美孚速霸 2000 是半合成油。 它采用全新合成油科技配制，能應(yīng)對(duì)頻繁啟停的嚴(yán)苛駕駛路況，提供出色抗磨損保護(hù)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。比如在交通阻塞怠速狀態(tài)下，能減少高熱應(yīng)力下發(fā)動(dòng)機(jī)故障。 還蘊(yùn)含速生抗磨分子，抵抗并減少引擎部件間的摩擦與磨損，有效 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

美孚速霸 2000 和美孚一號(hào)有不少區(qū)別。 種類(lèi)上，美孚一號(hào)有三大系列，即勁擎表現(xiàn)系列、經(jīng)典表現(xiàn)系列、定制系列，粘度等級(jí)多樣。速霸 2000 則是抗磨保護(hù)，只有 5W30 和 5W40 兩個(gè)粘度等級(jí)。 性能方面，速霸 2000 有速生抗 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

美孚新速霸 2000 機(jī)油不是全合成機(jī)油，而是半合成機(jī)油。 它有著不錯(cuò)的性能，粘度等級(jí)有 5W30、5W40，API 等級(jí)為 SP，主打的是抗磨保護(hù)性能。 新速霸 2000 機(jī)油的更換周期大約為 4000 公里左右，但實(shí)際上可以使用 7 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奧迪 A6 開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)，原因不少。 比如壓縮機(jī)有問(wèn)題，內(nèi)部磨損或損壞，工作效率變低，發(fā)動(dòng)機(jī)就得使更大勁驅(qū)動(dòng)它。 還有空調(diào)系統(tǒng)的皮帶，要是過(guò)松或者老化了，沒(méi)法有效傳遞動(dòng)力。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多也不行，燃燒效率下降，負(fù)擔(dān)加重。 燃油系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

艾瑞澤5時(shí)速90方向盤(pán)左右抖動(dòng)，這是不少車(chē)主會(huì)碰到的問(wèn)題。 原因主要有以下幾種： 一是底盤(pán)球頭存在間隙，車(chē)輛快速行駛時(shí)會(huì)有活動(dòng)余量，從而導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。得檢查球頭狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)破損或磨損就得及時(shí)換新球頭。 二是方向盤(pán)軸松動(dòng)，這就需要好好檢查方向 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬523怠速時(shí)會(huì)間歇性抖動(dòng)喘息，這可能由不少因素造成。 比如進(jìn)氣口積碳過(guò)多，它會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，干擾燃燒過(guò)程。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題也是常見(jiàn)原因，像火花塞長(zhǎng)時(shí)間使用后電極間隙變大、電極積碳，影響點(diǎn)火能量，導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而產(chǎn)生抖動(dòng)�；鸹ㄈ�要 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

如果您的車(chē)在 110 碼到 120 碼時(shí)方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)，原因可能有以下這些。 首先是輪胎方面，輪胎變形、胎面不平、輪胎動(dòng)平衡值過(guò)大、輪胎磨損嚴(yán)重或者胎壓有問(wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致這種抖動(dòng)。要檢查輪胎平衡情況，變形嚴(yán)重的要更換，動(dòng)平衡有問(wèn)題要做動(dòng)平衡 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

捷達(dá)車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和喘氣現(xiàn)象，原因有不少。 比如冷車(chē)時(shí)附加空氣閥沒(méi)開(kāi)啟或開(kāi)度小，怠速轉(zhuǎn)速低就會(huì)這樣。 冷車(chē)時(shí)怠速控制閥故障，開(kāi)度小也會(huì)導(dǎo)致怠速太低，引發(fā)不穩(wěn)。 點(diǎn)火方面，各缸工況不同，火花塞點(diǎn)火間隙有差別，會(huì)造成怠速發(fā)抖震動(dòng)、無(wú)規(guī)律 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬 X5 在 40km 到 60km 時(shí)加速抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 首先是變速箱內(nèi)部臟污，這會(huì)讓油壓出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而造成低速加油時(shí)抖動(dòng)。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不正常也會(huì)導(dǎo)致這種情況。像點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如點(diǎn)火電壓過(guò)低；噴油系統(tǒng)故障，比如噴 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車(chē)怠速調(diào)節(jié)其實(shí)不難，下面給您詳細(xì)說(shuō)說(shuō)調(diào)節(jié)方法。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時(shí)，要在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、油電路無(wú)故障時(shí)進(jìn)行。用起子慢慢放出節(jié)氣門(mén)開(kāi)度調(diào)整螺釘，快要熄火時(shí)，稍加旋入一點(diǎn)維持運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)節(jié)怠速混合氣調(diào)整螺釘能讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到理想轉(zhuǎn)速。 要注意 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

