汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)漏水是一個(gè)需要及時(shí)解決的問(wèn)題。 要解決這個(gè)問(wèn)題，第一步就是仔細(xì)查找漏水的部位。比如，可能是水管漏水，通常可以給水管涂上密封劑然后重新安裝。 如果是密封圈出了問(wèn)題，那就直接更換新的密封圈。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的水箱漏水，一般有焊接 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

雷凌油耗高的原因不少。 像節(jié)氣門(mén)、怠速電機(jī)、進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣管、燃燒室、火花塞、噴油器積碳多，這會(huì)影響燃油燃燒效率。 頻繁啟停、不常換擋、猛踩油門(mén)，駕駛習(xí)慣不好就費(fèi)油。 車(chē)上載重多，負(fù)擔(dān)重油耗自然高。 輪胎氣壓不足，行駛阻力大，油耗跟著漲。 發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

漆膜儀的工作原理主要有磁引力測(cè)量原理、磁感應(yīng)測(cè)量原理和渦流測(cè)量原理，還有超聲波測(cè)厚、電解測(cè)厚、輻射測(cè)厚等。 先說(shuō)磁引力測(cè)量原理，就是永磁體也就是探頭與導(dǎo)磁鋼之間的引力和它們之間的距離成正比，這距離就是涂層的厚度。 磁感應(yīng)測(cè)量原理呢，是探頭通 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

雨刮器的工作原理其實(shí)挺簡(jiǎn)單的。 雨刮器的電機(jī)那可是關(guān)鍵，它通過(guò)電樞軸上的蝸輪驅(qū)動(dòng)輸出軸，接著控制惰輪和惰輪軸去驅(qū)動(dòng)輸出齒輪。然后由輸出軸來(lái)操縱連接雨刮器連桿的輸出臂。 電機(jī)一轉(zhuǎn)，輸出臂和連桿就開(kāi)始前后動(dòng)起來(lái)。刮片膠條呢，是靠著彈簧條壓在玻璃 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出響聲的原因有很多。 活塞敲缸響是常見(jiàn)的一種，表現(xiàn)為啟動(dòng)后有節(jié)奏、清脆的“咚咚咚”金屬敲擊聲，稍高于怠速時(shí)最清晰，轉(zhuǎn)速提高減弱或消失，溫度低時(shí)響聲明顯，溫度升高減弱。這是因?yàn)闈?rùn)滑條件不良，活塞和氣缸壁過(guò)度磨損，運(yùn)行時(shí)活塞裙與缸壁撞擊 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因有不少。 首先是節(jié)溫器出問(wèn)題，它若壞掉就不能在設(shè)定溫度打開(kāi)冷卻液大循環(huán)，影響散熱。 其次水泵壞了，冷卻液循環(huán)就沒(méi)動(dòng)力，熱量也散不出去。 冷卻系統(tǒng)里有空氣也不行，會(huì)阻礙冷卻液正常循環(huán)。 風(fēng)扇故障不能啟動(dòng)，就無(wú)法有效散熱。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)缺火的原因主要有以下這些。 燃油噴射頭臟污或損壞，這會(huì)影響燃油的正常噴射，導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而引起缺火。 火花塞出問(wèn)題也很常見(jiàn)，比如火花塞間隙過(guò)大、積碳過(guò)多、損壞等，會(huì)造成點(diǎn)火不良或無(wú)法點(diǎn)火。 高壓線或點(diǎn)火線圈有故障，無(wú)法提供穩(wěn)定的高 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車(chē)內(nèi)噪音大的原因主要有這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，正常工作時(shí)聲音和諧，可要是長(zhǎng)時(shí)間不換機(jī)油，機(jī)油潤(rùn)滑不好，就會(huì)出現(xiàn)噪音。還有發(fā)動(dòng)機(jī)老化，像內(nèi)部零部件磨損、氣缸壁磨損、活塞環(huán)失效，都會(huì)讓噪音增大。冷車(chē)和熱車(chē)時(shí)也可能有異響，可能是內(nèi)部機(jī)械問(wèn)題，比如活塞 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車(chē)輪上的擋板名字有內(nèi)輪罩、擋泥板、內(nèi)擋泥板內(nèi)襯。 它是安裝在車(chē)輪外框后面的板狀結(jié)構(gòu)，一般是弧形的。 內(nèi)輪罩通常安裝在汽車(chē)的四個(gè)輪胎后面，前面兩個(gè)輪胎的擋泥板在左右門(mén)檻上，后面兩個(gè)擋泥板在后保險(xiǎn)杠上。 其材質(zhì)常見(jiàn)的有橡膠和工程塑料。橡膠材質(zhì)的 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)瓦響的原因有不少。 比如擺輪軸承磨損，轉(zhuǎn)速低時(shí)會(huì)有噪聲，得換軸承。 活塞和缸壁間隙變大，活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)產(chǎn)生響瓦聲，要檢查活塞并更換磨損部件。 連桿軸瓦磨損，受高溫高壓影響，磨損嚴(yán)重就得換瓦片重新裝配。 搖臂軸瓦磨損也一樣，磨損嚴(yán)重會(huì)讓搖 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

