采埃孚剎車系統(tǒng)相當(dāng)出色。 它的干式線控制動(dòng)系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，無需制動(dòng)液，制動(dòng)壓力由電機(jī)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)生，通過通訊信號(hào)完成制動(dòng)交互。 與傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)相比，優(yōu)勢(shì)明顯。成本方面，用線束代替液壓系統(tǒng)，減少系統(tǒng)組件，降低生產(chǎn)、組裝和物流成本，還能減輕車輛重 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

制動(dòng)系統(tǒng)的電機(jī)性能出色。它是一種全封閉自扇冷式鼠籠型具有附加圓盤型直流制動(dòng)器的三相異步電動(dòng)機(jī)。 制動(dòng)電機(jī)的制動(dòng)效果非常可靠。其制動(dòng)過程由電磁鐵控制，電源切斷時(shí)，電磁鐵失去磁吸力，彈簧推動(dòng)銜鐵壓緊制動(dòng)盤，實(shí)現(xiàn)迅速且穩(wěn)定的制動(dòng)。 工作原理方 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

制動(dòng)系統(tǒng)是汽車上用以使外界（主要是路面）在汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置。 它的作用主要有： 能讓行駛中的汽車按駕駛員要求強(qiáng)制減速甚至停車； 使已停駛的汽車在各種道路 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

車制動(dòng)系統(tǒng)故障主要有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法： 剎車油不足：定期檢查剎車油液面，確保在正常范圍內(nèi)，不足時(shí)及時(shí)添加。 制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣：需要排出空氣，保證制動(dòng)液正常流動(dòng)。 制動(dòng)踏板自由行程或制動(dòng)器間隙過大：進(jìn)行調(diào)整，使其符合標(biāo)準(zhǔn)。 制 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

制動(dòng)系統(tǒng)主要有以下種類： 依作用劃分，有行車制動(dòng)系統(tǒng)，能讓行駛中的汽車減速乃至停止；駐車制動(dòng)系統(tǒng)，能使已停駛的汽車原地駐守不動(dòng)；應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)，在行車制動(dòng)系統(tǒng)失效時(shí)發(fā)揮作用，保證汽車減速或停車；輔助制動(dòng)系統(tǒng)，行車時(shí)輔助降低車速或維持車速穩(wěn)定 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

制動(dòng)系統(tǒng)中的 EBD 非常出色。它是在 ABS 基礎(chǔ)上發(fā)展的電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)。 EBD 能在制動(dòng)時(shí)根據(jù)車輛行駛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)前后軸的制動(dòng)力分配比例。比如汽車直行制動(dòng)時(shí)，因慣性車輪垂直載荷會(huì)從前輪轉(zhuǎn)移到后輪，沒 EBD 時(shí)后輪易先抱死，有 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

渦輪增壓燃油寶有用，但使用要得當(dāng)。 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)長期使用容易堆積積碳，這時(shí)候清潔型燃油寶能發(fā)揮作用，可有效清除積碳。但要注意，每 5000 公里用一次就行，用多了可能堵塞三元催化器。新車因?yàn)榧佑驼救加秃�添加劑且自身積碳少，沒必要過多添加 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

汽車的剎車系統(tǒng)主要有以下幾種： 1. 操控系統(tǒng)：包括踏板、手剎等，是駕駛者直接操作的部分。 2. 液壓系統(tǒng)：由液壓油、剎車泵、液壓油管組成。液壓油在系統(tǒng)中起著能量傳遞、潤滑、防腐、防銹、冷卻等重要作用，其粘度變化會(huì)影響液壓動(dòng)作、傳遞效率 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

汽車制動(dòng)系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題不少。 比如剎車踏板很硬，踩不動(dòng)，這通常是剎車真空度不夠，可能是真空助力器上的軟管漏氣或有裂痕，要是沒漏氣，那可能是真空助力器出問題，得更換或維修。 剎車踏板很低，一腳下去直接到底剎不住，可能是剎車油缺少，儀表 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

制動(dòng)系統(tǒng)是汽車上用以使外界（主要是路面）在汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置。 制動(dòng)系統(tǒng)的作用非常關(guān)鍵，它能使行駛中的汽車按照駕駛員的要求強(qiáng)制減速甚至停車，使已停駛的汽車在各種道路條件下 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

