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PCV 閥作用可不少! 首先,它能將曲軸箱內(nèi)的氣體導入進氣歧管,比如活塞周圍的漏氣及曲軸箱內(nèi)的油氣,引入發(fā)動機內(nèi)繼續(xù)燃燒,防止曲軸箱內(nèi)壓力過高,避免發(fā)動機潤滑油溢漏。 其次,在發(fā)動機停機或回火時,PCV 閥會關閉;怠速運轉(zhuǎn)或減速時,打開很小 閱讀全文>>
柴機油等級劃分有多種,主要包括 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4 等。 在這些等級中,字母越往后代表油品質(zhì)量等級越高。 一般柴油機使用 CD 級機油通常就可以,但增壓柴油機往往需要品質(zhì) 閱讀全文>>
離合器打滑主要有以下現(xiàn)象: 一是汽車用低速檔起步時,放松離合器踏板后,汽車不能起步或起步困難。 二是汽車加速行駛時,車速不能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高而提高,感覺行駛無力。 三是重載上坡時打滑明顯,嚴重時會產(chǎn)生焦煳味或冒煙。 四是猛踩油門時,轉(zhuǎn)速上 閱讀全文>>
清洗節(jié)氣門的作用可多啦! 首先,能讓進氣更順暢,這樣就能恢復車輛的怠速和排放,還能讓車的動力回來。 其次,能有效清潔和疏通噴油嘴的膠質(zhì)、積碳,保持燃油系統(tǒng)干凈,降低廢氣排放,節(jié)省燃油,保護氧傳感器和三元催化轉(zhuǎn)換裝置。 再者,有助于防止因膠質(zhì) 閱讀全文>>
鼓式制動器的分類主要有以下這些: 按制動蹄運動方向,可分為內(nèi)張式和外束式。內(nèi)張式是制動蹄在制動時向內(nèi)張開壓緊制動鼓產(chǎn)生制動力;外束式則相反,制動蹄向外張開。 按制動裝置,分為輪缸式制動器和凸輪式制動器。輪缸式制動器在制動時,輪缸兩端活塞 閱讀全文>>
電瓶充電時發(fā)熱是正常的。因為給電瓶充電時,其內(nèi)部會發(fā)生化學反應,電流流過就會產(chǎn)生熱量,所以稍微發(fā)熱屬于正,F(xiàn)象。但要注意,不能過度發(fā)熱。 為了避免電瓶出現(xiàn)問題,確保充電時發(fā)熱在正常范圍內(nèi),有些方面需要注意。切勿虧電存放,電瓶使用后若未及時 閱讀全文>>
方向機損壞不一定必須更換,得看具體情況。 比如說,如果只是出現(xiàn)一些小故障,像方向盤回位有點困難、方向有點偏、有輕微異響,那可以先檢查檢查,不著急換。 但要是方向機壞得嚴重,比如車輛失去轉(zhuǎn)向助力,轉(zhuǎn)向變得特別困難、沉重,甚至可能卡死無法轉(zhuǎn)動, 閱讀全文>>
汽車腰線凹陷修復難不難得看具體情況。 要是車漆沒壞,對專業(yè)的人來說不算難,可以用無痕修復,把凹痕拉起來弄平,修完車漆跟原車漆能貼合得不錯。無痕修復挺受歡迎,能保住原車漆,比鈑金噴漆好,只是還沒完全普及,二三線城市少數(shù)維修店能做。 修復時先用 閱讀全文>>
手油泵泄壓會有不少表現(xiàn)。 比如發(fā)動機加速無力,這會讓您在提速時明顯感到費勁。 汽車啟動困難,可能得點火好幾次才能打著車。 發(fā)動機轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)或發(fā)抖震動,影響駕駛的舒適感。 開車時還可能聽到嗡嗡聲。急加油時有頓挫感,影響駕駛的順暢性。 油位指針 閱讀全文>>
引擎蓋噴漆能否耐高溫取決于漆的來源。 原廠漆可以耐高溫,能經(jīng)受住日常的風吹、日曬、雨淋等環(huán)境考驗。 汽車車身漆面由四層構(gòu)成,分別是電泳層、中涂層、色漆層和清漆層。車身組裝完成后,機器人會將車身泡在電泳層內(nèi),形成防銹的第一道防線。接著噴涂中涂 閱讀全文>>
貨車剎車軟的原因有不少。 首先,剎車系統(tǒng)內(nèi)要是有空氣,高壓下的剎車油力量不足,剎車就會軟。判斷剎車油管是否進氣,可以在熄火狀態(tài)下多踩幾次制動踏板至變硬,然后踩住踏板,若一直硬正常,緩慢下沉則進氣了。 其次,剎車片磨損過度,老舊或嚴重磨損的剎 閱讀全文>>
鍍膜和鍍晶在多個方面存在區(qū)別。 亮度方面,鍍晶有像鉆石般的 3D 炫彩效果,鍍膜則是水晶般的鏡面作用。 撥水效果上,鍍晶無機質(zhì)不受酸雨侵蝕,撥水持久;鍍膜是有機質(zhì),受酸雨影響撥水效果會減弱。 抗劃痕能力,鍍晶形成的膜層厚,是鍍膜的 2 - 閱讀全文>>
車里放滅火器一般不會爆炸。 現(xiàn)在市場上常見的車載滅火器有干粉滅火器、超細干粉滅火器、二氧化碳滅火器和水系滅火器,其中干粉滅火器最普遍,其內(nèi)部化學物質(zhì)穩(wěn)定,放置方式不影響使用。 正規(guī)廠家生產(chǎn)且在有效期內(nèi)的車載滅火器放車里是安全的,比如干粉滅火 閱讀全文>>
手動擋頻繁熄火是會傷車的。 因為熄火會對發(fā)動機、變速箱等部件產(chǎn)生一定的不良影響。 首先,起步時發(fā)動機轉(zhuǎn)速不夠,離合踏板松開過快,這容易導致熄火。發(fā)動機怠速突然受到阻力,而其轉(zhuǎn)速的扭矩又不夠,這種情況下頻繁熄火,會使得發(fā)動機的磨損加大,影 閱讀全文>>
限滑差速器的作用可不少。 它能保證汽車在轉(zhuǎn)彎時的行駛性能,因為車輛轉(zhuǎn)彎時內(nèi)外輪阻力不同,限滑差速器能調(diào)整輪速。 像我們平常開車轉(zhuǎn)彎,依據(jù)艾克曼第五輪原理,內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)動距離短,內(nèi)外輪轉(zhuǎn)速不一樣,就得靠差速器來分隔左右輸出,不然車轉(zhuǎn)彎不好調(diào)整輪 閱讀全文>>
燒瓦了通常是需要大修的。 燒瓦是汽車發(fā)動機常會出現(xiàn)的故障。為了確保行車安全和正常使用,大修是個不錯的辦法。要是燒瓦很嚴重,直接換發(fā)動機可能更好。 燒瓦后得把發(fā)動機分解來修。像機油冷卻嘴堵塞,本來機體上的機油冷卻嘴會給活塞空腔噴機油冷卻活塞, 閱讀全文>>
剎車開關會影響加速。 當駕駛員踩下剎車踏板,剎車開關開啟,剎車燈亮。對于配備剎車優(yōu)先系統(tǒng)的車,同時踩剎車和油門踏板,發(fā)動機轉(zhuǎn)速不上升,因為汽車的 ECU 通過剎車開關信號判斷駕駛員動作從而控制轉(zhuǎn)速。 剎車開關在車輛制動系統(tǒng)中關鍵,不僅控制剎 閱讀全文>>