雪地胎上的紅點(diǎn)代表輪胎縱向剛性的最大點(diǎn)，這是輪胎振動(dòng)最大的位置。在實(shí)際使用中，這個(gè)點(diǎn)對(duì)于安裝和平衡輪胎有重要的參考價(jià)值。 黃點(diǎn)是輪胎的輕點(diǎn)標(biāo)記，意味著這個(gè)位置是輪胎中最輕的地方。 紅點(diǎn)和黃點(diǎn)在雪地胎中的作用不可小覷。了解紅點(diǎn)能幫助我們?cè)? 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)水會(huì)帶來(lái)一系列的影響。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，水一旦進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)與機(jī)油混合形成油水混合物，讓活塞、活塞環(huán)、氣門等部件的潤(rùn)滑大打折扣，導(dǎo)致嚴(yán)重磨損，甚至可能使發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。 其次，電子系統(tǒng)容易出故障，水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙后，可能通過(guò)空氣進(jìn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

汽車熄火后電源燈還亮著，原因可能有以下這些。 沒(méi)鎖車，車輛處于待車狀態(tài)，電源燈就會(huì)亮。 剎車開(kāi)關(guān)出故障也會(huì)這樣。 另外，檔位沒(méi)掛到 P 檔，鑰匙沒(méi)關(guān)到位，也可能導(dǎo)致電源燈亮。 還有，如果從非主駕車門出去鎖車，也可能出現(xiàn)這種情況。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

車輛涉水后不能二次打火，這是因?yàn)闀?huì)給車輛帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p害。 當(dāng)車輛涉水時(shí)，水可能被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。此時(shí)若強(qiáng)行二次打火，活塞會(huì)被迫壓縮積水，而水不可壓縮，這就容易致使發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連桿損壞，后續(xù)需要大規(guī)模維修發(fā)動(dòng)機(jī)。 很多車輛在涉 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

汽車玻璃上的 A 和 S1 代表玻璃的透光率。 AS1 表示玻璃的透光率不小于 70%，這種玻璃通常用在前擋風(fēng)玻璃上，因?yàn)榍皳躏L(fēng)玻璃需要高透光率，來(lái)保障駕駛員和乘客能清晰看到道路狀況。 而 AS2 代表透光率低于 70%，一般用于車門玻璃、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

車子大梁撞歪修復(fù)后是會(huì)有一些影響的。 比如可能會(huì)導(dǎo)致汽車跑偏。這主要是因?yàn)樽矒糇尨罅菏軗p，使得車輛結(jié)構(gòu)不平衡，從而影響行駛穩(wěn)定性。所以修復(fù)后一定要檢查和調(diào)整，確保車輛能直線行駛。 修復(fù)后的車子在高速行駛時(shí)可能出現(xiàn)異響。大梁作為重要支撐結(jié)構(gòu)， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

P2178 故障碼通常表示系統(tǒng)在離開(kāi)怠速時(shí)混合氣過(guò)濃，燃油量相對(duì)進(jìn)氣量過(guò)高。 要解決這個(gè)問(wèn)題，可能需要更換一些部件。首先，前氧傳感器和后氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)影響混合氣的比例檢測(cè)，可能需要更換。 其次，空氣濾清器如果過(guò)臟會(huì)影響進(jìn)氣，也需 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

十代雅閣碳罐進(jìn)水會(huì)有較大影響。 首先，碳罐進(jìn)水會(huì)影響其吸附汽油蒸氣的能力。原本碳罐內(nèi)的活性炭能有效吸附油箱中的汽油蒸氣，進(jìn)水后，活性炭吸附效果大打折扣，導(dǎo)致汽油蒸氣不能正常被吸附和存儲(chǔ)。 其次，會(huì)破壞碳罐內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和部件。水的侵入可能造成電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

汽車電池上的紅色標(biāo)志通常代表著一些重要的信息。 首先，它可能表示電池電量過(guò)低。正常情況下，蓄電池電壓約為 11.5 伏至 12.5 伏，要是電壓低于這個(gè)范圍，紅色標(biāo)志就會(huì)亮起，提醒您要及時(shí)檢查蓄電池電壓是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。 其次，紅色標(biāo)志還可 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

清洗節(jié)氣門后噪音增大的原因主要有兩個(gè)。 一是機(jī)油加入量過(guò)多。機(jī)油過(guò)多時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)過(guò)于飽滿，會(huì)增加曲軸旋轉(zhuǎn)阻力，影響散熱和動(dòng)力輸出，油耗上升，燃燒室積碳增多，活塞運(yùn)動(dòng)阻力加大，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，還會(huì)加速污染機(jī)油，增加曲軸連桿攪拌阻力，進(jìn)而導(dǎo) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