兩天修車(chē)一般不會(huì)更換發(fā)動(dòng)機(jī)。 為啥這么說(shuō)呢？一是難度特別大，換發(fā)動(dòng)機(jī)可不是像換個(gè)輪胎那么簡(jiǎn)單，隨便一個(gè)修理工都能搞定的事兒。絕大部分修理工都沒(méi)這技術(shù)去換發(fā)動(dòng)機(jī)，那些真正會(huì)換發(fā)動(dòng)機(jī)的技工，待遇都不錯(cuò)，沒(méi)道理去偷偷換發(fā)動(dòng)機(jī)。 二是很容易被發(fā)現(xiàn)， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

掛檔車(chē)不走的原因有不少。 比如自動(dòng)變速器油底泄漏，液壓油全漏光，這樣就沒(méi)法正常工作。 操作手柄與從動(dòng)閥搖臂間的連桿或電纜松動(dòng)，手動(dòng)閥門(mén)保持在空擋位或駐車(chē)擋位，也會(huì)導(dǎo)致車(chē)不走。 還有油泵進(jìn)口濾網(wǎng)堵塞，讓油進(jìn)不來(lái)，主油路嚴(yán)重泄漏以及油泵損壞，都 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因有很多。 不按期保養(yǎng)是常見(jiàn)問(wèn)題，機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，要結(jié)合使用條件定期換油并使油量適中。 空氣濾芯堵塞，進(jìn)氣系統(tǒng)就會(huì)受影響，所以要定期清潔空氣濾芯。 水箱生銹、結(jié)垢會(huì)限制冷卻液流動(dòng)，降低散 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

流媒體行車(chē)記錄儀是通過(guò)在車(chē)輛上安裝攝像頭，把實(shí)時(shí)畫(huà)面顯示在后視鏡顯示屏上，實(shí)現(xiàn)邊錄邊播，能擴(kuò)大可視范圍，消除視野盲區(qū)，給車(chē)主帶來(lái)更好安全保障的設(shè)備。 它的工作原理是攝像頭采集實(shí)時(shí)畫(huà)面，然后無(wú)損、無(wú)延時(shí)地傳輸?shù)斤@示屏。像具備前后雙錄功能的， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車(chē)輛轉(zhuǎn)速高的原因有很多。 首先是機(jī)油質(zhì)量差，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，得及時(shí)更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油。 節(jié)氣門(mén)總成故障也會(huì)導(dǎo)致，比如節(jié)氣門(mén)太臟會(huì)造成開(kāi)啟誤差，靈敏度降低，怠速可能會(huì)突然升高甚至超 3000rpm，要定期清潔節(jié)氣門(mén)。 燃油泵和油路系統(tǒng)故障，像噴 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

輪胎上的 FR 是指輪胎的安裝位置和方向。 FR 通常出現(xiàn)在一些高性能輪胎或者特定類(lèi)型的輪胎上。 FR 中的“F”代表 Front，也就是前輪；“R”代表 Right，也就是右側(cè)。這意味著標(biāo)有 FR 的輪胎應(yīng)該安裝在前輪的右側(cè)位置。 了解輪 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，這是不少車(chē)主會(huì)碰到的情況。其實(shí)原因有不少。 首先，新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件還沒(méi)磨合到位，摩擦和噪音會(huì)增加，幾千公里內(nèi)有這現(xiàn)象正常。 再就是缺乏潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油不足或用得不對(duì)，零件間摩擦大，就有響聲。 齒輪傳動(dòng)裝置失效或損壞也會(huì)讓聲 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳非常有必要。 因?yàn)樵谲?chē)輛行駛中，各部件運(yùn)作會(huì)產(chǎn)生部分雜質(zhì)，在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)就會(huì)形成積碳。積碳不可避免，只是多少有差別。 積碳多了會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)原本的結(jié)構(gòu)參數(shù)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加油耗，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、冷啟動(dòng)困難等問(wèn)題。 清理 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

排氣管滴水的原因主要有以下這些。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)排出的氣體溫度很高，燃燒生成的水呈汽態(tài)。在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)階段，排氣系統(tǒng)溫度低，汽態(tài)水會(huì)凝聚在排氣管壁上，等排氣系統(tǒng)溫度升高，水又會(huì)以汽態(tài)排出。外界氣溫低時(shí)，汽態(tài)水會(huì)在空氣中凝聚成霧或水。 其次 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)油泥問(wèn)題是很多車(chē)主會(huì)遇到的，下面就給您說(shuō)說(shuō)處理辦法。 首先，可以使用發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑。將其倒入機(jī)油箱中，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 5 到 10 分鐘，要是發(fā)動(dòng)機(jī)很久沒(méi)清洗，就適當(dāng)延長(zhǎng)清洗時(shí)間。然后把加了清洗劑的舊機(jī)油排空，換掉機(jī)油過(guò)濾器，加入新機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07