國六再生開關(guān)長期不使用，可能會出現(xiàn)一些問題。 再生分為被動再生和主動再生，被動再生在排氣溫度達(dá) 250℃以上時自動啟動，主動再生包括行車再生和原地再生。 行車再生在 DPF 輕度堵塞時可通過提高車速促進(jìn)，不合適時能按禁止再生開關(guān)，條件成熟再 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

昊銳改裝剎車系統(tǒng)要注意不少方面。 首先是熱量問題，汽車制動會把動能變成熱能，得用高質(zhì)量、大型的剎車片和剎車盤提高耐熱性，選工作溫度 0 到 500 度、摩擦系數(shù) 0.4 以上的“運動型”剎車片就行，別選摩擦系數(shù)和耐溫過高的，不然低速制動太靈 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

機(jī)腳墊壞了能否繼續(xù)行駛得看具體情況。 如果損壞程度較輕，短時間內(nèi)繼續(xù)行駛可能問題不大，但不建議長時間這樣做。 因為機(jī)腳墊主要起緩沖減震作用，壞了會讓發(fā)動機(jī)的震動和噪音明顯增大，影響駕駛的舒適性。 而且長期下去，可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的其他部件受到 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

如果汽車年檢尾氣不達(dá)標(biāo)，可通過以下方法解決。 首先要檢查氧傳感器，分前氧和后氧，主要控制油氣混合和尾氣檢測，故障會影響排放，所以需定期檢查和維護(hù)。一般建議每 6 至 8 萬公里檢查其是否損壞或故障。氧傳感器易受積碳影響，若前氧傳感器有問題， 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

轎車輪胎的尺寸對行駛的影響很大。 首先，尺寸大的輪胎與路面接觸面積大，抓地力強(qiáng)，彎道行駛穩(wěn)定，剎車效果好，但滑行阻力大，油耗高，小排量車可能驅(qū)動困難。 其次，輪胎寬接地面積大，牽引力和抓地力好，車輛操控性和行駛穩(wěn)定性佳，不過胎噪會增大。 再 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

老年電動車在行駛中常見故障不少。 比如車子有異響，這可能是前輪軸承、后橋內(nèi)軸承或齒輪損壞，得檢查確認(rèn)。 轉(zhuǎn)向吃力還晃動厲害，要瞅瞅前輪是不是外八字，球頭拉桿、前懸掛、車把等部件有無松動，松動了就及時固定好。 電池充不上電，或許是充電器壞了， 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

亮綠燈不充電有可能是充電器問題。比如充電器指示燈損壞，就無法準(zhǔn)確反映充電狀態(tài)。還有充電器內(nèi)部的保險絲燒壞、某些元件損壞、轉(zhuǎn)換器或保險損壞等，都會讓充電器無法正常工作。這時得維修或更換充電器。 電池方面的原因也會導(dǎo)致亮綠燈不充電。像電池老化 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

路寶改裝剎車系統(tǒng)的方案有不少。 比如剎車盤的改裝，常見的通風(fēng)盤有劃線盤、開空盤，能增強(qiáng)冷卻性能。加大剎車盤直徑也行，但技術(shù)要求高，可能得換輪胎，鉆孔盤和劃線盤能散熱好還能制動好、減輕重量。 剎車片改裝很關(guān)鍵，金屬和碳纖維材質(zhì)的不錯，但得注意 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

輪胎十年不換對車輛操控性肯定有損害。 輪胎用十年，會磨損過度，胎紋變薄，跟地面的摩擦力變小，抓地力和排水性能就差了，這會讓車輛操控性下降。 而且胎紋深度不夠，排水和抓地力也不行，操控和制動性能都受影響。輪胎老化，橡膠性能下降，有裂紋、變形， 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

木蘭電動車的剎車性能是相當(dāng)不錯的。 像 MG 木蘭，有電制動助力泵助力，電制動和機(jī)械制動的過渡很自然。運動模式下，剎車踏板初段空行程減小，制動腳感靈敏。 歐拉好貓 GT 木蘭版，100km/h -0 的最好制動成績?yōu)?39.49m，車身姿態(tài) 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

