大眾汽車(chē)電瓶保修時(shí)間一般為一年，但具體時(shí)長(zhǎng)會(huì)因電瓶品牌、型號(hào)以及車(chē)輛的不同而有差異。 有的車(chē)型電瓶質(zhì)保期是 2 年或 6 萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)。 新車(chē)原裝電池通常能用 2 到 3 年，更換過(guò)一次后一般 2 年左右就需再次更換。 汽車(chē)電瓶壽命 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

不同型號(hào)輪胎的氣壓標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的。 常見(jiàn)轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)胎壓一般為 4 - 5bar，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎 4 - 5bar，增強(qiáng)型輪胎 8 - 9bar，最高氣壓不應(yīng)大于 5bar。 轎車(chē)輪胎冬季 5，夏季 2，合理氣壓為輪胎標(biāo)注最高氣壓的 70% - 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

大眾朗逸胎壓監(jiān)測(cè)燈亮的原因主要有： 輪胎被扎、胎壓過(guò)高、低胎壓行車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、久未加氣胎壓變低，還有可能是忘記設(shè)定胎壓初始值。 朗逸的胎壓監(jiān)測(cè)是大眾間接式檢測(cè)系統(tǒng)，通過(guò) ABS 泵感知輪胎滾動(dòng)周長(zhǎng)判定胎壓，需設(shè)定默認(rèn)值，四輪充氣后上路跑幾 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果您的大眾車(chē)出現(xiàn) P0122 故障碼，別慌，咱們來(lái)一步步解決。 這故障碼意思是節(jié)氣門(mén)/油門(mén)踏板位置傳感器/開(kāi)關(guān) A 電路低。 故障原因有傳感器信號(hào)電路開(kāi)路、短路到接地、參考電壓電路開(kāi)路、傳感器本身故障、電子控制模塊故障等。 車(chē)可能會(huì)出現(xiàn)加 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

漲緊輪和惰輪的使用年限通常在 8 萬(wàn)公里左右，但這不是絕對(duì)的。 實(shí)際使用中，車(chē)輛所處環(huán)境、使用情況等因素都會(huì)影響其使用年限。比如說(shuō)，有的漲緊輪使用壽命可能是 6 萬(wàn)公里，惰輪可能是 6 年或者 9 萬(wàn)公里更換。 漲緊輪和惰輪在車(chē)輛傳動(dòng)系 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的壓力一般來(lái)說(shuō)，正常的高壓壓力應(yīng)在 1.3 - 1.7MPa（13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2）之間，低壓壓力應(yīng)在 0.15 - 0.25MPa（1.5 - 2.5kg/cm2 或 20 - 35 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

大眾速騰的燃油泵保險(xiǎn)絲在機(jī)艙保險(xiǎn)盒內(nèi)，離合器上方的小儲(chǔ)物盒里有兩個(gè)油泵繼電器，分別是油泵預(yù)工作繼電器-J49-(449)和油泵繼電器 1-J17-(449)。 汽油泵保險(xiǎn)絲的英文縮寫(xiě)是 FFAFP，您可以查看汽車(chē)說(shuō)明書(shū)上的詳細(xì)保險(xiǎn)絲位置標(biāo) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

大眾邁騰冷車(chē)啟動(dòng)會(huì)抖動(dòng)，主要原因有以下這些。 一是節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多，這些地方積碳多了會(huì)吸收啟動(dòng)時(shí)噴出的汽油，造成啟動(dòng)混合氣過(guò)稀，從而抖動(dòng)厲害。 二是點(diǎn)火能量偏低，冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度低，燃油和潤(rùn)滑油溫度也低，需要多噴油來(lái)滿足動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

大眾途安的火花塞多久需要更換？答案不是絕對(duì)固定的。 一般來(lái)說(shuō)，建議兩年或 4 萬(wàn)公里更換一次。但如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)子行駛超過(guò)兩萬(wàn)公里就應(yīng)該考慮更換。 原廠采用的火花塞型號(hào)有 NGK ZFR5EGP、博世 Y7LER02、NGK03 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

奧迪高壓油泵的壓力數(shù)據(jù)因車(chē)型而異。 奧迪 0T 的高壓油泵油壓標(biāo)準(zhǔn)值約 50 千帕。 奧迪 Q7 起動(dòng)前高壓油正常壓力 5bar，其汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)汽油壓力低壓怠速約 5bar，高壓怠速 40bar 上下。 測(cè)量怠速燃油壓力 350kP 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

