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nylon輪胎就是尼龍輪胎,也叫斜交胎。 它的胎體簾布層由多層掛膠簾布組成,相鄰簾布層的簾線角度相同。 這種輪胎有不少優(yōu)點,比如使用時間長,應(yīng)用范圍廣。因為簾布層傾斜排列,所以胎面和胎側(cè)強(qiáng)度較高。只要充氣恰當(dāng),就能保證輪胎有良好彈性和足 閱讀全文>>
行車記錄儀的用途可不少! 首先能維護(hù)司機(jī)合法權(quán)益,像和行人、騎車人的刮碰,有了它就能拿出有效證據(jù)。 事故發(fā)生時,監(jiān)控視頻記錄回放能讓責(zé)任清晰明了,方便交警處理,讓現(xiàn)場快速恢復(fù)正常出行,而且這證據(jù)對法院審理事故案件、保險公司理賠都有用。 職業(yè) 閱讀全文>>
邁騰的輪胎型號有多種,具體得看車型配置。 像 280TST 領(lǐng)先型和豪華型用的是 215/60R16,330TST 和 380TST 的豪華型用 215/55R17,尊貴型車型則是 235/45R18 規(guī)格。 輪胎對于汽車很重要,承擔(dān)著 閱讀全文>>
制動燈故障意味著汽車的制動系統(tǒng)可能存在一些問題。 比如說,可能是線路出現(xiàn)斷線或者鐵絲的情況,這會影響電流傳輸,導(dǎo)致制動燈不亮。 剎車燈開關(guān)要是故障了,也會讓制動燈無法正常工作。 燈泡燒壞是常見原因之一,畢竟燈泡也是有使用壽命的。 剎車片磨損 閱讀全文>>
VCU 故障意味著電動汽車的電控單元出了問題。 VCU 由外殼、硬件電路、底層軟件和應(yīng)用層軟件構(gòu)成,這都是其關(guān)鍵核心技術(shù)。在新能源汽車中,VCU 是實現(xiàn)整車控制決策的核心電子控制單元,傳統(tǒng)燃油車則不需要。 它的工作原理是采集油門踏板、擋位、 閱讀全文>>
汽車沒油時,儀表盤會有多種顯示。 常見的是油壺滴油標(biāo)志,這個標(biāo)志通常是黃色的,在油表到達(dá)紅線時會亮起,位置比較顯眼。 油表分為指針型和數(shù)字型。指針型的,指針指向 E 表示油不足,指向 F 表示滿油。數(shù)字型的,亮起格數(shù)多代表余油充足,剩 1 閱讀全文>>
水溫高會帶來不少影響。 首先,冷卻液經(jīng)常沸騰溢出,造成冷卻液減少,這會使得冷卻效果大打折扣。因為冷卻液是發(fā)動機(jī)散熱的重要介質(zhì),減少后就難以有效帶走發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量。 其次,汽油霧化不良,燃燒不完全。燃燒不完全不僅影響發(fā)動機(jī)的動力輸出,還會增 閱讀全文>>
全合成機(jī)油意味著一種高質(zhì)量、高性能的機(jī)油。 它使用人工合成的基礎(chǔ)油,比如 100%用 PAO 或者人工合成的酯類。在機(jī)油桶上會標(biāo)注“synthetic”字樣,級別常以 SL、SM、SN 級為代表,其中 SN 是最新標(biāo)準(zhǔn)。 全合成機(jī)油具有很多 閱讀全文>>
離合器有三大作用,分別是確保車輛平穩(wěn)起步、保證車輛換擋過程順利、避免傳動系統(tǒng)出現(xiàn)過載。 先說確保車輛平穩(wěn)起步。汽車起步時,若沒有離合器,發(fā)動機(jī)的巨大慣性會讓車輛前沖,還可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降甚至熄火。但有了離合器,它就能阻止這種情況,讓 閱讀全文>>
