電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
奔馳 48V 電機(jī)故障后能不能繼續(xù)駕駛,這得看具體情況。 如果只是一些輕微的故障,比如臨時(shí)性的傳感器報(bào)錯(cuò)或者小范圍的電路問題,車輛可能還能勉強(qiáng)行駛一段距離,但這絕不是長(zhǎng)久之計(jì)。 要是故障比較嚴(yán)重,比如電機(jī)的核心部件損壞,那繼續(xù)駕駛就存在很大 閱讀全文>>
Liquimoly 是來自德國(guó)的機(jī)油,在全球 100 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)廣泛應(yīng)用,在德國(guó)市場(chǎng)占有 30%的份額。 它有多種類型,比如力魔高科技耐久全合成機(jī)油 5W,型號(hào) 5W-30 C3,適用柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī),粘度 5W-30,等級(jí) SN,進(jìn)口 閱讀全文>>
本田冠道的霧燈主要有傳統(tǒng)鹵素霧燈和 LED 霧燈兩種類型。 鹵素霧燈成本低,技術(shù)成熟,但能耗高,壽命短。LED 霧燈能耗低,壽命長(zhǎng),亮度高,不過成本較高。 更換本田冠道霧燈的方法如下:先準(zhǔn)備好新霧燈、螺絲刀、絕緣膠帶等工具和材料。把車輛 閱讀全文>>
Brake-fluid 就是制動(dòng)液,也叫剎車油或者迫力油。它在汽車的液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有著極其關(guān)鍵的作用,是傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)。 制動(dòng)液主要分為三種類型,分別是醇型、礦油型和合成型。 醇型制動(dòng)液,它的沸點(diǎn)低,容易產(chǎn)生氣阻,現(xiàn)在已經(jīng)很少使 閱讀全文>>
驅(qū)動(dòng)橋是位于傳動(dòng)系末端的機(jī)構(gòu),能改變來自變速器的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩并傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。它一般由主減速器、差速器、車輪傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋殼等組成,轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋還有等速萬(wàn)向節(jié),還得承受路面、車架或車身間的垂直、縱向、橫向力,以及制動(dòng)力矩和反作用力。 驅(qū)動(dòng)橋的 閱讀全文>>
制動(dòng)器的類型多種多樣。 按用途分,有停止式和調(diào)速式制動(dòng)器。 從結(jié)構(gòu)來看,有外抱塊式制動(dòng)器、內(nèi)張?zhí)闶街苿?dòng)器、帶式制動(dòng)器和盤式液壓制動(dòng)器。 操作方式上,有人力制動(dòng)器、液壓制動(dòng)器、氣壓制動(dòng)器和電磁力制動(dòng)器。 工作狀態(tài)方面,分為常開式和常閉 閱讀全文>>
汽車機(jī)油主要有以下幾種類型: 1. 高溫型機(jī)油:如 SAE20~SAE50,其數(shù)字代表100℃時(shí)的粘度。數(shù)字越大粘度越高,適用于高溫、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī),像賽車、高性能汽車等,能提供強(qiáng)潤(rùn)滑保護(hù)和油膜強(qiáng)度,防止磨損和損傷。 2. 低溫型機(jī)油:如 閱讀全文>>
驅(qū)動(dòng)橋的作用主要有以下幾點(diǎn): 一是將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車輪,實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩,讓車輛有足夠的動(dòng)力。 二是通過主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向,比如將縱向傳遞的轉(zhuǎn)矩改變?yōu)闄M向傳遞。 三是 閱讀全文>>
驅(qū)動(dòng)橋會(huì)漏油,原因有不少。 比如橋殼內(nèi)加油過多超過正常高度或潤(rùn)滑油變質(zhì);殼體各連接部位螺栓松動(dòng);橋殼上通氣孔堵塞,行車時(shí)油溫升高內(nèi)壓增大就會(huì)導(dǎo)致油被壓出;加油或放油塞沒按規(guī)定力矩?cái)Q緊。 還有主動(dòng)齒輪前油封刃口和半軸油封刃口、軸頸磨損、損壞; 閱讀全文>>
機(jī)械增壓主要分為三種類型,分別是魯式機(jī)械增壓器、離心式機(jī)械增壓器和雙螺旋式機(jī)械增壓器。 魯式機(jī)械增壓器體積較大,內(nèi)部有兩套方向相反的螺旋葉片?諝膺M(jìn)入進(jìn)氣口后會(huì)被葉片向兩邊擠壓,然后在出氣端匯合,高壓高速的空氣再進(jìn)入進(jìn)氣歧管。它能讓發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
機(jī)械增壓主要有三種類型,分別是魯式機(jī)械增壓、離心式機(jī)械增壓和雙螺旋式機(jī)械增壓。 魯式機(jī)械增壓體積較大,內(nèi)部有兩套方向相反的螺旋葉片。新鮮空氣進(jìn)入進(jìn)氣口后會(huì)被葉片向兩邊擠壓,然后在出氣端匯合,高壓高速的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管。其顯著外觀特征 閱讀全文>>
驅(qū)動(dòng)橋的功能主要有以下幾個(gè)方面。 首先,它能將發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的動(dòng)力折過 90°角,改變力的傳遞方向,讓動(dòng)力順利傳遞到車輪。 其次,通過主減速器降低轉(zhuǎn)速,增大轉(zhuǎn)矩,使車輪能更好地獲得強(qiáng)勁動(dòng)力,推動(dòng)車輛行駛。 還有,利用差速器實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車輪差速 閱讀全文>>
汽車機(jī)油主要有以下幾種類型: 礦物油:這是最基礎(chǔ)且價(jià)格最便宜的機(jī)油,等級(jí)通常在 SJ 以下,僅適合低檔汽車或部分新車。其在低溫時(shí)容易凝固,高溫時(shí)容易變稀,5000 千米需更換一次,不太適合冬季使用。 半合成油:由普通油和合成基礎(chǔ)油勾兌而成, 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車沒電了不用慌,辦法有不少。 要是您在路上遇到?jīng)]電的情況,可以先把車停在應(yīng)急車道或路邊,然后打開雙閃燈、放置三角指示牌,人員要趕緊離開到護(hù)欄外。 接著打電話讓拖車前來救援,您還可以查詢附近充電樁位置,讓拖車把車拖到那里。 有些車企在銷 閱讀全文>>
汽車差速鎖主要有以下幾種類型: 1. 開放式差速器。它允許左右輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)以不同轉(zhuǎn)速獨(dú)立運(yùn)作,增加車輛靈活性。 2. 多片離合器式限滑差速器。由摩擦片和鋼片組成,能自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配,提升操控性能。 3. 托森差速器。反應(yīng)迅速,廣泛用于中央和輪 閱讀全文>>
汽車蓄電池有鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池、鉛酸電池這幾種類型。 鎳鎘電池,電壓 1.2V,使用壽命 500 次,放電溫度-20 度至 60 度,充電溫度 0 度至 45 度,耐過充能力強(qiáng)。 鎳氫電池,電壓 1.2V,使用 閱讀全文>>