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發(fā)動機啟動不了是比較常見的問題,下面為您詳細介紹解決辦法。 如果是電瓶漏電導致電力不足,使發(fā)動機無法轉(zhuǎn)動,那可以讓開車的朋友過來搭電啟動。 要是油氣管道堵塞,像化油器或者汽油泵工作不良、油管和排氣管堵塞等,這種情況得去維修。 火花塞不跳火, 閱讀全文>>
發(fā)動機溫度過高是比較常見的問題,別慌,咱們有辦法解決。 先找個安全的地方停車,讓車怠速運行,千萬別熄火,熄火后冷卻風扇和冷卻液循環(huán)就停了,會讓發(fā)動機更熱。 然后打開發(fā)動機罩,這樣能改善氣體循環(huán),等溫度降點,再打開熱管散熱器排水蓋,得先把內(nèi)部 閱讀全文>>
發(fā)動機拉缸是一種比較嚴重的發(fā)動機故障。 造成發(fā)動機拉缸的原因眾多。比如不及時更換機油,這樣活塞和氣缸壁間就無法充分潤滑,長期摩擦就易拉缸;钊h(huán)卡死或斷裂,活塞銷脫落變形也會導致。 發(fā)動機噪聲異常、機油壓力過低、油道堵塞,會使下排氣嚴重、曲 閱讀全文>>
雷克薩斯空調(diào)濾有兩個常見位置。 一是在發(fā)動機艙的左手邊,那里的盒子上方有裝飾板覆蓋,把裝飾板上的紐扣弄開,就能看到空氣濾盒,空氣濾盒由卡扣固定,用手掰開能看到空調(diào)濾芯。 二是在副駕駛的雜物箱內(nèi),把雜物箱拆掉就能看到。 空調(diào)濾芯作用可大啦!能 閱讀全文>>
發(fā)動機積碳的癥狀主要有以下這些。 加速不暢,這會影響燃燒效率,使得車輛在加速時動力明顯不足,加油時速度很難提上去。 油耗增加,因為積碳讓燃油無法充分燃燒,造成燃油的浪費,導致燃油經(jīng)濟性下降。 發(fā)動機抖動,尤其是在冷啟動時,情況可能會很嚴重, 閱讀全文>>
發(fā)動機水泵漏水是個常見問題,原因有不少。 比如水泵軸承損壞、泵軸磨損、水封失效、軸承軸向竄動導致動靜環(huán)面打開、冷卻液酸堿度大腐蝕水封靜環(huán)面、用戶保養(yǎng)不當添加不潔凈冷卻液使雜質(zhì)堆積破壞水封環(huán)面、軸承間隙磨損變大損壞水封、水封老化、內(nèi)部機械軸封 閱讀全文>>
W12 發(fā)動機有 12 個缸。 它的氣缸呈 W 型排列,有四排氣缸,每排三個氣缸。 W12 發(fā)動機常出現(xiàn)在高端豪華車型中,像奧迪 A8、大眾輝騰、賓利歐陸等。 這種發(fā)動機是將兩個 V6 發(fā)動機組合在一起,長度更短,更緊湊,能更好適應車 閱讀全文>>
引擎故障指的是發(fā)動機出現(xiàn)了問題。發(fā)動機能把其他形式的能量轉(zhuǎn)變成機械能,像汽油發(fā)動機、飛機發(fā)動機等。 汽車儀表盤顯示引擎故障請立即檢修,意味著車輛自檢時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機系統(tǒng)有狀況。 引擎出故障原因不少。比如混合氣燃燒不良,這可能是發(fā)動機的火花塞、點 閱讀全文>>
發(fā)動機打不著火的原因有很多,咱們來一個個說。 蓄電池電量不足是常見的,比如不啟動發(fā)動機時開雨刮器速度慢,用萬用表測電壓低于 12.5V,啟動時有咔嗒聲。還有蓄電池存不住電,車放一天就沒電,可能是電池極板硫化或車內(nèi)線束漏電。 正時皮帶打滑,輕 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向角傳感器主要安裝在以下幾個位置: 一是在轉(zhuǎn)向管柱最下面; 二是在方向盤下方的方向柱內(nèi),一般通過 CAN 總線和 PCM 相連; 三是在轉(zhuǎn)向鎖開關和轉(zhuǎn)向盤之間的轉(zhuǎn)向柱上。 其結(jié)構通常由光電耦合元件和開孔槽板等組成,光電耦合元件包含發(fā)光二極 閱讀全文>>
