發(fā)動機(jī)水泵壞了的表現(xiàn)是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動機(jī)水泵壞了的表現(xiàn)相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
發(fā)動機(jī)尾氣冒白煙,可能是以下原因造成的。 一是水箱冷卻水減少,發(fā)動機(jī)冷卻水道或汽缸墊損壞,讓冷卻水進(jìn)了汽缸燃燒。 二是發(fā)動機(jī)溫度低,燃油沒法充分燃燒。 三是供油系統(tǒng)有水分,啟動時水分跟燃油混合燃燒。 四是部分燃油沒完全燃燒。 五是 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)功率折算為馬力其實(shí)不難。 方法就是將已知的功率數(shù)值除以 0.735 千瓦,就能得到對應(yīng)的馬力數(shù)值。比如說,發(fā)動機(jī)功率是 300 千瓦,那折算成馬力就是 300÷0.735≈408 馬力。 千瓦和馬力都是衡量發(fā)動機(jī)功率的單位。一千瓦 閱讀全文>>
變速箱壞了會有不少癥狀。 比如入擋熄火,入擋、換擋或行駛中會有沖擊感。 行駛時內(nèi)部有沙沙等異響。 車輛會打滑,起步?jīng)]力跑不動。 能聞到燒焦味,這可能是變速箱過熱,比如傳動液少了或臟了、有泄漏。 掛擋困難,手動擋一腳剎車一腳離合去掛擋,發(fā)現(xiàn)一 閱讀全文>>
汽車噴油嘴故障會有多種表現(xiàn)。 比如故障燈亮起,這是在提示車輛存在問題。 行駛動力下降,要是您長期開同一輛車,對動力很熟悉,突然感覺車速慢了,加大油門也沒效果,且發(fā)動機(jī)聲音異常大,那可能就是噴油嘴出故障了。 油耗增加也是常見表現(xiàn),因?yàn)閲娪妥旃? 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)怠速時會抖動,原因挺多。 比如積碳和油脂堵塞了節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣口,進(jìn)氣就不暢,得用清洗劑清洗。 火花塞出故障,點(diǎn)火效率變低,超過三四萬公里就得全換。 一個氣缸不工作會缺缸,三缸、四缸發(fā)動機(jī)明顯,用氣缸壓力表查壓力,用新巴解決。 發(fā) 閱讀全文>>
汽車頂膠損壞會有不少表現(xiàn)。 首先,舒適性明顯變差,像開車過減速帶或者坑洼路段時,會聽到“嘣”的一聲,而且還伴隨著沖擊感。 其次,輪胎噪聲會變大,嚴(yán)重的時候能清晰聽到輪胎轟鳴的聲音。 然后,直線行駛會跑偏,就算方向盤保持著相同角度,車輛也無法 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用可多了。 首先是潤滑作用,它能在發(fā)動機(jī)各種工況下,給零部件比如曲軸與軸承、凸輪軸與軸承、活塞與氣缸等的摩擦表面形成一層潤滑油膜,降低磨損,減少動力消耗和零件磨損。 其次是清洗作用,機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)部循環(huán)流動,可以把磨損 閱讀全文>>
電噴發(fā)動機(jī)需要清理積碳。 因?yàn)殡妵姲l(fā)動機(jī)在工作中,由于燃油燃燒不充分等原因,容易產(chǎn)生積碳。積碳會在噴油嘴、進(jìn)氣門、活塞頂部等部位堆積。 這會造成很多不良影響,比如讓發(fā)動機(jī)的動力下降,還會增加油耗。 那怎么判斷電噴發(fā)動機(jī)有積碳呢?如果車 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)水的原因主要有以下這些。 缸套密封圈損壞,其本是防止機(jī)油和冷卻水泄漏的,可長期受壓易老化,水質(zhì)不好的冷卻水還會腐蝕它,進(jìn)而漏到機(jī)油里,得更換缸套密封圈解決。 氣缸墊損壞也會讓發(fā)動機(jī)進(jìn)水,因其密封著氣缸間的水道和油路,壞了或老 閱讀全文>>
五菱榮光的發(fā)動機(jī)號通常在以下幾個位置: 發(fā)動機(jī)上面,發(fā)動機(jī)和變速箱連接處,排氣管這一側(cè),有一個長方形的小平面,可能生銹了,用砂紙打磨一下能清晰看到號碼數(shù)字。 在缸體上,副駕位底下發(fā)動機(jī)與車架連接處的三角型鐵片上也能找到,這個鐵片上打的字母和 閱讀全文>>
汽車水泵損壞的原因主要有以下這些。 一是水泵密封圈老化,這容易引發(fā)冷卻液泄漏。 二是發(fā)動機(jī)組合皮帶過緊,使得水泵過早磨損。 三是防凍液長時間不換,內(nèi)部腐蝕致使水泵損壞。 四是水泵到了使用壽命卻沒更換。 五是水泵軸彎曲、軸頸磨損、軸端螺紋損壞 閱讀全文>>
