汽車空調(diào)不制冷是什么原因?qū)е碌?/h1>

汽車空調(diào)不制冷，原因有不少。 比如制冷劑不足，制冷劑消耗完或泄漏都會影響制冷，得添加制冷劑，泄漏的話還得檢查管路、空調(diào)泵等部件，有損壞就換，也可以添加熒光劑來找出泄漏點。 冷凝器太臟會影響散熱，導(dǎo)致空調(diào)泵停止工作，用高壓水槍清洗再用高壓氣槍 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

汽車前蓋打不開，可能有這些原因。 一是汽車前蓋開關(guān)損壞，開關(guān)出故障就沒法正常操作打開前蓋。 二是前蓋電纜脫落或斷裂，這會讓前蓋失去打開的動力連接。 三是汽車前蓋鎖緊彈簧潤滑不夠，缺了潤滑就容易卡頓打不開。 四是鎖扣損壞，比如卡住或者壞了，前 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

汽車水溫報警燈亮了重新啟動又不亮了，原因有不少。 比如冷卻液不足，這時候添加適量冷卻液就行。要是節(jié)溫器故障，那就得更換節(jié)溫器。散熱風(fēng)扇有問題也會這樣，得換散熱風(fēng)扇。循環(huán)水泵故障了也可能導(dǎo)致，需要更換循環(huán)水泵。 還有可能是汽車發(fā)動機的恒溫器損 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

汽車鑰匙電池沒電了會有以下提示： 遙控距離變短。原本在 5、6 米甚至更遠距離能遙控開門，現(xiàn)在得離車門很近才有反應(yīng)，這可能是電池電量低，致發(fā)射信號能力下降。比如原本 15 米左右能正常鎖車，幾年后得在 6 - 10 米內(nèi)才行。 偶爾會失靈。 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

汽車鑰匙換電池后是否需要重新匹配不能一概而論。大多數(shù)情況下不需要，除非車鑰匙本身有問題，或者部分車型對鑰匙要求高。 像繽智車鑰匙一般換電池后正常組裝就行，若無法使用可能就得重新匹配。 如果需要匹配，方法如下：上車關(guān)好全部車門，用原車鑰匙 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

鉛酸電池加修復(fù)液后是需要特殊維護的。 加液前要先檢測電池，比如測量電壓。加液時水面高于電池極板 10 到 15mm，以水面漫過極板 1 公分為準(zhǔn)，一般 15 毫升左右。工具可用注射器或塑料漏斗等非金屬器械，打開排氣閥加注。 加液后靜置 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

鉛酸電池修復(fù)液使用后延長電池壽命的時間不是固定的。 一般來說，一次完整充放電后，行駛里程能增加 5 到 15 公里。經(jīng)過七次這樣的充放電循環(huán)，電池容量可恢復(fù)到原來的百分之九十以上，從而延長電池使用壽命約一年。 加注保養(yǎng)時間到 12 個月 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障一般是什么原因?qū)е碌?/h1>

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的原因不少。 比如轉(zhuǎn)向時有異響，通常是主銷和襯套損傷、立柱止推軸承損壞等機械零件的問題，通過左右打方向觀察響聲部位拆檢就行。 轉(zhuǎn)向機漏油，常見位置是上蓋、側(cè)端蓋和轉(zhuǎn)向軸拐臂聯(lián)接處，這些地方的密封圈損壞，換了就行；要是其他 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

要判斷電動車電池價格是否合理，得從這幾個方面看。 先說配置，像電瓶和電機這類內(nèi)部配置，會影響電池性能、壽命和續(xù)航，配置高價格通常也高。 品牌很關(guān)鍵，知名品牌信譽好、質(zhì)量有保障，價格相對高些。 售后服務(wù)完善的，價格可能也會高一點。 具體到電池 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

要判斷電動車所裝的是不是真正的石墨烯電池，可以這樣做。 先看外觀標(biāo)識，電池盒和電池表面會標(biāo)注品牌的石墨烯電池字樣。 再對比重量，像 12 伏的 12 安電池，石墨烯電池比普通鉛酸電池重約 1 斤多，單塊電瓶要比普通鉛酸蓄電池重 3 到 4 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

