讀全文>>
汽車裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有沒(méi)有必要得分情況。 如果經(jīng)常行駛在低洼路面或石子路,那就很有必要裝。因?yàn)槟芊乐鼓嗤涟l(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致散熱不良,還能避免凹凸不平的路面撞擊發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,避免汽車拋錨。而且發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是根據(jù)車型定身設(shè)計(jì)的,能 閱讀全文>>
電池故障燈亮的原因主要有以下這些。 電瓶自身出問(wèn)題,像電量耗盡、失效、老化,內(nèi)部硫化、斷格、電極短路、容量不足等。這種情況要用萬(wàn)用表測(cè)電瓶電壓,電壓低就充電,失效老化就更換。 電瓶接線柱松動(dòng)或氧化,接觸不良,要清潔并緊固接線。 發(fā)電機(jī)皮帶或 閱讀全文>>
汽車起步突然一震,原因可能有多種。 比如離合器故障,內(nèi)部不平衡會(huì)讓動(dòng)力輸出不均勻。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多,混合氣時(shí)稀時(shí)濃,冷啟動(dòng)后怠速易抖動(dòng)。 油路不暢、節(jié)氣門臟,進(jìn)氣不均勻也會(huì)導(dǎo)致。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題,像高壓線斷線燒損、火花塞擊穿,有氣缸不工作 閱讀全文>>
朗動(dòng)導(dǎo)航黑屏的原因主要有這么幾個(gè)。 一是電路板上的 CPU 虛焊了,這會(huì)導(dǎo)致信號(hào)傳輸不暢,進(jìn)而黑屏。 二是電源供應(yīng)出問(wèn)題,電池狀態(tài)不正;蛘呔路連接不穩(wěn)固,沒(méi)了電自然就黑屏。 三是顯示屏本身?yè)p壞,比如被磕碰或者老化了。 四是軟件故障 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸初期是能補(bǔ)救的。 拉缸就是指發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)有明顯縱向機(jī)械劃痕和刮傷。 補(bǔ)救辦法有不少。比如要更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油,因?yàn)闄C(jī)油雜質(zhì)多、濾網(wǎng)和濾清器過(guò)濾失效會(huì)讓混有雜質(zhì)的機(jī)油進(jìn)汽缸,引發(fā)拉缸,所以優(yōu)質(zhì)機(jī)油能降低拉缸風(fēng)險(xiǎn)。 閱讀全文>>