制動(dòng)系統(tǒng)是汽車上用以使外界（主要是路面）在汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置。

它的作用主要有：

能讓行駛中的汽車按駕駛員要求強(qiáng)制減速甚至停車；

使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車；

使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。

制動(dòng)系統(tǒng)主要由以下部分組成：

1. 供能裝置：包括提供和調(diào)節(jié)制動(dòng)所需能量的各種部件，比如空壓機(jī)、儲(chǔ)氣筒等。

2. 控制裝置：像制動(dòng)踏板、手剎等能產(chǎn)生制動(dòng)作用和控制制動(dòng)效果的部件。

3. 傳動(dòng)裝置：例如制動(dòng)總泵、輪缸等，負(fù)責(zé)將制動(dòng)能量傳遞給制動(dòng)器。

4. 制動(dòng)器：這是產(chǎn)生阻礙車輛運(yùn)動(dòng)或移動(dòng)趨勢(shì)的關(guān)鍵部件，有鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器兩類。

鼓式制動(dòng)器通過制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓的摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力矩。盤式制動(dòng)器的制動(dòng)盤和制動(dòng)鉗組成鉗盤式制動(dòng)器，分為定鉗盤式和浮鉗盤式。定鉗盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，尺寸大，熱負(fù)荷大時(shí)易出現(xiàn)問題；浮鉗盤式制動(dòng)器則軸向和徑向尺寸較小，制動(dòng)液受熱汽化機(jī)會(huì)少。

制動(dòng)系統(tǒng)還包括制動(dòng)助力，轎車上常采用真空助力器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)喉管處的真空度幫助駕駛員操縱制動(dòng)踏板。

此外，還有防抱死剎車系統(tǒng)（ABS），能在汽車緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪輪胎與地面由滾動(dòng)摩擦突然變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦，避免車輛失控。

制動(dòng)系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障有：

1. 制動(dòng)效能不良：比如制動(dòng)踏板高度低、效能差，可能是總泵、分泵、制動(dòng)器故障或制動(dòng)管路滲入空氣。

2. 制動(dòng)突然失靈：原因可能是總泵內(nèi)無制動(dòng)液、皮碗破損，分泵皮碗破損，制動(dòng)管路破裂或接頭脫節(jié)。

3. 制動(dòng)發(fā)咬：比如制動(dòng)踏板沒有自由行程、回位彈簧問題、總泵或分泵故障、制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間隙小等。

4. 制動(dòng)跑偏（單邊）：可能是兩前輪或兩后輪的相關(guān)部件問題，也可能是車架、前軸、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等故障。

為保證制動(dòng)系統(tǒng)良好，要做好維修保養(yǎng)，比如縮短制動(dòng)距離，防止制動(dòng)跑偏和側(cè)滑。日常行車中，要注意正確使用制動(dòng)系統(tǒng)，遇到故障保持冷靜，采取恰當(dāng)措施應(yīng)對(duì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）