發(fā)動機啟動困難是一個比較常見的問題,造成這種情況的原因有很多。 混合氣過稀或者過濃是常見原因之一。比如進氣溫度傳感器斷路或接地線接觸不良會出現(xiàn)異常低溫信號,造成混合氣過稀、啟動困難。 供油系統(tǒng)故障或進氣系統(tǒng)故障也會導致啟動困難。像節(jié)氣門 閱讀全文>>
發(fā)動機漏氣主要有以下這些表現(xiàn)。 首先是汽缸壓力降低,像化油器墊、進氣歧管墊、汽缸襯墊還有氣門、汽缸等部位漏氣都會造成這種情況。 其次是功率不足,因為漏氣影響了發(fā)動機的正常工作效率。 再者,機油和燃油的消耗量會上升,這是由于漏氣導致燃燒不完全 閱讀全文>>
發(fā)動機的馬力計算方法并不復雜。 首先要知道馬力是發(fā)動機功率單位,用來衡量發(fā)動機在單位時間內(nèi)的作功能力。 計算馬力有幾個關鍵公式,一個是功率(w)=2π×扭矩(牛米)×轉(zhuǎn)速(rpm)/60,簡化計算后成為功率(kW)=扭矩(牛米)×轉(zhuǎn)速(rp 閱讀全文>>
DS6 的空調(diào)濾芯在副駕駛手套箱后面。要找到它,您按這樣做: 先把副駕駛手套箱里的雜物拿出來,注意手套箱兩側(cè)的固定螺絲,擰下螺絲后就能取掉手套箱,這時就能看到空調(diào)濾芯。 正常情況下,原廠空調(diào)濾芯能用 3 萬公里或 1 年。要是經(jīng)常清洗, 閱讀全文>>
奧迪點煙器保險的位置不固定,具體要看車型。 奧迪 A6L 前點煙器的保險絲在儀表板右邊副駕駛室的側(cè)面,后點煙器保險絲在后備箱工具箱內(nèi)。 奧迪 A8L 點煙器保險絲在儀表板左下方的飾板下面,右后方位置幾排紅色的保險蓋中,第四行 15A 的保險 閱讀全文>>
發(fā)動機中有眾多傳感器,它們的位置各不相同。 曲軸位置傳感器在飛輪附近,能檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速和提供曲軸角度。 氧傳感器位于排氣支管,用于控制排放和調(diào)節(jié)噴油量。 節(jié)氣門位置傳感器裝在節(jié)氣門體上,為ECU提供噴油量和點火提前角的控制依據(jù)。 輪 閱讀全文>>
汽油濾芯的位置因車型而異。 外置汽油濾芯一般在車輛底盤油管連接處,比如 polo 的就在車輛底盤油管連接處,發(fā)動機艙后面的擋火墻上,兩端用一次性卡子固定,汽濾上有箭頭指示燃油流動方向,安裝時箭頭要指向進油口方向。 雪佛蘭科帕奇的汽油濾芯位于 閱讀全文>>
卡宴的空調(diào)濾芯在副駕駛手套盒下面。找到它的具體操作是: 打開副駕駛側(cè)車門,在副駕駛腳部上方有黑色塑料板,板上有兩個伸縮卡,掰開拿下板子就能看到。 要更換卡宴空調(diào)濾芯,需準備新濾芯、T20 螺絲刀、一字螺絲刀。按以下步驟: 依照箭頭方向 閱讀全文>>
發(fā)動機 epc 代表發(fā)動機電子功率控制系統(tǒng),也被稱為電子節(jié)氣門。 它由傳感器、控制器等元件組成。在系統(tǒng)中,油門拉線被取消,換成踏板裝置的傳感器,其會將位置數(shù)據(jù)傳給發(fā)動機控制單元(ECU),ECU 計算出最優(yōu)節(jié)氣門開度,并向節(jié)氣門驅(qū)動電機發(fā) 閱讀全文>>
轎車的大梁位置一般在車廂下方,從車頭一直延伸至車尾。 具體來說,就是車廂下面的兩條槽鋼所在之處。大梁也叫車架,是汽車的重要基礎結(jié)構,通常由兩根縱梁和幾根橫梁組成,通過懸掛裝置、前橋和后橋支撐在車輪上。 現(xiàn)在大多數(shù)轎車采用承載式車身設計, 閱讀全文>>