大眾 01314 故障碼代表發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)信號(hào)。 這一故障碼的含義具體包含多個(gè)方面。首先，前兩個(gè)數(shù)字表明問(wèn)題出在動(dòng)力系統(tǒng)，與發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油效率相關(guān)。 第三個(gè)數(shù)字 3 意味著點(diǎn)火系統(tǒng)或缺缸監(jiān)測(cè)系統(tǒng)存在問(wèn)題，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火不正常。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

奧迪變速箱的匹配通道號(hào)因車(chē)型、部件和功能的不同而有所差異。 比如 02 奧迪變速箱匹配通道號(hào)是 02。駐車(chē)制動(dòng)通道是 001，變速器類(lèi)型方面，0 表示 multitronic(oij)未安裝，1 表示 multironic(oij)安裝。自 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

空氣流量計(jì)的數(shù)據(jù)流電壓在不同情況下會(huì)有所不同。 一般來(lái)說(shuō)，正常數(shù)據(jù)流怠速時(shí)信號(hào)電壓在 1.2 至 1.6 之間，工作電壓通常為 12 伏。 空氣流量計(jì)是將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的器具。其工作原理是駕駛員踩油門(mén)時(shí)，ECU 通過(guò)噴油量來(lái) 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速正常范圍分冷車(chē)和熱車(chē)兩種情況。 冷車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)比較高，正常為 950 - 1300 轉(zhuǎn)。 熱車(chē)情況下工作性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，其怠速正常為 550 - 800 轉(zhuǎn)。 一般而言，常見(jiàn)的四缸機(jī)通常怠速轉(zhuǎn)速在 800r/min 上 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

大眾發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因主要就是這么幾個(gè)。 首先燃油質(zhì)量要是不行，用了品質(zhì)差的燃油，那在燃燒室就會(huì)有很多積碳，這會(huì)讓活塞和缸壁磨損加快，它們之間的間隙變大，機(jī)油就容易流進(jìn)燃燒室。 再就是油封老化，像氣門(mén)油封還有前后曲軸油封，老化之后密封效果就 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車(chē)的凸輪軸軸向間隙檢查和調(diào)整很重要。 檢查方法有兩種，一是調(diào)整推力凸緣的厚度，推力凸緣在氣缸體前端面，處于凸輪軸第一道軸頸端面與正時(shí)齒輪或鏈輪間。檢查時(shí)用塞尺測(cè)推力凸緣與正時(shí)齒輪端面的間隙，標(biāo)準(zhǔn)值約 0.10mm。超范圍可減小隔圈厚度或換 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)的正常冷卻液溫度通常在 80°C 至 110°C 之間。 傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的冷卻液溫度一般是 80℃至 90℃，電控發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的冷卻液溫度多為 95℃至 105℃。連續(xù)熱車(chē)工作后的正常水溫約為攝氏 90 至 92 度。正常情 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

前制動(dòng)片的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值通常為 14mm。當(dāng)厚度小于 3.0mm 時(shí)，一般就需要考慮更換。 但這并非唯一標(biāo)準(zhǔn)，比如剎車(chē)片厚度低于車(chē)輛制造商的最小維修標(biāo)準(zhǔn)，通常是原始厚度的 1/3 時(shí)要更換。 若剎車(chē)片上的磨損報(bào)警開(kāi)關(guān)開(kāi)始報(bào)警，也要更換。還有剎 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

大眾 CC 無(wú)鑰匙進(jìn)入失效可以這樣解決。 一是將感應(yīng)鑰匙靠近門(mén)把手，有時(shí)距離太遠(yuǎn)會(huì)導(dǎo)致無(wú)法解鎖，靠近些可能就好了。 二是離開(kāi)電磁信號(hào)干擾區(qū)域，周邊若有干擾，可能致使門(mén)把手無(wú)法正常感應(yīng)車(chē)鑰匙，換個(gè)環(huán)境試試。 三是使用機(jī)械鑰匙，無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)失 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

大眾制動(dòng)助力系統(tǒng)失效可能是由多種原因造成的。 一是真空泵故障，比如真空泵溫度太高，就得讓氣體冷卻后再進(jìn)入；吸入硬物使真空泵體磨損，那得拆開(kāi)除去硬物并修復(fù)或更換受損部件；若冷卻水流量不夠，就要加大流量。 二是管路漏氣，像制動(dòng)助力器真空軟管接頭 閱讀全文>>

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• 2024-12-22