布雷博制動(dòng)系統(tǒng)非常出色，能給駕駛者帶來卓越的制動(dòng)體驗(yàn)。 首先，布雷博的 SENSIFY 制動(dòng)系統(tǒng)具有創(chuàng)新性。這套系統(tǒng)并非傳統(tǒng)的制動(dòng)新品，而是一個(gè)包含卡鉗、制動(dòng)盤和摩擦材料等的組合，并搭載數(shù)字技術(shù)和人工智能，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)數(shù)字化。 在結(jié)構(gòu)方 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

制動(dòng)系統(tǒng)是汽車上用以使外界（主要是路面）在汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置。 其主要作用包括：讓行駛中的汽車按駕駛員要求強(qiáng)制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上） 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)可不簡單，它對(duì)汽車的正常運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。 先來說說組成。它包括電源、傳感器、ECU、點(diǎn)火器、點(diǎn)火線圈、分電器和火花塞等。電源一般是電池和發(fā)電機(jī)，為系統(tǒng)提供電能。傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)，ECU 是控制中心，點(diǎn)火器是執(zhí) 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

安全氣囊系統(tǒng)電阻出現(xiàn)問題怎么辦？ 如果汽車安全氣囊系統(tǒng)電阻出現(xiàn)問題，不用慌，咱們可以這樣來解決。 先使用電腦插入 OBD 接口，查看是哪個(gè)安全氣囊的電阻過高，然后檢查對(duì)應(yīng)氣囊的線束插頭有沒有插好。有時(shí)候插頭松動(dòng)或者沒插到位，就容易導(dǎo)致電 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

eabs 剎車系統(tǒng)是一種先進(jìn)的電子剎車系統(tǒng)，具有諸多優(yōu)點(diǎn)。 它的工作原理是充分利用無刷系統(tǒng)電子換向的特點(diǎn)，通過編程控制電機(jī)的不同運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。系統(tǒng)內(nèi)有兩套電機(jī)驅(qū)動(dòng)程序，一套正常控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)和剎車斷電，另一套是電剎控制程序，接收到電剎信號(hào)時(shí)，會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

更換剎車系統(tǒng)的價(jià)格因多種因素而異。 汽車剎車片更換方面，一般行駛 3 到 4 萬公里就得換，開車猛的 2 萬公里可能就得換。普通剎車片 150 到 200 元能拿下，質(zhì)量好點(diǎn)的 300 到 500 元。去店里換剎車片，工時(shí)費(fèi)一般 100 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

行車自動(dòng)潤滑系統(tǒng)挺不錯(cuò)的。 它能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，減少內(nèi)部磨損，延長使用壽命。 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)主要由機(jī)油壓力傳感器、機(jī)油濾清器、機(jī)油泵、機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥、噴嘴等組成。其作用如下： 一是潤滑，降低發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的摩擦，減緩磨損，防止干磨； 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

換剎車系統(tǒng)的費(fèi)用沒有一個(gè)固定標(biāo)準(zhǔn)，受到多種因素影響。 如果是普通家用轎車，換剎車盤和剎車片大概幾千元，這里包含了材料費(fèi)和人工費(fèi)。但要是豪車，可能就得花上萬甚至更多。不同地區(qū)、不同維修店的報(bào)價(jià)也有差別。 一般來說，汽車行駛 3 到 4 萬 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

為保證駕駛安全，汽車制動(dòng)系統(tǒng)要滿足以下要求： 首先，制動(dòng)效能要好。這體現(xiàn)在制動(dòng)距離短、制動(dòng)減速度大、制動(dòng)時(shí)間短。評(píng)價(jià)指標(biāo)包括制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度、制動(dòng)時(shí)間等。 其次，操作要輕便。制動(dòng)時(shí)，前后左右輪胎要互相配合，制動(dòng)力分配合理且基本相等， 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

KBGM 制動(dòng)系統(tǒng)是由德國克諾爾（Knorr）公司生產(chǎn)的一種模擬式電氣指令制動(dòng)系統(tǒng)，具有諸多出色的特點(diǎn)和性能。 KBGM 制動(dòng)系統(tǒng)用一條列車線貫通整列車，形成連續(xù)回路，其電氣指令采用脈沖寬度調(diào)制（PWM），能夠?qū)崿F(xiàn)無級(jí)控制。 該系統(tǒng)的制 閱讀全文>>

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• 2024-09-23