哪些不良駕駛習(xí)慣會導(dǎo)致剎車突然很硬無法啟動？ 首先是停車時多次頻繁踩剎車，這會讓剎車系統(tǒng)中真空助力器內(nèi)的真空度缺失，致使真空助力器沒法正常干活，進(jìn)而剎車就硬還無法啟動。 再就是車輛熄火前踩剎車次數(shù)太多，這會加大剎車系統(tǒng)的磨損，可能造成剎 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

以下這些車輛容易出現(xiàn)尾氣不達(dá)標(biāo)： 國三車，因為國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施，其面臨較大挑戰(zhàn)。 達(dá)到強(qiáng)制報廢條件的車，本身車況不佳易尾氣不達(dá)標(biāo)。 年限較長的老爺車，部件老化會導(dǎo)致尾氣排放有問題。 某些新車也可能出現(xiàn)尾氣不達(dá)標(biāo)的情況。 一些品牌的 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

比亞迪 F3R、科沃茲、哈弗 H6、哈弗 H2、榮威 350 等車型容易出現(xiàn)離合器不回彈的問題。 比亞迪 F3R 不回彈可能是離合器踏板自由行程太大，分離杠桿內(nèi)端問題，從動盤故障，正、反面裝反，從動盤轂鍵槽和變速器第一軸花鍵齒間隙問題。 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

在汽車剎車片的耐磨性方面，有不少品牌表現(xiàn)出色。 力仕達(dá)剎車片取材自防彈衣材料，選用進(jìn)口美國杜邦 Kevlar?芳綸，在 650 攝氏度高溫下仍有超凡制動性能，耐磨性能出眾，價格親民，一套約 200 元。 博世作為全球 500 強(qiáng)企業(yè)，其剎車 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

汽車掛檔不順暢是比較常見的問題，解決辦法有不少。 要是靜止?fàn)顟B(tài)掛倒擋，變速箱油有咔咔齒輪撞擊聲，通常是離合器分離不徹底，得趕緊維修離合器。 如果掛倒擋順利，就一擋不好掛，去 4S 店或?qū)�業(yè)維修店調(diào)整掛擋位置，換新變速箱油就行。 手動變速箱低 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

汽車掛檔時有異響的原因主要有以下這些。 一是沒踩到底離合器，這樣會導(dǎo)致齒輪接觸不平滑而產(chǎn)生異響。 二是連動機(jī)構(gòu)松脫，從而影響掛檔順暢性，引發(fā)異響。 三是離合器片磨損嚴(yán)重，壓盤損壞，使得換擋時出現(xiàn)不和諧的聲響。 四是掛檔不到位，機(jī)械部 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

汽車空調(diào)不制冷有可能是空調(diào)濾清器堵塞引起的。當(dāng)空調(diào)濾清器嚴(yán)重堵塞，會使進(jìn)風(fēng)量大幅減少，即便風(fēng)量檔位調(diào)至最高，實際進(jìn)風(fēng)量仍不足，從而影響制冷效果。這種情況，更換空調(diào)濾清器就能解決。 但空調(diào)不制冷不止這一個原因。比如冷凝器過臟，它在車頭水箱附 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

汽車空調(diào)不制冷是什么原因?qū)е碌?/h1>

汽車空調(diào)不制冷，原因有不少。 比如制冷劑不足，制冷劑消耗完或泄漏都會影響制冷，得添加制冷劑，泄漏的話還得檢查管路、空調(diào)泵等部件，有損壞就換，也可以添加熒光劑來找出泄漏點。 冷凝器太臟會影響散熱，導(dǎo)致空調(diào)泵停止工作，用高壓水槍清洗再用高壓氣槍 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

汽車空調(diào)不制冷，要判斷是硬件問題還是軟件問題，可以從以下方面入手。 先檢查冷凝器，它在汽車前部，易被灰塵、柳絮等雜物粘附，影響散熱，用壓力適中的水槍從上到下清潔，流出干凈透明的水說明洗干凈了。 再看空氣濾芯，使用中會吸附灰塵雜質(zhì)，臟污會讓出 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

汽車空調(diào)不制冷維修的費用不是固定的，得看具體情況。 要是制冷劑泄漏，維修大概 200 - 300 元。要是壓縮機(jī)壞了，便宜的五六百元，貴的得兩三千元。 空調(diào)濾芯堵塞、汽車空調(diào)膨脹閥損壞這類問題，維修費用在 200 到 1200 元之間。 添 閱讀全文>>

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• 2025-01-13