汽車空氣濾芯臟了，會(huì)出現(xiàn)不少癥狀。 比如進(jìn)氣量不夠，動(dòng)力就會(huì)不足。這是因?yàn)榭諝鉃V嘴變臟，進(jìn)氣阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到足夠氧氣，燃油燃燒不充分，連續(xù)踩踏加速踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)響聲發(fā)悶、加速反應(yīng)遲緩、運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力、尾氣濃且黑。 怠速也會(huì)不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)工作就 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

車熄火后會(huì)持續(xù)發(fā)出響聲，原因有多種。 三元催化器接口位置螺絲松曠，熱脹冷縮時(shí)異響更明顯。 炭罐磁閥損壞會(huì)導(dǎo)致油箱變形發(fā)出聲音。 車熄火喇叭響，可能是方向盤上的開(kāi)關(guān)卡住，喇叭的繼電器損壞不能正常斷開(kāi)，喇叭開(kāi)關(guān)的負(fù)極打鐵線有問(wèn)題，或者喇叭 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

檢查駐車制動(dòng)器系統(tǒng)就是要確定車輛的駐車制動(dòng)器能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 駐車制動(dòng)器就是我們常說(shuō)的手剎，一般在駕駛員右手下垂位置，部分自動(dòng)擋車在駕駛員左腳外側(cè)有功能相同的腳剎，還有先進(jìn)車型用的是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。 駐車時(shí)，像這樣操作，向下踏住制動(dòng)器踏板， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

汽車皮帶進(jìn)水后會(huì)發(fā)出唧唧聲，這主要有以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 如果皮帶在水分蒸發(fā)后仍有唧唧異響，可能是皮帶過(guò)松了。這時(shí)需要對(duì)皮帶進(jìn)行調(diào)整，使其達(dá)到合適的松緊度。 要是汽車經(jīng)過(guò)積水路面時(shí)出現(xiàn)輕微唧唧異響，且在水分蒸發(fā)后異響消失，這種情況通常 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

前擋風(fēng)玻璃貼膜后為什么會(huì)模糊？主要有這幾個(gè)原因。 一是貼膜過(guò)程中玻璃沒(méi)清理干凈，有灰塵或污漬殘留，影響貼膜效果。 二是膜的質(zhì)量差，清晰度不夠。 如果遇到這種情況，得根據(jù)具體情況來(lái)解決。先檢查玻璃是否干凈，不干凈就重新清潔后再貼膜。要是膜的質(zhì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

感應(yīng)尾門和電動(dòng)尾門有不少不同。 工作原理方面，感應(yīng)尾門靠車鑰匙、手勢(shì)、聲音等控制開(kāi)或關(guān)，電動(dòng)尾門通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。 使用場(chǎng)景上，感應(yīng)尾門多見(jiàn)于高級(jí)轎車或 SUV 車型，提供便捷體驗(yàn)，電動(dòng)尾門適用更多車型，包括中低端的，能實(shí)現(xiàn)智能化自動(dòng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

汽車 EPC 故障燈代表的含義您得清楚。 EPC 是 Electronic Power Control 的縮寫，就是發(fā)動(dòng)機(jī)功率的電子調(diào)節(jié)，也被叫做電子油門。 汽車顯示 epc 分兩種情況，一是通電自檢亮起，這是車輛行駛前監(jiān)測(cè)全車傳感器狀態(tài)的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

車子加完油后發(fā)動(dòng)不起來(lái)，可能是以下這些原因。 汽油泵壓力減壓，油壓不夠，這就會(huì)影響供油，導(dǎo)致車子無(wú)法啟動(dòng)。 加了劣質(zhì)汽油，里面雜質(zhì)、水分太多，得清洗油箱和油管。 天氣熱時(shí)加油太滿，油管里容易產(chǎn)生氣阻，等加油泵把氣阻頂出去就能打火了，或 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

汽車左后輪發(fā)出咯吱聲可能有多種原因及對(duì)應(yīng)的解決方案。 懸掛部件異常，像連桿、彈簧、減震器、平衡桿的螺栓松動(dòng)等，要及時(shí)檢查維修懸掛系統(tǒng)，必要時(shí)更換部件。 剎車系統(tǒng)有問(wèn)題，比如剎車片薄、盤片磨損不均、制動(dòng)缸等失效，輕踩剎車異響增大，得及時(shí)停 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

特斯拉停車后有風(fēng)扇聲是正常的。 因?yàn)槠�車�(yán)锏娘L(fēng)扇主要起散熱作用，停車后，冷卻液溫度過(guò)高時(shí)，行車電腦會(huì)自動(dòng)控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò)計(jì)算風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和時(shí)間來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。而且冷卻液溫度越高，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間就越長(zhǎng)。 如果停車后風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間非常長(zhǎng)，即便發(fā)動(dòng)機(jī)溫 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28