CVT 變速箱的使用壽命沒有一個絕對固定的數(shù)字。 一般來說，理論上設(shè)計壽命在 30 萬公里左右，但實際駕駛中，如果使用和保養(yǎng)得當(dāng)，其壽命能達(dá)到約 40 萬公里。 這是因為變速箱的主要功能是改變傳動比，擴大驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍。 CVT 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

速騰的發(fā)動機故障燈亮，原因不少。 像發(fā)動機內(nèi)部有故障，燃燒不好，比如發(fā)動機電器方面，像一些傳感器壞了、控制單元或者執(zhí)行器出問題，還有部件間導(dǎo)線有毛病。 發(fā)動機機械故障也會導(dǎo)致，像燃油品質(zhì)變了、有積碳、進(jìn)氣道漏氣、鏈條拉長等。 汽車氧傳感器故 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車三元催化器損壞，會有不少癥狀表現(xiàn)。 比如車輛啟動沒多久，排氣歧管到三元催化器那一塊能明顯看到燒紅。 加油門時能聽到“嘶嘶”的漏氣聲或者“咕嚕咕�！钡漠愴�。 不管是怠速還是加速，都能聞到刺鼻發(fā)臭的味兒，尾氣氮氧化合物嚴(yán)重超標(biāo)，這時得趕緊清 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

急加速時油門踏板會抖動，原因主要有以下這些。 火花塞的電極間隙較大，這會讓發(fā)動機急加速時可能抖動，要及時調(diào)整電極間隙或換新的火花塞。 點火線圈有故障也會這樣，得檢查其工作情況，必要時換新。 發(fā)動機底護(hù)板螺絲松動的話，急加速時也可能導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

18 寸和 19 寸輪轂主要有這些不同。 大小方面，18 寸輪轂鋼圈直徑比 19 寸小，這就決定了整體的尺寸差異。輪胎寬度差不多，但轉(zhuǎn)動半徑誤差小于 0.4%。 成本上，制造 19 寸輪轂用料更多，成本比 18 寸高。價格呢，同種型號一般尺 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

電瓶有電但啟動機沒反應(yīng)，可能是以下這些原因及對應(yīng)的解決辦法。 首先是火花塞損壞，火花塞點火才能讓氣缸內(nèi)汽油點燃運轉(zhuǎn)，損壞就無法打火，需要更換火花塞。 其次是起動機損壞，起動機負(fù)責(zé)點火時帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，壞了就打不著火，要維修或更換起動機。 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

AT 輪胎和 MT 輪胎有不少區(qū)別。 先說行駛路況，AT 輪胎是全地形的，能在城市道路和越野路況自由穿梭，比如一些坑洼不平的郊外道路或者山路，它都能應(yīng)對。 而 MT 輪胎主要是為極端越野準(zhǔn)備的，比如那種滿是泥水的深溝或者極度崎嶇的山地，只有 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車發(fā)動機溫度過高是個比較常見但需要重視的問題，解決辦法有不少。 要是缺冷卻液或漏冷卻液，那就補足冷卻液，把漏點處理好。要是水箱外表面臟了就清洗水箱，內(nèi)部臟堵就換個新水箱。 發(fā)現(xiàn)汽車漏水要及時檢查處理。找個安全的地方靠邊停車，讓車怠速運行， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

怠速時發(fā)動機發(fā)出異響的原因和解決辦法有很多。 發(fā)動機積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門和火花塞積碳多，要清洗。 空氣濾芯臟，進(jìn)氣不足，燃油燃燒不充分，需清洗或更換。 劣質(zhì)或長時間未換機油，缺機油等會加大摩擦致異響，要及時更換合格機油。 輪胎異響多是輪胎噪聲， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車發(fā)動機噪音大的原因有不少。 首先是發(fā)動機艙異響，像皮帶打滑會有刺耳皮帶尖嘯聲，發(fā)電機、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞會有金屬件干摩擦的尖銳聲。發(fā)動機內(nèi)部的 EGR 閥門堵塞也可能導(dǎo)致。 還有冷車啟動時，由于得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車變速箱電磁閥的作用那可多了去了。 比如說，它能按照路面狀況和行駛條件來改變車的行駛速度，給車提供恰當(dāng)?shù)尿?qū)動力。 還能根據(jù)需要切斷或者傳遞發(fā)動機的動力，讓發(fā)動機要么有效輸出動力，要么怠速。 能通過換擋改變汽車動力輸出的方向，實現(xiàn)正車開和倒 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動機加油時發(fā)出異響，原因主要有這些。 一是凸輪磨損過量，運轉(zhuǎn)中挺柱易跳動從而產(chǎn)生異響。 二是頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊。 三是氣門導(dǎo)管積碳太多。 四是氣門彈簧座脫落。 五是液壓挺柱或挺筒損壞。 六是機腳膠老化或松脫。 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

