汽車輪轂就是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎、中心裝在軸上的金屬部件，也被叫做輪轂、鋼圈、轱轆、胎鈴等。 它是安裝在汽車輪胎內(nèi)部，除輪胎外的部分。汽車輪轂是用以安裝汽車與輪胎中間強(qiáng)制慣性力矩的零配件，包含汽車滾動(dòng)軸承，即法蘭片，和輪胎配合支撐車輪。 以 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

越野車鎖指的就是差速鎖，有前橋、中央、后橋這三種。 像那種配備了三把鎖的硬派越野車，哪怕只有一個(gè)輪子能著地，都有機(jī)會(huì)脫困。比如只剩左前輪有附著力時(shí)，中央差速鎖就會(huì)發(fā)揮作用，把動(dòng)力給到前橋，然后前橋差速器再把更多動(dòng)力分給左前輪，這樣車就能更容 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

ATF 油就是自動(dòng)變速器油，是專門為自動(dòng)變速器設(shè)計(jì)的。 早期自動(dòng)變速器沒專用油，拿機(jī)油代替，可因?yàn)楣�況與技術(shù)要求差別大，機(jī)油很快就被淘汰了。 ATF 油作用可不簡單，它不只是液力變矩器的傳動(dòng)油，還是行星齒輪機(jī)構(gòu)的潤滑油，也是換擋裝置的液壓油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

汽車三元指的是三元催化轉(zhuǎn)化器。 它是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最為重要的外部凈化裝置。 三元催化器的主要作用，就是將汽車尾氣中的有害氣體，像 CO（一氧化碳）、HC（碳?xì)浠�合物）、NOx（氮氧化物）等，通過氧化還原的方式轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

矩陣大燈是一種高級(jí)的汽車前照燈技術(shù)。 它是通過特殊的 LED 模塊和電子控制單元來達(dá)成可變的光束模式，從而提升照明效果和保障安全性能。 矩陣大燈是按矩形陣列排列的 LED 大燈，其特點(diǎn)是將光源模塊化。相比普通 LED 大燈，它能實(shí)現(xiàn)車頭 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

車三元指的是汽車三元催化器。 它是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中至關(guān)重要的凈化裝置。 三元催化器里有鉑、銠、鈀這三種貴金屬元素，它們以涂層形式涂在陶瓷基體上。鉑和銠主要負(fù)責(zé)催化氧化碳和碳?xì)浠�合物，鈀則主要用于催化氮氧化物。 當(dāng)高溫的汽車尾氣經(jīng)過 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

頂氣門的原因有不少。 比如說正時(shí)皮帶突然斷裂或者沒定期更換導(dǎo)致斷裂；還有汽油油品不好，讓氣門桿有異物，氣門就無法回位。 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室要是進(jìn)了防凍液，也可能頂氣門。 活塞底部斷了，異物碰到氣門會(huì)頂氣門。 雨天行駛雨水進(jìn)進(jìn)氣道直接進(jìn)汽缸，缸壓上 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

輪胎的單位有多種。 常見的有 mm，用于表示輪胎的胎寬、斷面高度等尺寸。比如輪胎的胎寬單位通常是 mm，國際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎代號(hào)會(huì)以毫米為單位來表明斷面寬度和扁平比的百分?jǐn)?shù)。 還有套/個(gè)，這是用來計(jì)量輪胎數(shù)量的單位。另外，輪胎胎壓單位通常用 ba 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

車音響不響，這確實(shí)是個(gè)讓人煩惱的問題。不過別擔(dān)心，咱們一起來解決。 要是系統(tǒng)卡頓導(dǎo)致音響沒聲，試試重啟汽車，讓系統(tǒng)恢復(fù)正常，一般來說多媒體就能恢復(fù)聲音啦。 要是通過手機(jī)藍(lán)牙連接的，那可能是藍(lán)牙連接出了故障，斷開重新連一下，要是有電話進(jìn)來中斷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)可能是由多種原因造成的。 蓄電池電容量不足是常見原因之一，比如車輛長時(shí)間未用或蓄電池老化，電量不夠就無法驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)機(jī)工作。 各導(dǎo)線連接松動(dòng)也不行，這樣啟動(dòng)機(jī)就沒法通過導(dǎo)線獲得正常的電流傳輸。 接線柱臟污接觸不良同樣有影響，電流 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