要判斷豐田混動車型是否需要更換電池，有這些辦法。 先測電池電壓，空載時應(yīng)在 13V 左右，低于 10V 可能就得換，車機系統(tǒng)能監(jiān)測電壓。 看儀表盤指示燈，凱美瑞混動里綠色或藍色良好，黑色或紅色要充電，白色就得換。 注意車輛性能，燃油效率下降 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

判斷特斯拉是否需要換電池，主要看這幾個方面。 一是電池衰減程度，超過 20%時動力系統(tǒng)效率降低，影響續(xù)航和動力，就得考慮換了。 二是看使用時間，通常能使用 2000 天左右，具體看實際情況，時間長性能明顯下降可能要換。 三是關(guān)注車輛續(xù)航里程 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

目前對于電動汽車報廢沒有專門政策，主要參照燃油車標(biāo)準(zhǔn)。 非營運小型、微型客車及大型轎車無強制報廢年限，行駛里程達 60 萬公里會被引導(dǎo)報廢。 營轉(zhuǎn)非及租賃轉(zhuǎn)非的電動汽車自上牌日起 15 年報廢。 動力電池是關(guān)鍵，國家規(guī)定其等核心部件質(zhì)保期為 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

電動汽車起火事故是大家都不愿看到的，那要如何預(yù)防呢？ 首先，電池得定期養(yǎng)護，這可不能馬虎。平時開車要多留意電池的情況。 其次，充電時要特別注意。充電線和車輛要緊緊貼住，充電樁附近別放雜亂東西。正常充電時間約八小時，別過長，過充和濫用充電插頭 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

剎車突然很硬無法啟動，主要有以下原因。 一是熄火后多次踩剎車，致使剎車助力泵的真空消失，助力失效，這時重新點火，用力踩剎車踏板，啟動后通常能恢復(fù)正常。 二是剎車助力泵存在漏氣或部件故障，失去助力作用，踩剎車就會感覺很硬很費力。若多踩幾次仍無 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

如果您想知道什么品牌的電動車電池質(zhì)量比較可靠，那以下這些品牌值得您關(guān)注。 首先是三星，這是來自韓國的品牌，電池品質(zhì)高且可靠，性能出色，但價格相對高些。 LG 化學(xué)的電池以長壽命和高性能聞名，在電動汽車市場備受好評。 日本的松下電池也很 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

什么樣的鉛酸電池適合加修復(fù)液？ 使用時間長老化，內(nèi)部鉛板有硫化物，電池容量下降、使用時間變短的鉛酸電池適合。 極寒環(huán)境中，電解質(zhì)結(jié)冰，電池失效或容量下降的可以加。 長時間未使用或維護不當(dāng)，電量耗盡無法正常充電的也行。 從電池整體狀態(tài)看，長時 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

石墨烯電池對于電動車的續(xù)航提升效果顯著。 目前電動車常用的電池是鉛酸電池和鋰電池，而石墨烯電池已進入市場。它通過優(yōu)化工藝，采用多維材料體系，讓電池與格柵充分接觸，能提升續(xù)航里程、充電速度和循環(huán)壽命。 實際測試中，冬季低溫下比傳統(tǒng)鉛酸電池 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

石墨烯電池的重量不會增加電動車的負擔(dān)。 首先，石墨烯電池相比傳統(tǒng)鉛酸電池，重量更輕。對于 72V 電動車，傳統(tǒng)鉛酸電池會使車輛重量增加，尤其給女性車主在轉(zhuǎn)彎和停車時帶來不便，而石墨烯電池能避免這種情況。 其次，石墨烯電池在保證續(xù)航能力的同時 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

時代吉利電池和寧德電池的使用壽命誰更長，這得綜合多方面來看。 吉利的神盾短刀電池充電倍率達 2.45C，玄幻壽命能達 3500 次。 寧德時代的神行超充電池最大充電倍率能做到 3C，壽命有 3000 次。廠家的制造和技術(shù)水平很重要。 寧德時 閱讀全文>>

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• 2025-01-12