車(chē)抖動(dòng)是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，咱們來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)咋解決。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見(jiàn)原因，像節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、噴油嘴積炭多都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)，這就得清洗油路，檢查怠速馬達(dá)有沒(méi)有積碳，可以用 BOD 的“油路精靈”加到油箱里清洗。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題也會(huì)抖，得 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

涼車(chē)抖動(dòng)的情況不少車(chē)主都碰到過(guò)，這到底是為啥呢？主要有以下這些原因。 一是氣溫低，低溫下排氣管和氧傳感器溫度低，車(chē)輛的 ECU 就沒(méi)法獲取準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，點(diǎn)火和油氣混合控制就容易出錯(cuò)，動(dòng)力輸出受影響。 二是汽車(chē)積碳，像節(jié)氣門(mén)積碳，噴油就達(dá)不到燃燒 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)抖動(dòng)是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，原因有很多。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，過(guò)度積碳會(huì)使壓縮比增大產(chǎn)生高壓，積碳表面的高溫?zé)狳c(diǎn)也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)，得清理積碳。噴油嘴堵塞會(huì)讓各噴油嘴噴油量不一致，每個(gè)缸工作不同步導(dǎo)致抖動(dòng)，拆下清洗就行。水溫不正常，比如缺少防凍液，會(huì)改變點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

剎車(chē)抖動(dòng)的原因及解決辦法： 剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)變形：剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)只要有一個(gè)不平或者變形，剎車(chē)就會(huì)抖動(dòng)，可能是買(mǎi)到劣質(zhì)材料做的，這種情況需要拆裝進(jìn)行檢查，必要時(shí)更換。 輪轂變形：導(dǎo)致剎車(chē)抖動(dòng)，應(yīng)檢查對(duì)應(yīng)的側(cè)輪轂，及時(shí)更換。 四輪定位不準(zhǔn)或 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，解決辦法有很多。 火花塞出問(wèn)題，比如過(guò)早磨損或臟污，不能有效點(diǎn)燃混合氣體，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)，要更換或清洗火花塞。 燃油系統(tǒng)有狀況，像燃油泵、噴油嘴和油箱等部件故障，會(huì)導(dǎo)致燃料無(wú)法正確進(jìn)入引擎，使混合氣體 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車(chē)身抖動(dòng)的原因有很多。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)震膠軟化，這是連接發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身的重要零件，軟化后需更換。怠速時(shí)注意轉(zhuǎn)速表，若有輕微擺動(dòng)且車(chē)身抖動(dòng)，可能是要清洗節(jié)氣門(mén)。低速給油時(shí)有頓挫抖動(dòng)，需及時(shí)更換火花塞。時(shí)速 80 公里以上車(chē)身抖動(dòng)，要 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車(chē)身抖動(dòng)的原因有很多。 內(nèi)球籠損壞，松曠有間隙，會(huì)讓轉(zhuǎn)向球頭、拉桿膠套受損，得及時(shí)更換內(nèi)球籠。 發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊破損，支架老化會(huì)帶來(lái)抖動(dòng)和共振，要更換發(fā)動(dòng)機(jī)支膠墊。 水溫傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致 ECU 限制發(fā)動(dòng)機(jī)扭距，引發(fā)轉(zhuǎn)速、怠速和抖動(dòng)問(wèn)題，得 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

油門(mén)會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)傳遞到油門(mén)踏板上，要是踩油門(mén)感覺(jué)踏板抖，大多是發(fā)動(dòng)機(jī)共振經(jīng)車(chē)身傳到踏板了。 發(fā)動(dòng)機(jī)腳減震膠壞了也會(huì)這樣，比如漏油或者老化斷裂，減震效果變差，必然引起油門(mén)踏板抖動(dòng)。 離合器打滑也可能是原因，手動(dòng)擋和雙離合車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)抖動(dòng)時(shí)有異響的原因有很多。 比如皮帶老化或松弛會(huì)出現(xiàn)刺耳的皮帶嘯叫聲；發(fā)電機(jī)、水泵或轉(zhuǎn)向助力泵的軸承損壞會(huì)產(chǎn)生金屬件干摩擦的尖銳聲；排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的漏氣聲；輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足會(huì)發(fā)出低沉的“啪 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)怠速過(guò)低的原因主要有以下這些。 一是節(jié)氣門(mén)積碳，汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間使用，進(jìn)氣道容易堵塞，節(jié)氣門(mén)內(nèi)也會(huì)積碳或有機(jī)油，從而影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致怠速過(guò)低或不穩(wěn)，定期清洗節(jié)氣門(mén)可解決。 二是怠速控制閥故障，它能調(diào)節(jié)怠速時(shí)進(jìn)氣量，若壞了或卡住，進(jìn)氣量不穩(wěn)定， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26