柴油發(fā)動機冒黑煙的原因主要有以下這些。 氣缸內(nèi)新鮮空氣不足：空氣濾清器濾芯積塵過多，消聲器銹蝕、積炭或油污，進、排氣門間隙過大，配器機構(gòu)零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確，這些都會造成新鮮空氣不 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

寶馬 X5 的發(fā)動機號位置因車型和年份可能有所不同。一般來說，常見位置有以下幾種。 在引擎蓋下面，發(fā)動機艙內(nèi)的防凍液小水箱旁邊的銘牌上。 如果是進口寶馬 X5 車型，發(fā)動機號也在引擎蓋下發(fā)動機前方的銘牌上。 操作時，先打開駕駛員車門， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機亮黃燈不能通過年檢。 年檢時會嚴格檢查車輛的各項指標，確保其符合安全標準，發(fā)動機故障燈亮黃燈是重要的不通過依據(jù)之一。 發(fā)動機亮黃燈意味著發(fā)動機存在間隙故障，可能是燃油供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)或各種傳感器部件出問題，也 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車發(fā)動機機油干了可不是小事，后果很嚴重。 首先，發(fā)動機失去潤滑減磨作用，各個部件之間的摩擦增大，會導(dǎo)致磨損加劇，縮短發(fā)動機的使用壽命。 其次，沒有機油輔助冷卻降溫，發(fā)動機溫度會迅速升高，可能出現(xiàn)拉缸等嚴重故障。 而且，密封防漏作用失效，容 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車行駛時出現(xiàn)異響，原因多樣。 先說車門，內(nèi)飾板上有小東西像打火機、硬幣，飾板或音響松動，門鉸鏈生銹，門密封膠老化未保養(yǎng)，門鎖塊接觸不良、有間隙或潤滑不好，這些都會讓車門在行駛中產(chǎn)生異響。 車身方面，可能是車身剛性不夠，行駛中變形，車門和車 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車起步有咯噔異響，原因多樣。 比如后輪剎車片和剎車盤粘連，洗車或過水后未及時擦干水分，致剎車分泵活塞或蹄塊不能回位。 也可能是離合器故障、變速箱故障、下支臂故障或內(nèi)球籠磨損。 還有可能是車身鋼度不夠，起步時變形，車門車窗摩擦抖動發(fā)聲，或者 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機拉缸會發(fā)出多種異常聲音。 比如鐺鐺聲，這種聲音可能會隨著負荷增加、溫度升高而有所變化。 還有咔嚓聲，聽起來就像是金屬在碰撞。 嗒嗒聲也可能出現(xiàn)，并且往往還伴有沉悶聲和抖動。 有的時候，會類似于錘擊的聲音，仿佛有東西在用力敲擊發(fā)動機。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機正時皮帶的作用可不少。 首先它能保證進、排氣時間精準，當活塞向上到上止點時，氣門能正好關(guān)閉，火花塞正好點火。 其次，它驅(qū)動著發(fā)動機的配氣機構(gòu)，連接著發(fā)動機氣缸蓋的正時輪和曲軸正時輪，讓進氣門和排氣門在恰當時候打開或關(guān)閉，確保氣缸正常吸 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車發(fā)動機的節(jié)氣門大多位于發(fā)動機進氣口，在發(fā)動機空氣濾清器濾芯后面、進氣歧管前面。 但要注意，不同車型節(jié)氣門位置可能不同，需依具體情況確定。 節(jié)氣門是汽車發(fā)動機的咽喉，上連空氣濾清器，下接發(fā)動機缸體。它是控制進氣量和噴油量進入汽缸的裝置。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生異響的原因及解決辦法有不少。 方向機損壞會導(dǎo)致內(nèi)部零件摩擦或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，從而產(chǎn)生異響，要找專業(yè)人員檢查維修。 剎車片磨損嚴重，在轉(zhuǎn)彎時會有嘯叫聲，需重新更換。 輪胎若被小石子卡住、扎釘子，或車胎有損壞，轉(zhuǎn)彎時會異響，要 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