汽車著火時,首先要保持冷靜,采取以下措施。 如果在行車途中聞到焦臭味或看到煙霧,應(yīng)迅速找安全地帶停車熄火,關(guān)閉電源后馬上離開車輛,然后撥打 119 報警。 要是小火初期,可以嘗試自救滅火。比如發(fā)動機(jī)或燃油箱著火,駕駛員要迅速停車,組織乘 閱讀全文>>
藍(lán)殼和灰殼有不少不同之處。 首先結(jié)構(gòu)成分上,灰殼是 Shell 在中國銷售的頂級合成機(jī)油,能滿足所有汽車廠商對機(jī)油的要求,藍(lán)殼則是半合成油,適用于 20 萬元以上的私家車和商務(wù)車。 其次更換周期不同,灰殼是全合成油,粘度高,使用周期長;藍(lán)殼 閱讀全文>>
汽車上的嘆號代表多種故障提示。 比如制動系統(tǒng)警報燈,是一個圓圈里面感嘆號,外面加個括號。燈亮可能是制動器的剎車片磨損嚴(yán)重或失效,制動液位過低、變質(zhì),駐車制動器開關(guān)閉合,制動燈亮且 ABS 也亮說明 ABS 出故障,或者制動系統(tǒng)本身發(fā)生故障。 閱讀全文>>
機(jī)油 GF-5 代表的是一種通過了特定認(rèn)證的高品質(zhì)機(jī)油。 機(jī)油對于發(fā)動機(jī)來說就如同血液般重要,有著潤滑、清潔、密封、緩沖、防銹和散熱等作用。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,機(jī)油形成的油膜能防止部件直接摩擦。 GF-5 機(jī)油是 SN 級機(jī)油,屬于汽油發(fā)動機(jī)潤滑 閱讀全文>>
車子的壓力損失就是汽車的一個或多個輪胎氣壓不足,處于虧氣狀態(tài)。 正常情況下,普通汽車空載時,前輪胎正常胎壓在 2.3 - 2.4 巴,后輪胎在 2.4 - 2.6 巴。滿載時,前輪胎胎壓在 2.4 - 2.5 巴,后輪胎在 2.5 - 2. 閱讀全文>>
極護(hù) FE 不屬于機(jī)油的油位類別。 機(jī)油級別分為 SA、Sb、SC、SD、Se、SF、SG、SH、SJ、SL、SM 和 Sn,其中 Sn 等級是目前發(fā)動機(jī)機(jī)油的最高級別。 而鈦液系列的極護(hù) FE 機(jī)油采用最新的鈦液配方,它其實屬于 Sn 級 閱讀全文>>
英朗車鑰匙用的電池是 CR2032。 這是一種常見的紐扣電池,在很多地方都能買到,比如網(wǎng)上、超市、便利店還有汽車維修店。 CR2032 是鋰二氧化錳電池,按照 IEC 標(biāo)準(zhǔn)命名。C 表示以鋰金屬為負(fù)極、二氧化錳為正極的化學(xué)電池體系,R 表示 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)的壓縮比呢,就是指發(fā)動機(jī)混合氣體被壓縮的程度。簡單來說,就是壓縮前的氣缸總?cè)莘e和壓縮后的氣缸容積,也就是燃燒室容積的比值。 現(xiàn)在大多數(shù)汽車用的是“往復(fù)式發(fā)動機(jī)”,在發(fā)動機(jī)氣缸里,有個活塞一直做直線往復(fù)運(yùn)動,不停循環(huán)。就單個氣缸來講,活 閱讀全文>>
儲液干燥器的作用非常重要。 它能儲存液態(tài)制冷劑,在空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷變化時,補(bǔ)償和調(diào)節(jié)液態(tài)制冷劑的盈虧。比如系統(tǒng)剛工作負(fù)荷大,制冷劑循環(huán)量大,負(fù)荷小則所需制冷劑量減少,儲液干燥器就能按需供應(yīng)或儲存。 而且它能彌補(bǔ)制冷劑的輕微泄漏。 還能過濾 閱讀全文>>