行駛過程中發(fā)動機抖動的原因主要有以下這些。 火花塞損壞是常見問題，極隙磨損會點火不充分，陶瓷部分有裂紋無法點火，一個氣缸不工作也會造成加速抖動，這時候就得更換火花塞。 燃油質(zhì)量差會讓燃油噴嘴霧化效果不好，混合氣燃燒不充分。 積碳多也是一大原 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車怠速時發(fā)動機抖動，原因有不少。 比如發(fā)動機長時間行駛產(chǎn)生積碳，積碳在進(jìn)排氣門、缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等處堆積，影響燃油噴射和空氣進(jìn)入，進(jìn)而造成抖動。 機腳墊老化，濾震效果變差，發(fā)動機負(fù)荷變化時車身就會抖動。 點火系統(tǒng)出問題，像某個缸不點火 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

松油門后加速不再抖動，可能有多種原因。 一是半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在夾角，球籠旋轉(zhuǎn)時受力點沿軸向往復(fù)變化，產(chǎn)生的力使車身左右搖晃導(dǎo)致抖動，這種情況在松油門后力的作用減小，抖動消失。 二是發(fā)動機積碳過多，影響工作穩(wěn)定性，清洗節(jié)氣門和噴油嘴可解 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

檢查發(fā)動機管理系統(tǒng)意味著發(fā)動機可能存在一些問題。比如排放系統(tǒng)故障或氧傳感器出問題。這時候，車主得趕緊去 4S 店，用專業(yè)設(shè)備讀故障碼來搞清楚狀況。 發(fā)動機很重要，能把化學(xué)能、電能轉(zhuǎn)成機械能讓車跑起來，性能直接影響車的動力、經(jīng)濟、穩(wěn)定和環(huán)保。 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動機發(fā)出噠噠聲的情況比較常見，原因有正常的也有不正常的。 正常情況里，像采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油噴射壓力大，噴油時容易振動，就會有噠噠聲。 碳罐電磁閥工作時，啟動后開開關(guān)關(guān)，有空氣和汽油蒸汽交換，也會形成噠噠的節(jié)奏聲。 汽車?yán)鋯�動時， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動機顯示故障還能不能繼續(xù)駕駛得分情況。 如果發(fā)動機故障燈亮起，行駛中沒異樣，加速減速正常，車能開，但排放可能變高，有時燈還會自己熄滅，不過別忽視，有時間得檢查。 像進(jìn)氣壓力傳感器、三元催化器或節(jié)溫器故障損壞這類傳感器故障，一般不影響行 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車?yán)鋮s液和防凍液有區(qū)別。 冷卻液是能給發(fā)動機降溫的液體，可以是水或防凍液。 防凍液主要用于四季通用的溫差調(diào)控，具備防凍、冷卻、防銹、防腐蝕等功能。 水作為冷卻液效果差且受季節(jié)限制。冷卻液適用南方，尤其夏季高溫時；防凍液適用北方，冬季 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動機機油壓力高的原因主要有以下這些。 一是機油粘度過大，比如使用了不符合當(dāng)前發(fā)動機溫度條件的機油。 二是油道限壓閥出問題，像失靈、調(diào)整不當(dāng)，無法正常調(diào)節(jié)機油壓力。 三是油道堵塞，包括主、副油道至各潤滑表面的通道堵塞，還有副油道噴嘴堵塞，這 閱讀全文>>

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• 2024-12-22