氣門異響故障要準確診斷其實不難。 首先，怠速時在氣門室聽到“嗒、嗒”聲，不隨溫度變化，單缸斷火也不變，大概率是氣門響。接下來可以拆下氣門室蓋檢查氣門間隙，間隙過大就是原因，得酌情處理。 要是氣門間隙沒問題，那可能是凸輪外形磨損不符合要求 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車發(fā)動機冒黑煙的原因有很多。 比如空氣濾清器堵塞，這會讓進氣量減少，混合氣變濃，燃燒不充分從而冒黑煙，解決辦法是更換空氣濾清器。 噴油器故障也常見，像霧化不良、滴漏或噴射壓力過高，影響燃油燃燒效率，引發(fā)黑煙，需要清洗或更換噴油器。 燃油系 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機大修后進行磨合要注意很多方面。 首先，不能高速行駛，車速最好保持在每小時 80 公里以下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速別超 3000 轉(zhuǎn)。緊急制動也要避免，大修后 300 公里內(nèi)別這么做。 機油得選優(yōu)質(zhì)高清潔度的，不低于廠家規(guī)定標號，別加含抗磨油或各種 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

4 缸發(fā)動機氣門調(diào)整其實不難，掌握方法很重要。 已知點火順序是 1-3-4-2 時，先把 1 缸置于壓縮上止點，調(diào)節(jié)其氣門。接著旋轉(zhuǎn)發(fā)動機曲軸 180 度，讓 3 缸處于進氣下止點，調(diào)節(jié)間隙。然后再轉(zhuǎn) 180 度，使 4 缸轉(zhuǎn)到排氣上止點 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機怠速高的原因主要有這些： 一是節(jié)氣門太臟或有故障，會導(dǎo)致開度誤差、靈敏度下降，關(guān)閉不到位，比如節(jié)氣門積碳過多，進氣阻力變大，發(fā)動機易熄火，ECU 為避免熄火就加大進氣量，從而使怠速升高。解決辦法是用化油器清洗劑清洗積碳，再進行節(jié)氣門開 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

熄火時發(fā)動機抖動，原因主要有這幾個。 一是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。節(jié)氣門臟了會關(guān)不牢，噴油嘴積炭多會影響噴油效果，從而導(dǎo)致發(fā)動機工作不正常，出現(xiàn)抖動。 二是引擎腳老化。車輛發(fā)動機在熄火瞬間，從運轉(zhuǎn)到停止會有抖動，引擎腳老化緩沖力度不夠， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

要調(diào)整三缸發(fā)動機的氣門，您可以這樣做。 先轉(zhuǎn)動曲軸，找出發(fā)動機的做工順序。接著轉(zhuǎn)動曲軸到達三缸壓縮上止點，此時第三缸處于壓縮上止點，其他氣門都關(guān)閉，就能調(diào)整三缸的進排氣門。 調(diào)整完后，再轉(zhuǎn)動曲軸 360 度，到三缸排氣上止點。從機頭數(shù)起，氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

邁騰方向盤會有異響，原因和解決辦法如下： 如果是 2018 款某一批次的通病，像大幅度打方向、原地打方向、慢速行駛打方向時“咯噠”響，可更換方向盤和安全氣囊，或者拆方向盤把后面的三個彈簧纏一圈膠帶。 老款邁騰方向盤異響，可能是轉(zhuǎn)向助力油 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

奧迪 A6 的發(fā)動機號主要在以下幾個位置： 一是發(fā)動機缸體上，有時位置不太容易觀察到。 二是在發(fā)動機左側(cè)下方，靠近飛輪的位置。 三是在發(fā)動機和變速箱結(jié)合處，機濾旁邊，這是 A6L 的發(fā)動機號常見位置。 此外，還可以在一些與車輛相關(guān)的 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車發(fā)動機無法啟動，這是很多司機可能會遇到的問題。 如果遇到這種情況，咱們可以這樣來解決。先按喇叭聽聽聲音，看看是不是電瓶沒電了。要是沒電，可以找開車的朋友過來搭電啟動，不過這有一定危險性，不太懂電路的朋友最好別自己操作。也可以考慮直接更換 閱讀全文>>

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• 2024-12-23