氣門油封損壞主要有以下表現(xiàn): 一是排氣管冒藍(lán)煙,有機(jī)油味,這意味著機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。 二是車輛燒機(jī)油,機(jī)油消耗加快。因?yàn)橛头鈸p壞,機(jī)油會沿氣門導(dǎo)桿進(jìn)入氣缸,導(dǎo)致機(jī)油的非正常消耗。 三是排氣管有油漬和濕氣。 四是車的動力下降,原因是 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)亮黃燈可能由以下原因?qū)е拢?燃油系統(tǒng)方面,燃油泵、噴油器或燃油濾清器故障,會使發(fā)動機(jī)運(yùn)行異常。 排放系統(tǒng)故障,像氧傳感器、催化轉(zhuǎn)換器或 EGR 閥出現(xiàn)問題,影響有害氣體排放。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障,火花塞、點(diǎn)火線圈或相關(guān)電路出狀況, 閱讀全文>>
空氣流量傳感器壞了,您別慌,這就給您講講咋處理。 空氣流量傳感器在空空氣濾清器和進(jìn)氣軟管之間,是電噴發(fā)動機(jī)重要的部件,能檢測發(fā)動機(jī)氣缸進(jìn)氣量,把空氣流量轉(zhuǎn)成電信號給電控單元(ECU)來決定噴油量。它最大優(yōu)點(diǎn)是儀表系數(shù)不受被測介質(zhì)物理性質(zhì)影響 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)燈亮了,原因有不少。 比如燃油質(zhì)量差,這會影響燃燒效果,導(dǎo)致尾氣排放不達(dá)標(biāo),從而讓發(fā)動機(jī)燈亮起。 還有發(fā)動機(jī)及火花塞積碳,積碳多了會影響發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)。 水溫傳感器損壞也是常見原因,它要是出問題,發(fā)動機(jī)的工作參數(shù)就不準(zhǔn)確了。 三元 閱讀全文>>
氧傳感器故障會有多種表現(xiàn)。 一是會有嗆人的氣味,因?yàn)闆]了氧傳感器作用,三元催化器不能充分燃燒一氧化碳和氮氧化物。 二是排氣冒黑煙,尤其德系車常見。 三是發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn),可能抖動甚至熄火。 四是油耗異常增大,比如積碳阻塞氧傳感器,其信號輸出不 閱讀全文>>
老款 A6 發(fā)動機(jī)號的位置主要有以下幾種情況。 老款 A6 有四缸機(jī)和六缸機(jī)兩種發(fā)動機(jī)。對于四缸機(jī),發(fā)動機(jī)號在機(jī)油濾清器旁;對于六缸機(jī),發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)左側(cè)。 一般來說,發(fā)動機(jī)號還會在以下這些地方:在發(fā)動機(jī)左側(cè)、中部在第三缸火花塞下方; 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向軸承壞了會有不少表現(xiàn)。 開車時方向會偏移,嚴(yán)重的甚至無法轉(zhuǎn)向。 在低速轉(zhuǎn)動方向盤時,會發(fā)出聲音,情況嚴(yán)重能明顯感到方向盤震動。 松開或用力轉(zhuǎn)動方向盤會很困難,車輛行駛方向不穩(wěn)定,方向盤自由行程變大,回轉(zhuǎn)向盤不容易。 行駛中輪胎噪音會明顯 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)間歇性抖動是個讓不少車主頭疼的問題。原因主要有這幾個。 進(jìn)氣系統(tǒng)方面,發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管要是漏氣了,進(jìn)氣歧管里混合氣的濃度就會變得不正常,結(jié)果就是發(fā)動機(jī)在怠速的時候沒勁兒,還間歇性地抖動。 燃油系統(tǒng)要是出狀況,比如堵塞或者有故障,汽車怠速就 閱讀全文>>
判斷發(fā)動機(jī)是否拉缸,有不少方法。 首先,看車輛動力,要是明顯下降,很可能就是拉缸了。 其次,檢查水溫,異常的話得注意。 再就是留意下排汽是不是增大,后排氣有沒有藍(lán)煙。 還有,聽發(fā)動機(jī)運(yùn)行的聲音,有異常響音要小心。 車輛怠速運(yùn)行時間長或者行駛 閱讀全文>>