機(jī)油的味道通常與石油相似，帶有清淡的油脂味。這是因?yàn)闄C(jī)油中的化學(xué)成分決定了其散發(fā)的特有氣味。 一般來說，正常機(jī)油的味道是淡淡的石油或礦物油味，不會(huì)有特別的香味或者刺鼻味。 機(jī)油在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中作用重大，能潤滑減少摩擦、密封防止氣體泄漏、散 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

汽車打滑的原因主要有以下這些。 先說外在天氣因素，像潮濕、雨雪天氣，地面會(huì)變得濕滑，這就讓輪胎和地面間的摩擦力變小，附著力不夠，從靜摩擦變成滑動(dòng)摩擦，車輪就容易空轉(zhuǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致打滑。 再說內(nèi)在人為因素，急剎車會(huì)把車輪鎖緊，或者突然猛加速，讓車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

啟停蓄電池是一種專門用于帶有自動(dòng)啟停功能汽車的電瓶。 它包括閥控貧液式玻璃纖維蓄電池（AGM 蓄電池）和增強(qiáng)型富液式蓄電池（EFB 蓄電池）。 啟停蓄電池的壽命較長，能達(dá)到 6 年以上，普通電瓶只有 2 年左右。 它的電流量大，能快速充電和 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

機(jī)油 GF5 是一種具有重要特性和意義的機(jī)油。 它是 ILSAC gf5 的縮寫，ILSAC 是由美日汽車制造商協(xié)會(huì)共同建立的機(jī)油認(rèn)證體系。 GF5 之前有 gf1、gf2、gf3、gf4 規(guī)格，越往后機(jī)油性能越強(qiáng)。 GF5 機(jī)油通過 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

三元鋰電池是一種正極使用鋰鎳鈷錳或者鎳鈷鋁酸鋰的三元材料的鋰電池，簡稱三元電池。 目前很多四輪純電汽車和兩輪電動(dòng)車，包括熱門的換電站及兩輪電動(dòng)車換電柜都用它。 三元鋰電池其實(shí)就是采用鎳鈷錳三種過渡金屬氧化物為正極材料的鋰二次電池，它綜合了鈷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

鍍膜對(duì)汽車的作用那可多了去了。 首先能抗氧化，防止車漆老化，讓車漆一直保持良好狀態(tài)。 還耐腐蝕，像酸雨、鳥糞啥的，都腐蝕不了車漆。 耐高溫也是一絕，能反射陽光，不讓高溫傷了車漆。 抗劃痕能力強(qiáng)，小的刮擦傷不了車漆。 而且易清洗，灰塵異物一沖 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

輪胎動(dòng)平衡簡單來說，就是讓車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能保持平衡的一種操作。 汽車車輪由輪胎和輪輞組成，但由于各種原因，整體各部分質(zhì)量分布往往不均勻。 像換輪胎、補(bǔ)胎、換輪輞、輪輞變形、平衡塊脫落、加裝胎壓監(jiān)測儀等情況，都會(huì)影響車輪原本的平衡。 當(dāng)高速行駛 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

油門加不上的原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見的一個(gè)，積碳多了，加的油容易被雜質(zhì)吸附，點(diǎn)火也困難，特別是開始點(diǎn)火的短暫時(shí)間。 油路堵塞也會(huì)造成這問題，像噴油嘴或其他油路有堵塞，燃油沒法充分燃燒，影響發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。 油泵要是出故障，也沒法正 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

車給不上油的原因有很多。 比如油路堵塞，噴油嘴或其他油路一旦堵塞，燃油就無法充分燃燒，影響發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。 還有積碳問題，這也會(huì)導(dǎo)致踩油門加不上油。 汽油過濾器故障也得注意，它若出問題，雜質(zhì)不能被過濾，自然加不上油。 汽車油路堵塞更是常見， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因有很多。 比如電路或啟動(dòng)器繼電器有問題，要檢查繼電器和啟動(dòng)電路。 起動(dòng)機(jī)本身損壞也會(huì)導(dǎo)致不轉(zhuǎn)，一般使用 10 萬公里左右，碳刷易損壞。 蓄電池電容量不足、各導(dǎo)線連接松動(dòng)、接線柱臟污接觸不良也能造成起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。 起動(dòng)繼電器線圈 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08